quel guidon choisir?

[Eexter]

salut à tous!
moi je cherche un guidon à installer sur mon SVN, se rapprochant le plus possible de la position d'un SVS.
pourriez vous m'orienter!?
siou plait, merci!!

[BastoOv]

Met des bracelets
Là sinon je ne vois pas... Tu n'as pas 36 solutions :

Street
DragBar
Bracelets (Café racer)

[Eexter]

Met des bracelets
Là sinon je ne vois pas... Tu n'as pas 36 solutions :

Street
DragBar
Bracelets (Café racer)

oui c'est ce que je voulais faire mais il faut changer le T supérieur.

[Eexter]

j'ai trouvé ça:
http://img839.imageshack.us/img839/8018 ... onkey1.jpg
http://img535.imageshack.us/img535/2750 ... racer1.jpg
http://img101.imageshack.us/img101/380/ ... racer2.jpg
http://img411.imageshack.us/img411/7321 ... racer3.jpg
http://img375.imageshack.us/img375/4233/nt08752.jpg
qu'en pensez-vous?

[D@nte34]

J'ai une petite question.
Je vais changer mon guidon d'origine qui a prit une pigne quand ma moto a chuté et je compte garder les embouts de guidon que j'ai monté sur mon guidon d'origine.
Il me faut donc trouver un guidon avec le meme diametre de persage pour les remonter.
Quel est le diamètre de perçage du guidon d'origine, 17mm ? Ça m'éviterait de démonter pour vérifier avant de commander.

[rip77]

Que pensez-vous de ce guidon là, trouvé sur ebay :

http://cgi.ebay.fr/Guidon-moto-route-al ... _500wt_728

Renthal est plus fiable que des sans marques?! Comment jugez-vous le rapport qualité/prix?!

[Fast_19]

Renthal est une très bonne marque qui n'a plus à faire ses preuves.

Pour juger le rapport qualité/prix c'est pas facile.
On pense souvent trouver mieux en payant plus cher.
Des fois ça se vérifie, des fois non.

Avec ça, j'ai pas dû t'avancer beaucoup !

[rip77]

Avec ça, j'ai pas dû t'avancer beaucoup !

Effectivement j'ai connu mieux comme éclaircissement!!

[Eexter]

Que pensez-vous de ce guidon là, trouvé sur ebay :

http://cgi.ebay.fr/Guidon-moto-route-al ... _500wt_728

Renthal est plus fiable que des sans marques?! Comment jugez-vous le rapport qualité/prix?!

c'est celui que j'ai commandé chez le cons. suz, sauf qu'il est plus long, il fait 700 ou 710 mm, je sais plus.
donc une coupe s'impose !

[sebh68]

j'ai trouvé ça:
http://img839.imageshack.us/img839/8018 ... onkey1.jpg
http://img535.imageshack.us/img535/2750 ... racer1.jpg
http://img101.imageshack.us/img101/380/ ... racer2.jpg
http://img411.imageshack.us/img411/7321 ... racer3.jpg
http://img375.imageshack.us/img375/4233/nt08752.jpg
qu'en pensez-vous?

C'est curieux comme truc . Tu dois être très en avant avec ça, les poignées sont au moins 10cm plus en avant que l'origine.

Je regarde aussi pour un nouveau guidon, je crois que le miens a pris dans la chute

[Fast_19]

j'ai trouvé ça:
...
http://img375.imageshack.us/img375/4233/nt08752.jpg
qu'en pensez-vous?

ça peut être sympa... sur un Chappy ou un dax !

[Eexter]

j'ai trouvé ça:
...
http://img375.imageshack.us/img375/4233/nt08752.jpg
qu'en pensez-vous?

ça peut être sympa... sur un Chappy ou un dax !

[D@nte34]

Renthal est une très bonne marque qui n'a plus à faire ses preuves.

Pour juger le rapport qualité/prix c'est pas facile.
On pense souvent trouver mieux en payant plus cher.
Des fois ça se vérifie, des fois non.

Avec ça, j'ai pas dû t'avancer beaucoup !

C'est sur après prendre une marque est un gage de sécurité.
Je m'explique, avant sur mon B12 j'avais un Chaft Street Bike payé 25€ en Andorre avec une position de conduite idéale, mais quand je freinais fort de l'avant je sentais clairement que le guidon bougeait !! Il n'était pas assez rigide.
Un jour j'ai tombé ma brèle à l'arrêt et le guidon s'est tordu de plusieurs centimètres, j'ai reussi à le redresser à la main sans trop forcer.
Au début mes potes me disaient que Chaft c'était pas top en guidon, après mon aventure j'ai compris pourquoi..
Alors c'est sur qu'en cas de chute n'importe quel guidon peut se tordre, mais au freinage..
La je vais changer mon guidon d'origine par un Street Bike, j'hésite encore sur le modèle mais ce sera certainement un Renthal ou un LSL.

[SIRO]

Moi je pense que au contraire c'est parcequ'il est de bonne qualité qu'il se tord car sinon ça serait surement les pontets ou le té de fourche qui peterait

[D@nte34]

Moi je pense que au contraire c'est parcequ'il est de bonne qualité qu'il se tord car sinon ça serait surement les pontets ou le té de fourche qui peterait

Oui enfin je suis pas trop d'accord avec toi, un guidon d'origine ne bouge pas du tout, imagine toi faire un gros freinage d'urgence et ton guidon se tord de 2 ou 3 cm.. Je suis pas sur que ce soit un gage de qualité ! Sont role n'est pas d'absorber les freinages ou chocs avants.
En tous cas il ne m'inspirait pas confiance.