Vis cylindre avant péter

[Madchicken]

Keep cool Guilh, il fait ce qu'il veut c'est sa moto, c'est fini je n'interviendrai plus sur ce topic.
Tu t'y connais en peinture et moi un poil en mécanique industrielle, vis de 6 extracteur de 3 mm, ce que j'en dit...

[GuilhemS]

J'ai pas dis que tu t'y connaissais pas, mais les aciers de LM sont vraiment merdique. Donc ça pose pas de soucis de repercer par derrière..

[SoCrazy]

Jessai de trouver une solution toi tu te la ramène avec tes commentaire juste inutile qui ne m'aide en rien a trouver la solution a mon probleme.

Si ta de bonne sugestion a faire qui me permettons de regler mon souci je suis preneur sinon passe ton chemin

[Madchicken]

Même en mettant cher dans une foret ce n'est par perçable.
Par contre sa ce casse (comme tu l'as remarqué), donc pointeau affuté ,marteau et beaucoup de patience et de minutie.

Quand on veut pas lire...

[SoCrazy]

ok autant pour moi je sais admettre mon erreur mais le reste de tes commentaire n'était pas très bon pour me faire avancer tu avouera

donc pour l'instant 2 solutions :

- percer avec un bon foret

- y aller avec un pointeau pour le briser a l'intérieur

ben plus qu'a tester sa je vous tien au courant

[ours]

pour info j'ai eu une vis de purge a extraire de mon maitre cylindre de frein suite a une chute, j'ai acheté les mêmes extracteurs que toi (dexter) chez la même enseigne que toi (Leroy Merlin), et le résultat était le même que toi... extracteur pété...

J'ai dû extraire l'extracteur ( )comme j'ai pu mais là faut être patient et minutieux car l'extracteur est plus dur que tout ce qui traine autour, donc attention aux dérapages (moi l’endroit était très facile d'accès, le tiens beaucoup moins)...

Ensuite perçage plus gros

Puis j'ai utilisé un extracteur plus gros, et c'est sorti... Mais c'était une vis de purge, donc en théorie moins serrée et moins "collée" au filetage qu'une vis de collecteur.

Après je suis loin d'être un pro de la mécanique, donc je peux pas d'aider beaucoup plus que ça

[Madchicken]

Tu n'arriveras pas à percer :
-à cause de la dureté de l'acier de l'extracteur
-à cause du diamètre du foret que tu vas devoir utiliser (un foret de 3 mm dans une perceuse à main c'est casse et risques de blessures garanti).
J'ai quelques années de plus que toi et beaucoup plus d'expérience dans la mécanique.
l'autre solution c'est la soudure, mais la c'est carrément hors de ta portée.

[SoCrazy]

D'accord ben perso dans l'hypothèse ou j'arrive a repercer ou même a le casser avec un pointeau j'irai pas me risquer a réutiliser ces extracteur de m***.

Si sa se reperce bien, je le taraude a un peu plus gros et une nouvelle vis.

[SoCrazy]

Tu n'arriveras pas à percer :
-à cause de la dureté de l'acier de l'extracteur
-à cause du diamètre du foret que tu vas devoir utiliser (un foret de 3 mm dans une perceuse à main c'est casse et risques de blessures garanti).
J'ai quelques années de plus que toi et beaucoup plus d'expérience dans la mécanique.
l'autre solution c'est la soudure, mais la c'est carrément hors de ta portée.

La soudure c'est a dire ? j'ai un pote qui taff dans la soudure, si sa fait pas trop dégeu après sa peut être une autre idée

[SoCrazy]

Il ny a pas assez qui depasse pour pouvoir le sortir jai deja esseiller

[GuilhemS]

tu aurais du le dire plus tôt ça
Un boulon de 8 soudé à ton ancienne vis, et tu sors ça comme d'origine .
Plus qu'à changer la vis au remontage. -

[SoCrazy]

alors le résumer de l'aprem pas très encourageant pour la suite, la vis c'est "plutôt" bien percer, assez droite donc jusque la nikel ensuite je rentre l'extracteur, et la le malheur arrive l'extracteur a péter dans le trou, il y a un léger petit bout de l'extracteur qui ressort mais pas assez pour le ressortir ...

quelqu'un a des idée pour la suite des événements ?

je l'avais dit Guilh

J'aime bien ton idée c'est vrai que c'est tout simple une fois proposer ^^ tellement simple que j'y ai pas du tout penser lol

je pense que c'est comme sa que je vais faire

[GuilhemS]

En fait mon post devais être avant celui de Flo, mais il a encore était plus rapide

[Madchicken]

Les goujons sont montés au frein filet, donc pour les sortir c'est misère à chaque fois.
Pour démonter des boulons oxydés:
-Dremel et brosse métallique pour dégrossir
-Dégrippant (Du vrais, pas de WD 40),pendant au moin 24 h
-on dévisse un peu et on revisse
-on dévisse un peu plus loin et on revisse
Ainsi de suite

[SoCrazy]

actuellement la vis dépasse de 2 a 3 mm du carter de cylindre si je vise un écrou sur la vis et derrière le soude a la vis qui dépasse sa devrai marché non ?

Mad : je vois pas ce que tu veux dire, la c'était pas un goujon c'était une vis normale