Voilà donc un joli petit déterrage !tototwin a écrit :( icone grrrrr ) Ce soir j'ai fais un essai de la moto sur route... Au bout de 2 kilomètres, craquement dans la boite, j'ai pu rentrer en roulant, mais y'a de quoi se faire du souci ! :colere2:
Ce soir tototwin est colère !!!
Parce qu'il va pouvoir resortir le moteur et le remettre en pièces... :evil: :evil: :evil:
Je plussois...tototwin a écrit : Petite parenthèse : les mécanos sont des voleurs... Quand on lit sur le fofo les tarifs proposés à certains d'entre nous : ça fait plutot mal ! Alors que pour démonter entièrement la moto, moteur en pièces en partant d'une moto complète, j'ai mis 4 heures, et là j'en suis à 5 heures de remontage... Encore 3 je pense. On verra demain !
L'erreur est humaine, si on ne fait rien on ne se trompe pas. J'en ai fais de belles aussi sur mon moteur (voir le topic sur le kit 800), des fois on est vraiment en pétard contre soi-même ( icone grrrrr ) c'est comme ça (icone je sais pas) l'important c'est qu'une erreur commise ne se reproduise plus ( icone vieux sage )tototwin a écrit :J'ai redémonté le bloc il y à 2 semaines, et là, oups, j'avais donc fait une boulette... Un roulement, situé sur l'arbre secondaire de boite, avait bougé lorsque j'ai refermer mes demi-carters... Résultat, il est tomber à coté de son ergot, il s'est fissuré, et à laché rapidement.
Ouaip, c'est l'jeu ma pauv' Lucette...petibonhommeu a écrit :L'erreur est humaine, si on ne fait rien on ne se trompe pas. J'en ai fais de belles aussi sur mon moteur (voir le topic sur le kit 800), des fois on est vraiment en pétard contre soi-même ( icone grrrrr ) c'est comme ça (icone je sais pas) l'important c'est qu'une erreur commise ne se reproduise plus ( icone vieux sage )tototwin a écrit :J'ai redémonté le bloc il y à 2 semaines, et là, oups, j'avais donc fait une boulette... Un roulement, situé sur l'arbre secondaire de boite, avait bougé lorsque j'ai refermer mes demi-carters... Résultat, il est tomber à coté de son ergot, il s'est fissuré, et à laché rapidement.
Axeleil a écrit :Gruik Norris
Change rien champion
Pas besoin de chance, mais pas besoin de poisse non-plus...fabien59 a écrit :salut toto
j'ai bien lu ton topic car a l'époque j'étais pas inscrit
félicitation, ca me rappelle tellement de souvenirs avec mon vieux cb 250... c'est un peu sa grande soeur que tu as la !
increvable ces machines là ! j'avais refait une segmentation, distri,; allumage, embrayage etc... c'est un amour de mécanique les cb (icone amoureux)
bonne chance pour la remise en route
c'est certain, la première fois que j'ai fait tomber un 2 tps ( 250 RMZ ) j'avais oublier de remettre un clapettototwin a écrit :Pas besoin de chance, mais pas besoin de poisse non-plus...fabien59 a écrit :salut toto
j'ai bien lu ton topic car a l'époque j'étais pas inscrit
félicitation, ca me rappelle tellement de souvenirs avec mon vieux cb 250... c'est un peu sa grande soeur que tu as la !
increvable ces machines là ! j'avais refait une segmentation, distri,; allumage, embrayage etc... c'est un amour de mécanique les cb (icone amoureux)
bonne chance pour la remise en route
Et puis la deuxième fois, tu connais les pièges, tu gagnes du temps sans forcer, et tu fais moins d'erreur...
3 après midi a chercher pourquoi ma pétoire voulait pas démarrer ! Axeleil a écrit :Gruik Norris
Change rien champion
Un p'tit cours (icone cool)tototwin a écrit :Voilà donc un joli petit déterrage !tototwin a écrit :( icone grrrrr ) Ce soir j'ai fais un essai de la moto sur route... Au bout de 2 kilomètres, craquement dans la boite, j'ai pu rentrer en roulant, mais y'a de quoi se faire du souci ! :colere2:
Ce soir tototwin est colère !!!
Parce qu'il va pouvoir resortir le moteur et le remettre en pièces... :evil: :evil: :evil:
Après 5 mois de "je m'y remettrais plus tard", je m'y suis remis.
J'ai redémonté le bloc il y à 2 semaines, et là, oups, j'avais donc fait une boulette... Un roulement, situé sur l'arbre secondaire de boite, avait bougé lorsque j'ai refermé mes demi-carters... Résultat, il est tombé à coté de son ergot, il s'est fissuré, et a laché rapidement.
J'ai reçu mon nouveau roulement dans la semaine, et j'ai remonté le bloc cet après midi.
Demain, la moto devrait rouler. :roll: Enfin...
Petite parenthèse : les mécanos sont des voleurs... Quand on lit sur le fofo les tarifs proposés à certains d'entre nous : ça fait plutot mal ! Alors que pour démonter entièrement la moto, moteur en pièces en partant d'une moto complète, j'ai mis 4 heures, et là j'en suis à 5 heures de remontage... Encore 3 je pense. On verra demain !
tototwin a écrit :Fabien>
Pour la 125, ce n'est plus d'actu, j'ai le temps de rien... :x Je voudrais aussi me lancer dans des travaux serieux sur le 1000, mais j'ai pas le temps.
Axeleil a écrit :Gruik Norris
Change rien champion
Oui, moto à vendre ! ( icone parle fort )fabien59 a écrit :tototwin a écrit :Fabien>
Pour la 125, ce n'est plus d'actu, j'ai le temps de rien... :x Je voudrais aussi me lancer dans des travaux serieux sur le 1000, mais j'ai pas le temps.
oui j'imagine bien :? l'avantage des 125 c'est que ca reste toujours abordable quoi qu'il arrive, on trouve toujours des DT ou des RS en occasion pas trop cher.
sinon tu la revends ta cb après ?
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