SV CARBU -VS- SV INJECTION C'EST LA GUERRE!!!

[Kervyn]

Lol j'irais meme pas au mans tellement ça m'enerverais d'entendre des abrutis defoncé leur brele.
J'y peux rien ça me fait mal

Si les mecs veullent plus de leur becane qu'ils me la donne

[Charliminus]

Lol j'irais meme pas au mans tellement ça m'enerverais d'entendre des abrutis defoncé leur brele.
J'y peux rien ça me fait mal

Si les mecs veullent plus de leur becane qu'ils me la donne

arf si j'avait du pognon, moi aussi je m'amuserais à faire kimpé ma chiotte apres si ta une moto pour pas depasser les 5000rpm, prend une XP6...

[la loose]

Lol j'irais meme pas au mans tellement ça m'enerverais d'entendre des abrutis defoncé leur brele.
J'y peux rien ça me fait mal

Si les mecs veullent plus de leur becane qu'ils me la donne

Tu serai content de fair la connaissance du proprio d'un r6 de 1998 je croit de souvenir tout les an c'est au minimum 2 h de rupture non stop et coupe circuit on/off pour fair du retour de flamme de malade maintenant il va aussi au superbike de magnicourt
je vais ptete me fair tuer par ceux qui aime leur monture mais les rupture d'allumage ne font stristement rien au moteur ce sont pas comme des ruptures mécanique

[wam]

je vais ptete me fair tuer par ceux qui aime leur monture mais les rupture d'allumage ne font stristement rien au moteur ce sont pas comme des ruptures mécanique

a part faire tourner le moulin jusqu'en zone rouge et le faire chauffer sur place sans le moindre refroidissement?
a part que les explosions qui créent les flammes niquent juste un petit peu les soupapes?
a part que la pression d'huile et la chaleur arrivent a faire péter des carters moteurs?

nan, ca la nique pas du tout

[To l'ours]

je vais ptete me fair tuer par ceux qui aime leur monture mais les rupture d'allumage ne font stristement rien au moteur ce sont pas comme des ruptures mécanique

a part faire tourner le moulin jusqu'en zone rouge et le faire chauffer sur place sans le moindre refroidissement?
a part que les explosions qui créent les flammes niquent juste un petit peu les soupapes?
a part que la pression d'huile et la chaleur arrivent a faire péter des carters moteurs?

nan, ca la nique pas du tout

Chuttttt!! Faut pas dire

[wam]

je vais ptete me fair tuer par ceux qui aime leur monture mais les rupture d'allumage ne font stristement rien au moteur ce sont pas comme des ruptures mécanique

a part faire tourner le moulin jusqu'en zone rouge et le faire chauffer sur place sans le moindre refroidissement?
a part que les explosions qui créent les flammes niquent juste un petit peu les soupapes?
a part que la pression d'huile et la chaleur arrivent a faire péter des carters moteurs?

nan, ca la nique pas du tout

Chuttttt!! Faut pas dire

Nan mais c'est vrai que c'est pas en en faisant 3 ou 4 que ton moulin va etre niqué, mais ceux qui le font pendant plusieurs heures, laisse tomber....
l'an dernier (ou y'a 2 ans), un mec en R1...2h30 ca a duré!!!
Le R1 calait tout seul avec un joli panache de fumée...ben ce con il le redémarrait et hop c'était reparti!!

[la loose]

je vais ptete me fair tuer par ceux qui aime leur monture mais les rupture d'allumage ne font stristement rien au moteur ce sont pas comme des ruptures mécanique

a part faire tourner le moulin jusqu'en zone rouge et le faire chauffer sur place sans le moindre refroidissement?
a part que les explosions qui créent les flammes niquent juste un petit peu les soupapes?
a part que la pression d'huile et la chaleur arrivent a faire péter des carters moteurs?

nan, ca la nique pas du tout

Fair chauffer le moteur je suis d'ac mais le reste jamais vus et pourtant j'en connais plus d'un qui aime les ruptures a en fair rougir la ligne et ceux depuis plusieur année avec la méme bécane

[Scrubz]

Fair chauffer le moteur je suis d'ac mais le reste jamais vus et pourtant j'en connais plus d'un qui aime les ruptures a en fair rougir la ligne et ceux depuis plusieur année avec la méme bécane

mooooouuuuuuuai

[wam]

J'ai pas vu de mes yeux, mais par des photos qu'on m'a montré, un gus aux 24h a tellement fait rupter son 6R qu'il a félé le carter, bien sur l'huile a coulé....sur la ligne brulante, le lendemain, il restait une carcace de 6R calcinée, avec un connard en pleur dessus....bah perso j'ai trouvé ca fun et bien fait pour lui!

[la loose]

J'ai pas vu de mes yeux, mais par des photos qu'on m'a montré, un gus aux 24h a tellement fait rupter son 6R qu'il a félé le carter, bien sur l'huile a coulé....sur la ligne brulante, le lendemain, il restait une carcace de 6R calcinée, avec un connard en pleur dessus....bah perso j'ai trouvé ca fun et bien fait pour lui!

Sa permet de dormir un chouia et puis 6r je suppose que tu parle d'une kawa en méme temps si c'est le cas je comprend c'est une marque a par sa

[wam]

J'ai pas vu de mes yeux, mais par des photos qu'on m'a montré, un gus aux 24h a tellement fait rupter son 6R qu'il a félé le carter, bien sur l'huile a coulé....sur la ligne brulante, le lendemain, il restait une carcace de 6R calcinée, avec un connard en pleur dessus....bah perso j'ai trouvé ca fun et bien fait pour lui!

Sa permet de dormir un chouia et puis 6r je suppose que tu parle d'une kawa en méme temps si c'est le cas je comprend c'est une marque a par sa

Oui, c'était un 636...du moins ce qu'il en restait

Quand t'as fait le mans, y'en a foule d'exemple comme ca!
J'ai vu une durite de radiateur lacher sous la pression sur un vieux 1000 CBR... ben ce con continuait quand meme

[la loose]

Fair chauffer le moteur je suis d'ac mais le reste jamais vus et pourtant j'en connais plus d'un qui aime les ruptures a en fair rougir la ligne et ceux depuis plusieur année avec la méme bécane

mooooouuuuuuuai

J'incite personne a le faire bien sur moi même j'en fais que trés rarement le plus souvent sans le faire exprés même
JE suis un motard heureux en sv et je compte le rester longtemps

[la loose]

J'ai pas vu de mes yeux, mais par des photos qu'on m'a montré, un gus aux 24h a tellement fait rupter son 6R qu'il a félé le carter, bien sur l'huile a coulé....sur la ligne brulante, le lendemain, il restait une carcace de 6R calcinée, avec un connard en pleur dessus....bah perso j'ai trouvé ca fun et bien fait pour lui!

Sa permet de dormir un chouia et puis 6r je suppose que tu parle d'une kawa en méme temps si c'est le cas je comprend c'est une marque a par sa

Oui, c'était un 636...du moins ce qu'il en restait

Quand t'as fait le mans, y'en a foule d'exemple comme ca!
J'ai vu une durite de radiateur lacher sous la pression sur un vieux 1000 CBR... ben ce con continuait quand meme

C'est surtout des probléme du a la chauffe du moteur mais faut dire qu'aux mans y'a des cas grave aussi a magnycourt un mec bourré qui comprener pas son moteur tousser il croyait avoir péter le moulin (sa aurai été fun) mais bon il doit étre née sous une bonne étoile il avez plus d'essence

[tototwin]

Allez, un petit chiffon un peu d'essence et on en parle plus.



Injection rime avec fion

Carbu rime avec foutu, ça pu, bientot y'en aura plus.

je l'atendais, celle la

Rappelle moi ne ne pas venir t'aider le jour ou tu sera en rade avec ton HDI

J'ai pas besoin d'aide quand je suis en panne.

[Charliminus]

mmmh enfin ne t'avance pas trop,
meme si je c'est que suite a ce message, ta fierté et tes competences en mecanique t'empecheront sans doute de demander de l'aide sur ce forum, ne critique pas les gens qui demande de l'aide dans la mesure ou tu est le premier a essayer de filer un coup de main aux autres et si tu as besoin d'aide un jour y'a pas de honte (surtout si tu roule en infection )