Conseil moteur de 2003

moignon · Message par **moignon** » mer. 19 févr., 2014 18:14

Beh par chance j'ai retrouvé de l'huile sur les arbre a came, très peu certes mais assez pour ne rien péter, enfin bref on verra avec les mesures

moignon · Message par **moignon** » lun. 24 févr., 2014 22:10

Attention mesdames et messieurs j'ai ouvert la deuxième culasse et voici le résultat

Et voici l'état de la bielle, on voit que ca a bien chauffé.

Clubman_59 · Message par **Clubman_59** » lun. 24 févr., 2014 22:25

Il es passé au micro-ondes ce moteur c'est pas possible !

Drazhir · Message par **Drazhir** » lun. 24 févr., 2014 22:45

Clubman_59 a écrit :Il es passé au micro-ondes ce moteur c'est pas possible !

C'était pour chauffer la bolognaise dans le cylindre, il en reste encore

JRD · Message par **JRD** » mar. 25 févr., 2014 6:31

La gueule de la bielle!!!

Vu l'état des pistons et de la bielle, ce moteur aurait bien bouffé de l'eau.
Je doute qu'un simple serrage de piston puisse autant déformer une bielle!

Daddycool · Message par **Daddycool** » mar. 25 févr., 2014 16:19

Au final, je ne sais pas si il va y avoir beaucoup de pièces récupérables là dessus.

On dirait que le moteur a dormi pendant une décénie dehors avant d'etre vendu...

Daddycool

moignon · Message par **moignon** » mar. 25 févr., 2014 19:36

Quand j'aurai le temps je mesurerai les AAC, visuellement ils sont intact après il y a pas mal de pièces autour qui peuvent être vendu,je penses que je peux faire une croix sur le vilo vu qu'il a chauffé. Pour les piston un petit coup de polissage et ils pourront ornés mon bureau

Daddycool · Message par **Daddycool** » mer. 26 févr., 2014 18:09

Salut,

Je regardait encore une fois l'image, histoire de me dire "oui c'est possible de tordre une bielle", et je remarque la gueule des vis qui maintiennent la tête de bielle.

Je n'ai pas vu ce type d'empreinte sur mon moteur.... est-ce la vis d'origine ? C'est quoi la clé qu'il faut ? Une 25 pans ?

Daddycool

Clubman_59 · Message par **Clubman_59** » mer. 26 févr., 2014 18:22

Daddycool a écrit :Salut,

Je regardait encore une fois l'image, histoire de me dire "oui c'est possible de tordre une bielle", et je remarque la gueule des vis qui maintiennent la tête de bielle.

Je n'ai pas vu ce type d'empreinte sur mon moteur.... est-ce la vis d'origine ? C'est quoi la clé qu'il faut ? Une 25 pans ?

Daddycool

Oui vis d'origine j'ai la même sur mon 2005, 12 pans

Daddycool · Message par **Daddycool** » mer. 26 févr., 2014 18:31

Sympa alors ... obligé d'avoir une douille spéciale pour déposer la bielle.

Daddycool

Clubman_59 · Message par **Clubman_59** » mer. 26 févr., 2014 19:06

Bah 12 pans c'est plus vraiment des douilles spéciales.. Ma mallette Magnusson à ses douilles jusque 14 en 6 pans et de 14 à 32 je suis automatiquement en 12 pans !

moignon · Message par **moignon** » mer. 26 févr., 2014 22:27

Bon aller petite new

Clubman_59 · Message par **Clubman_59** » mer. 26 févr., 2014 22:39

Ça semble moins dégueulasse par là

moignon · Message par **moignon** » mer. 26 févr., 2014 22:42

Ouai des deux côté c'est en bon état.

Madchicken · Message par **Madchicken** » jeu. 27 févr., 2014 10:22

Les deux vis manquantes sur le plateau, c'est toi qui les a enlevées j'éspére?

Il était une fois Suzette SV650-SV1000

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