Regulateur en fusion sur un carbu

[Kaboleo]

enfin c'était ...

[/quote]

[Antoin]

Ouai super c'est l'idée. Mais la carter de chaîne ne touche pas le régulateur sur des gros chocs?

[Kaboleo]

Regarde de plus près...

[Cedric83]

enfin c'était ...

[/quote]

Pk c'était ?

[Cedric83]

Ouai super c'est l'idée. Mais la carter de chaîne ne touche pas le régulateur sur des gros chocs?

On dirait que si ... au vu du trou il a du se passer kk chose ...

[Kaboleo]

Le trou c'est moi qui l'ai fait. Et quand je dit c'était cest parce que depuis j'ai repeins la moto, changé l'amorto, fabriqué des platines, changé les cales pieds et poncé le bras oscillant.

[Kaboleo]

Le trou c'est moi qui l'ai fait. Et quand je dit c'était cest parce que depuis j'ai repeins la moto, changé l'amorto, fabriqué des platines, changé les cales pieds et poncé le bras oscillant.

[Cedric83]

Le trou c'est moi qui l'ai fait. Et quand je dit c'était cest parce que depuis j'ai repeins la moto, changé l'amorto, fabriqué des platines, changé les cales pieds et poncé le bras oscillant.

Ah daccord en tout cas ça fait propre et au moins le régule reste a l air !
Dans tes anciens post tu disais ne pas avoir eu besoin d'allonger les câbles, c'est cool ça

[Kaboleo]

Ouais en effet t'as pas besoin de rallonger les câbles. Et pour le protege chaine j'avais comme projet de le redécouper car je le trouve pas très joli. Si je me motive je fais ça demain et je met des photos lundi.

[Cedric83]

Ouais en effet t'as pas besoin de rallonger les câbles. Et pour le protege chaine j'avais comme projet de le redécouper car je le trouve pas très joli. Si je me motive je fais ça demain et je met des photos lundi.

Normalement lundi je reçois le régule jai hâte j'en peux plus de cette histoire
Tu veux lui faire quoi a ton garde chaine exactement ?
J'essaierai de poster des photos aussi de ma moto quand j'aurai pigé comment le faire car c'est un peu galère

[Antoin]

Voila j'ai fait mon premier essai:

Finalement, j'ai installé le régulateur de CBR. Je n'arrive pas à dire si ca fonctionnera ou non mais la moto tourne, j'ai 13.9V au ralenti à la batterie. Bon je croise les doigts
j'ai fait mon montage sous le cale pied passager. C'est pas mal mais j'ai fait une plaque en acier alors elle va rapidement rouillé je pense. Et puis la position n'est pas optimale avec la proximité de la durite de frein. La durite est en contact avec le régulateur lorsque je suis sur la meule. Donc d'ici 2 semaines, je vais me fabriquer une autre tôle en alu.





J'ai fait passer les cables prés de la batterie, et j'ai les conneceteurs dans le compartiments batterie. Il faut que je trouve une astuce pour assurer le non contact entre les connecteurs et les bornes de batterie et ca sera nickel!
Plus de détail dans 2 semaines avec la plaque définitive!

[Cedric83]

Bravo pour ton montage c'est propre et discret derrière le cale pied passager
Et si tu met tout ça cote gauche plutôt ? au moins t aura pas le pb de la durite de freins et oui tôle alu ça risque moins
Demain je me lance aussi (si je reçois mon régule demain )
A+

[Antoin]

Ba à gauche, il faut rallonger les cables non? enfin j'ai pas bien compris parce que dans le montage de Kaboleo, il dit qu'il n'a pas du rallonger les cables. Il faut ouvrir le faisceau pour séparer les 5 fils?

J'hésite:
A droite, je dois décaler la tole pour éloigner le régul de la durite
A gauche, il faut découper le carter chaine (pas envie) et et séparer les fils du faisceau

[Kaboleo]

Un autre argument pour le mettre à gauche: ca l'éloigne un peu plus du pot d'échappement et ca refroidit un peu mieux

[Antoin]

Un autre argument pour le mettre à gauche: ca l'éloigne un peu plus du pot d'échappement et ca refroidit un peu mieux

C'est pas faux!