Et vous, c'est quoi votre pot??

Ici vous pouvez trouver des infos sur les accessoires dédiés aux SV650 & SV1000 N/S
( Tête de fouche, sabot, selle, pot, etc... )
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La marque de votre Pot??

Devil
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15%
Akra
27
3%
Yosh
63
7%
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2%
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8%
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Pedz
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Re: Et vous, c'est quoi votre pot??

Message par Pedz »

Faudrait peut-être ajouter Delkevic dans la liste des fabricants un jour, je suis curieux de voir le % de binanotes qui en ont un.

Pour moi delkevic 35cm en titane.
BastoOv
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Re: Et vous, c'est quoi votre pot??

Message par BastoOv »

vtkarnaud a écrit :y'a t'il des utilisateur de MIG carbonne? c'est bon?? ;)

Oui très bon pot mais ils ne se font plus, on en trouve plus sur des SV carbu que des injections !
Et il me semble que ce n'est pas homologué :siffle:
"R.I.P J&B"
J&B a écrit :j'espère bien qu'on sera pas à 200 en ligne droite non stop comme la dernière fois que je suis allé dans le vexin avec Bast et ses potes :gene:
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Fast_19
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Re: Et vous, c'est quoi votre pot??

Message par Fast_19 »

Malheureusement MIG à coulé y'a déjà quelques bonnes années.
On peux en trouver quelques uns d'occaz mais ça se faire rare !
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BastoOv
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Re: Et vous, c'est quoi votre pot??

Message par BastoOv »

A Elbeuf aux puces moto, un mec vendait des MIG en super état (voir neuf) :]
"R.I.P J&B"
J&B a écrit :j'espère bien qu'on sera pas à 200 en ligne droite non stop comme la dernière fois que je suis allé dans le vexin avec Bast et ses potes :gene:
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vtkarnaud
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Re: Et vous, c'est quoi votre pot??

Message par vtkarnaud »

Fast_19 a écrit :Malheureusement MIG à coulé y'a déjà quelques bonnes années.
On peux en trouver quelques uns d'occaz mais ça se faire rare !

Et ceux qu on peut trouver ça peut le faire ppour une injection??
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Re: Et vous, c'est quoi votre pot??

Message par Fast_19 »

Il a existé des silencieux MIG pour TLS et également pour SV1000 avec un design plus récent.
Ceux de TLS se montent sur le SV1000.
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fab62
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Re: Et vous, c'est quoi votre pot??

Message par fab62 »

Anonyme a écrit :C'est toujours mieux d'ajouter quelques photos pour ceux qui ne savent pas se décider pour un futur éventuel achat.
Voici des donc tofs du mien :

C'est écris un peu plus haut mais je le rappelle quand même : Léovinci position haute en alu.
J'ai pas mis l'autocollant car je trouve ca pas joli sur ma moto a cause des couleurs. Puis ca fait moins tuning tuning comme ca.
salut ,sympa la peinture avec la ligne sur le réservoir ,tu roule sans la chicane il y a pas de keufs dans ton coin
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Re: Et vous, c'est quoi votre pot??

Message par fab62 »

Anonyme a écrit :C'est toujours mieux d'ajouter quelques photos pour ceux qui ne savent pas se décider pour un futur éventuel achat.
Voici des donc tofs du mien :

C'est écris un peu plus haut mais je le rappelle quand même : Léovinci position haute en alu.
J'ai pas mis l'autocollant car je trouve ca pas joli sur ma moto a cause des couleurs. Puis ca fait moins tuning tuning comme ca.
salut ,sympa la peinture avec la ligne sur le réservoir ,tu roule sans la chicane il y a pas de keufs dans ton coin
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Re: Et vous, c'est quoi votre pot??

Message par Sharter »

Peinture d'origine des SVS K9 :frime:
C'est une des seules que je trouve belle de base : bleu avec lignes blanches et fourreaux de fourche noirs :D

Sinon moi aussi j'ai un Leo carbon position haute et déchicané.
J'ai enlevé la chicane y'a un mois, depuis 6 mois que j'ai la moto j'ai jamais été arrêté donc bon... ça dépend des régions, des routes où tu roule, de ta chance...

V
J&B a écrit :C'est plus des routes à chèvres, c'est des routes à Shart'
V ptit blond...

Le SV
XS500 caf'ra
Tuono R 2004
GSX-R 400
GT 550

A choisir je préfère y rester au fond d'un fossé avec ma brêle et mon cuir...
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Re: Et vous, c'est quoi votre pot??

Message par freejuga »

Sharter a écrit :Peinture d'origine des SVS K9 :frime:
C'est une des seules que je trouve belle de base : bleu avec lignes blanches et fourreaux de fourche noirs :D

Sinon moi aussi j'ai un Leo carbon position haute et déchicané.
J'ai enlevé la chicane y'a un mois, depuis 6 mois que j'ai la moto j'ai jamais été arrêté donc bon... ça dépend des régions, des routes où tu roule, de ta chance...

V
Et aussi quand tu fais de la moto, je vais bientôt aller au taf avec la moto et à 4h30 passer dans des bleds déchicané ça craint un peu, et je trouve ça tout à fait normal...
SVS K8 powaaaaa
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Re: Et vous, c'est quoi votre pot??

Message par Sharter »

Bah ça dépend du point de vue :mrgreen:
Moi aussi je bosse pas mal la nuit (spectacle) mais je peux pas prendre la voiture (j'ai du matos et trop de fatigue...), après que tu sois déchicané ou non, tu fera du bruit... et les gens dorment certes mais entre ta SV et un 38tonnes ça fera le même effet (vibrations, bruit sourd,...).

Tu peux choisir aussi de remettre ta chicane et l'enlevé en fonction des trajets que tu fait, c'est une autre politique ;)
Faire du bruit seulement la journée quand il fait beau et que tu te balade... je préfère être full tout le temps ::d

V
J&B a écrit :C'est plus des routes à chèvres, c'est des routes à Shart'
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Re: Et vous, c'est quoi votre pot??

Message par fab62 »

Et aussi quand tu fais de la moto, je vais bientôt aller au taf avec la moto et à 4h30 passer dans des bleds déchicané ça craint un peu, et je trouve ça tout à fait normal...[/quote]
moi j'ai installé les devils magnum sur mon 1000 je me suis empressé de retirer les chicanes ,j'ai été jusquau bout de ma rue je suis rentré les remettre, sa claque trop,j'ai raccourcis les chicanes au niveau du cone c le bon compromis je trouve, un beau bruit a l'accélération et pas trop sonnore en 5eme quand tu te balade
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fredzouil
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Re: Et vous, c'est quoi votre pot??

Message par fredzouil »

Ce serait col une petite photo pour voir tes chicanes modifiees
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Sharter
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Re: Et vous, c'est quoi votre pot??

Message par Sharter »

Ah oui j'ai aussi coupé ma chicane, comme ça si je la remet c'est pas non plus trop discret :mrgreen:
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J&B a écrit :C'est plus des routes à chèvres, c'est des routes à Shart'
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Re: Et vous, c'est quoi votre pot??

Message par fab62 »

quote="fredzouil"]Ce serait col une petite photo pour voir tes chicanes modifiees[/quote]
je n'ai rien fait de spécial g coupé au raz du cone j'y ai été par etapes c pour sa que le tube est coupé en deuxImageImage
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