Technique pour retrograder ?

Devilish Angel

Après avoir re-roulé (oui, j'suis un grand frileux). Je remarque que pour chaque freinage, je mets un minuscule coup de gaz.

En fait, on entend même pas la montée en régime...

inexium · Message par **inexium** » mar. 24 févr., 2009 21:12

Bonjour tout le monde!!!
j'aurais voulu savoir si quelqu'un serai capable de monter une petite vidéo pour
montrer un rétrogradage avec un filé de gaz?Cela pourrai permettre au débutant comme
moi de comprendre cette technique.

Je vous remercie tous d'avance.

Grand VVVV à tous

Innos · Message par **Innos** » mar. 24 févr., 2009 21:21

T'es sur que t'as eu ton permis toi ? Tu l'as passser sur quoi ?

hiro.c · Message par **hiro.c** » mar. 24 févr., 2009 21:36

Innos a écrit :T'es sur que t'as eu ton permis toi ? Tu l'as passser sur quoi ?

dans lgenre méchant....

Innos · Message par **Innos** » mar. 24 févr., 2009 21:41

C'etait pas mon but, mais l'er6n sur sol mouillée ne pardonne pas ce type d'erreur alors on nous apprend trés vite comment minimiser les risques de bourdes et a l'auto école en plus.

Ryujin · Message par **Ryujin** » mar. 24 févr., 2009 21:49

Innos a écrit :T'es sur que t'as eu ton permis toi ? Tu l'as passser sur quoi ?

Je vais prendre parti de inexium car j'ai mis un moment à comprendre...

D'ailleur je suis même pas sr d'avoir bien compris, faudra que j'essaye

Innos a écrit :C'etait pas mon but, mais l'er6n sur sol mouillée ne pardonne pas ce type d'erreur alors on nous apprend trés vite comment minimiser les risques de bourdes et a l'auto école en plus.

Désolé mais moi on ne pas apprit cela à l'auto-école...

Innos · Message par **Innos** » mar. 24 févr., 2009 22:01

Les temps changent, j'avais un bon mono qui voulait ma sécurité z'etes déçus c'est tout

.

Sam · Message par **Sam** » mar. 24 févr., 2009 22:46

Salut,

Je pense pas qu'il y'ait à être sec avec le titi, on a tous un peu tortiller du cul sur nos cher twin lors des premiers rétrogradage.

D'ailleurs dans la question qu'il pose il me semble cerner le truc qui fait que ca marche pas chez lui, dans la question il demande si on mets un coup de gaz avant de débrayer et rétrograder (c'est formulé comme ca dans le sondage).

A cette question la réponse est NON

Le coup de gaz on le met après avoir débrayer, pendant le rétrogradage et avant d'embrayer.

Si on met le coup de gaz avant de débrayer, ca sert juste à se secouer comme un prunier dans un sens avant de se faire secouer dans l'autre parce que le coup de gaz avant de débrayer ca tempère pas des masses le frein moteur.

A plus V.

Edit

Pardon j'avais pas lu le post depuis le début et RQ3ZQTB avait déja souligné le truc mais reste que le titi, si on lui a dit de faire comme il l'a formulé et qu'il a essayé ca me surprend pas que ca l'ai laissé perplexe

Message par **tototwin** » mar. 24 févr., 2009 22:48

Sam a écrit :Salut,

Je pense pas qu'il y'ait à être sec avec le titi, on a tous un peu tortiller du cul sur nos cher twin lors des premiers rétrogradage.

D'ailleurs dans la question qu'il pose il me semble cerner le truc qui fait que ca marche pas chez lui, dans la question il demande si on mets un coup de gaz avant de débrayer et rétrograder (c'est formulé comme ca dans le sondage).

A cette question la réponse est NON

Le coup de gaz on le met après avoir débrayer, pendant le rétrogradage et avant d'embrayer.

Si on met le coup de gaz avant de débrayer, ca sert juste à se secouer comme un prunier dans un sens avant de se faire secouer dans l'autre parce que le coup de gaz avant de débrayer ca tempère pas des masses le frein moteur.

A plus V.

Ca va de soit !

Ceux qui n'avaient pas compris devaient effectivement paniquer...

Ryujin · Message par **Ryujin** » mar. 24 févr., 2009 22:53

Sam a écrit :D'ailleurs dans la question qu'il pose il me semble cerner le truc qui fait que ca marche pas chez lui, dans la question il demande si on mets un coup de gaz avant de débrayer et rétrograder (c'est formulé comme ca dans le sondage).

A cette question la réponse est NON

Le coup de gaz on le met après avoir débrayer, pendant le rétrogradage et avant d'embrayer.

Sa j'avais compris mais c'est sur que j'ai mis un bon moment

C'est vraiment mal formulé dans le sondage...

valenton · Message par **valenton** » mar. 24 févr., 2009 22:57

tototwin a écrit :
Sam a écrit :Salut,

Je pense pas qu'il y'ait à être sec avec le titi, on a tous un peu tortiller du cul sur nos cher twin lors des premiers rétrogradage.

D'ailleurs dans la question qu'il pose il me semble cerner le truc qui fait que ca marche pas chez lui, dans la question il demande si on mets un coup de gaz avant de débrayer et rétrograder (c'est formulé comme ca dans le sondage).

A cette question la réponse est NON

Le coup de gaz on le met après avoir débrayer, pendant le rétrogradage et avant d'embrayer.

Si on met le coup de gaz avant de débrayer, ca sert juste à se secouer comme un prunier dans un sens avant de se faire secouer dans l'autre parce que le coup de gaz avant de débrayer ca tempère pas des masses le frein moteur.

A plus V.
Ca va de soit !
Ceux qui n'avaient pas compris devaient effectivement paniquer...

attends, les freins c'est bien la poignée qui tourne, c'est ça ?

Sam · Message par **Sam** » mar. 24 févr., 2009 22:59

Je te rappelle qu'il y'a une semaine on a eu un embrayage au pied gauche ...

Message par **tototwin** » mar. 24 févr., 2009 23:01

Sam a écrit :Je te rappelle qu'il y'a une semaine on a eu un embrayage au pied gauche ...

Ah oui ! La pédale d'embrayage !

valenton · Message par **valenton** » mar. 24 févr., 2009 23:05

ah merde, j'ai rate ca !

Message par **tototwin** » mar. 24 févr., 2009 23:07

valenton a écrit :ah merde, j'ai rate ca !

cadeau

Il était une fois Suzette SV650-SV1000