Bon et pour 2010? on aura quoi?

[losgratos]

Elle sert a rien sur la route la rsv4
C'est qu'une simple pistarde

Non, elle sert aussi a emballer sur la terasse de café.. sauf que tu rentres quand meme "brecouille".. ou alors elle a un vrai ptit cul

[Tiblack]

Elle sert a rien sur la route la rsv4
C'est qu'une simple pistarde

Non, elle sert aussi a emballer sur la terasse de café.. sauf que tu rentres quand meme "brecouille".. ou alors elle a un vrai ptit cul

on sait qu'tu l'aimes bien cette RSV4......... t'en parles 3 fois par pages

Perso je m'avance pas trop, la R1 2009 tout le monde crachait sur son design à sa sortie, et maintenant la plupart des gens la placerait dans le top3 des plus belles hypersports...

[la loose]

Elle sert a rien sur la route la rsv4
C'est qu'une simple pistarde

Non, elle sert aussi a emballer sur la terasse de café.. sauf que tu rentres quand meme "brecouille".. ou alors elle a un vrai ptit cul

on sait qu'tu l'aimes bien cette RSV4......... t'en parles 3 fois par pages

Perso je m'avance pas trop, la R1 2009 tout le monde crachait sur son design à sa sortie, et maintenant la plupart des gens la placerait dans le top3 des plus belles hypersports...

Comparer a la concurence actuel elle est pas plus moche mais faut pas la comparer au modéle 2007 r1 cbr et gsxr

[loic]

Trop laide la R1 2009

[Batou]

Trop laide la R1 2009

C'est clair. Arrière pataud, avant discgracieux, design pas homogène, bref, moche !!

Autant la R6 travaille son style et est très réussite, alors que le R1 alourdie visuellement.

[fil66]

Trop laide la R1 2009

C'est clair. Arrière pataud, avant discgracieux, design pas homogène, bref, moche !!

Autant la R6 travaille son style et est très réussite, alors que le R1 alourdie visuellement.

je suis completement d'accord

le design que j'adore c'est celui de la 1098 , class,intemporel, agressif

[Gruik]

c'est immonde

y font de plus en plus des trucs qui ressemble à des voitures: ABS par ci, Injection par la, et pis aussi l'airbag...sur la gold 1800 d'accord, mais ça risque de se démocratiser.

Tous ça c'est fade, les nouveautés japonaises me laissent de marbre (NE PARLONS PAS DE LA GLADIUS SVP) et voila que débarque une VFR 1200...design surprenant...se sont inspiré d'un animal? une baleine?

quand je vois tt ces trucs, je suis content d'avoir un SVS, même si c'est une injec'

y vont même nous sortir des diesel !! si si !! une belle Vmax Mazout qui n'en veut???? heureusement que quelques engins rattrapent le coup; la nouvelle R1, Vmax, Norton Commando, ducat' monster, Harley XR1200.

pour l'instant, 2010, ça craint

et alors? de toute manière ce n'est pas du tout la même clientèle qui est visée, moi perso j'adore le VFR 1200 oh purée un jour j'irais a la banque faire de la lèche a mon banquier et je l'aurais !!!

quand on voit les équipements et les options clair qu'a coté la sv c'est un solex, c'est fait pour rouler pas pour sortir le dimanche

[toma301]

chacun ses goût. mais tu peut aussi rouler en SV tt l'année, et pas seulement le dimanche, ça , ça dépend seulement du proprio.

Je préfère les machines simples, voire dépouillée de tout équipement, le coté brut de décoffrage (y a qu'à voir une harley 1200 nighster) c'est mon avis, c'est donc pour ça que je n'aime pas cette grosse vache de VFR 1200!

[la loose]

Moi je dit la voila la plus belle


moteur injection 82 cv
fourche inverser
freinage radial
pot carbonne
commande reculé
full caréné
mais comme faut bien un default ,la beyte pése 209 kilos quand même

[mathpadlf]

pas mal !!!

j'irai la voir au salon de Bruxelles de plus pres, merci

[losgratos]

les cheveaux Hyosung, c'est un peu comme les minutes Window .. y'a pas vraiment le nombre que y'a écrit..

Pot carbone? j'aurais dit pot peint en noir.. et faut voir le trou qu'ils ont laissé a la chicane
Fourche inversé, ça ne veut rien dire si je ressort est mou et que l'huile est liquide ça reste une pompe a vélo
Le pseudo freinage radiale ... me fait peur ...

Les jantes a rayon j'aime bien, le carénage y'en a aussi sur les SVs, y'a pas de "prestige" de la marque.
J'en croise une quaziment tout les matin (en jaune) mais j'me demande si c'est pas un 250cc car le bruit est vraiment bizarre ...
Sinon, c'est un bicylindre et ça c'est bien !!!

[max55500]

Hyosung souffre d'une mauvaise image!! (c'est comme rouler en lada pour les voitures!!)
Pourtant, tous les magazines sont du même avis : les motos ne sont pas si mal que ça, offre un très bon rapport qualité / prix et la finition et la fiabilité sont pas mauvaises

[Fuollig]

Hyosung souffre d'une mauvaise image!! (c'est comme rouler en lada pour les voitures!!)
Pourtant, tous les magazines sont du même avis : les motos ne sont pas si mal que ça, offre un très bon rapport qualité / prix et la finition et la fiabilité sont pas mauvaises

On doit pas lire les mêmes magazines motos alors ...

[ExPanda]

J'en croise une quaziment tout les matin (en jaune) mais j'me demande si c'est pas un 250cc car le bruit est vraiment bizarre ...

T'es sûr que c'est pas la version 125 ?

[losgratos]

J'en croise une quaziment tout les matin (en jaune) mais j'me demande si c'est pas un 250cc car le bruit est vraiment bizarre ...

T'es sûr que c'est pas la version 125 ?

Bé c'est que le pot est assez gros pour un 125 et surtout le gommard est tres maousse (comparer a un CBR125)
donc bon ^^ mais qui sait ! de toute facon dans les bouchons, c'est lui qui va plus vite que moi (en voiture)