quel guidon choisir?

[westland]

c'est les butées que tu trouves sur ton T inférieur qui donne ton rayon de braquage et évite ( en principe) que le guidon lors d'une chute vienne toucher le réservoir.

[BastoOv]

c'est les butées que tu trouves sur ton T inférieur qui donne ton rayon de braquage et évite ( en principe) que le guidon lors d'une chute vienne toucher le réservoir.

Ah ok je vois mieux comme ça

[westland]

alors baloo91 tu as reçu ton guidon ?

[baloo91]

alors baloo91 tu as reçu ton guidon ?

Non toujours pas J'espère que sa va pas être trop long parceque j'en ai bien marre de plus pouvoir rouler

[baloo91]

Bon aller maintenant que je suis chaud je me lance dans le montage de ce guidon
si j'ai besoin je raplique sur le fofo

[SIRO]

si tu as bien appris les 50 pages du topic par coeur, tu devrais y arriver sans problème

[BastoOv]

Bon aller maintenant que je suis chaud je me lance dans le montage de ce guidon
si j'ai besoin je raplique sur le fofo

Percer les trous aux bons endroits reste le plus chiant dans le montage sinon ça se monte tout seul

[baloo91]

bon c'est bon c'est monté mais en percant que un trou parceque d'un coté la " butée " etait cassée mais sa tiens bien meme sans les embout de guidon

Par contre vous avez pas ete embeté avec les rétros ? parce que j'arrive pas à les avoir au meme niveau donc j'hesite à enlever celui de droite

[BastoOv]

bon c'est bon c'est monté mais en percant que un trou parceque d'un coté la " butée " etait cassée mais sa tiens bien meme sans les embout de guidon

Par contre vous avez pas ete embeté avec les rétros ? parce que j'arrive pas à les avoir au meme niveau donc j'hesite à enlever celui de droite

Si il faut que tu choppes une Dremel ou autre et que tu coupes un bout du maître cylindre pour que tu le bascule un peu vers l'avant pour car ce sont les durites qui bloque.

[baloo91]

J'avais dit à mon pote que je ne voulais pas la coupée cette partie mais bon apparemment pas le choix va falloir le faire

[baloo91]

Dites moi les gars parce que je veux pas faire de boulette
c'est bien la partie en rouge qu'il faut couper pour remettre le retro et tout droit ??


et toi BastOov sur les photo que tu as mis c'est coupé ?

[BastoOv]

Oui c'est bien ça balloo, ça prend 2 minutes (mettre en marche la Dremel + mettre une lamelle compris ^^)

Heu non je ne crois pas avoir mis de photo avec les rétros droits

[baloo91]

Mais il n'y a aucun risque avec le bocal de liquide de frein incliné ?
Enfin je dirais non si tous le monde le fait mais bon

edit: BastOov tu n'aurais pas une photo de la moto prise de face sous la main par hasard ?

[Phallus Erectus]

Mais il n'y a aucun risque avec le bocal de liquide de frein incliné ?
Enfin je dirais non si tous le monde le fait mais bon

Normalement si tu coupe le téton ton bocal sera droit et si tu ne le fait pas (ce que j'avais fait au début) t'auars du mal à régler ton rétro...

[BastoOv]

Je te fais ça ce soir en rentrant.