Quelle voiture ?

[Desmo17]

Si vous voulez un p´tit joujou qui garde une petite polyvalence familiale. Numéro 440/500... Elle est à vendre. Si je la vends, le client me commande une... XFR-S !
Ford Focus RS 500, 06/2010, 14.000 km, 45.000 €.

[Tom34]

Elle est magnifique cette voiture ! Je la préfère quand même en vert ou en blanc

[vimy32]

dommage que sur la route tu ne puisse rien exploiter, une voiture a acheter avec un abonnement au circuit (et chez total )

[Fast_19]

dommage que sur la route tu ne puisse rien exploiter, une voiture a acheter avec un abonnement au circuit (et chez total )

C'est exploitable sur circuit ?
C'est qu'une caisse de vitrine.
Commercialiser à plus de 40000€ une voiture de 350cv qui se fait mettre par une mégane RS avec 85ch de moins 13000€ moins chère, c'est pas très brillant de la part de Ford.

[Tom34]

dommage que sur la route tu ne puisse rien exploiter, une voiture a acheter avec un abonnement au circuit (et chez total )

C'est exploitable sur circuit ?
C'est qu'une caisse de vitrine.
Commercialiser à plus de 40000€ une voiture de 350cv qui se fait mettre par une mégane RS avec 85ch de moins 13000€ moins chère, c'est pas très brillant de la part de Ford.

Des preuves ? Ça m'intéresse

Niveau esthétique elle est largement au dessus de la megane

[NoNo75]

Je viens de la conduire dans NFS Et dans toutes les couleurs en plus

[PEagle]

Je viens de décider que ma prochaine voiture sera ça :

[Fast_19]

Des preuves ? Ça m'intéresse

simplement:
http://www.zeperfs.com/duel3962-3312.htm
La focus forte de 85 cv de plus (même poids), est meilleure dans tout les tests d'accélération et de reprise, et pas qu'un peu ...
Pour autant, si tu regardes les temps de circuit en bas, beh voilà quoi

[Ytse_Jam]

Des preuves ? Ça m'intéresse

simplement:
http://www.zeperfs.com/duel3962-3312.htm
La focus forte de 85 cv de plus (même poids), est meilleure dans tout les tests d'accélération et de reprise, et pas qu'un peu ...
Pour autant, si tu regardes les temps de circuit en bas, beh voilà quoi

j'ajouterai également,tout simplement parce qu'arrivé à une certaine puissance, transmettre toutes forces (motrice+directionnelle) sur le même train n'est pas une bonne idée. Rajouter à cela, qu'il me semble (peut etre pas sur ce modele ci précisément), que les focus RS n'ont pas de différentiel autobloquant ... (contrairement la Megane rs) explique également cela. Alors en ligne droite, il n'y a pas photo la puissance et le couple font leur boulot. mais des qu'il s'agit de tourner, il n' y a plus rien qui passe au sol.

A+ Jason

[TaG]

+1 pour la Mégane!

Trop de chevaux tue les chevaux!

Voila pourquoi une ax suffit bien pour tout atomiser car on peut passer par les champs pour gagner du temps

[dv650]

+1 pour la Mégane!

Trop de chevaux tue les chevaux!

Voila pourquoi une ax suffit bien pour tout atomisée car on peut passer par les champs pour gagner du temps

J'aime l’idée

[Desmo17]

Elle est magnifique cette voiture ! Je la préfère quand même en vert ou en blanc

La RS 500 n'existe qu'en noir mat...

Je viens de décider que ma prochaine voiture sera ça :

J'en ai déjà eu quelques-uns à vendre. Contacte-moi en MP... quand tu seras fin prêt...

[jujusv30]

je yeute les Boxster d'occaz

[loïc95]

Elle est magnifique cette voiture ! Je la préfère quand même en vert ou en blanc

Thomas, je croyais que tu étais plus porté sur ça:

[jujusv30]

cte tete de psycho