Indicateur de Rapport Engagé GI PRO

[Sharter]

Pas bête aussi le coup de l'interrupteur, faudrait que j'y pense plus souvent à ce genre de bidule
Pas de soucis pour les infos, ça sert toujours

[steevee60]

Comment brancher le truc quand on a pas de feu de plaque ?

Y a moyen de se brancher sur le + du feu arrière par exemple ? Le fil est accessible à quel endroit ?

(Boulet en électricité inside )

bah si t'as pas de feu de plaque (ce qui est mon cas aussi),tu doit avoir un connecteur femelle de forme carrée qui vient du faisceau,et qui n'est relié à rien.....(sous la selle AR).

perso c'était mon cas,et j'avais en résèrve ça:(http://cgi.ebay.fr/Adaptateurs-Clignota ... 5195105209)



un peu de lubrifiant silicone dans ta connection femelle qui est resté à la poussière un moment,tu y relie l'adaptateur male (à bien enfoncer sinon ça fait pas contact)....

tu fous une cosse male du mème diamètre sur ton alim.gipro,et tu connecte au fil noir (y'a un noir et un noir/blanc sur l'adaptateur).

après y'a d'autres manières assez simples (ex:connecteur rapides à poser après avoir identifié le +),perso j'ai fait comme ça pour pas me prendre la tète,et ça fonctionne niquel.

et bien sur c'est après contact:tant que le contact n'est pas mis,le gipro est éteint.

[Sentenza]

bah si t'as pas de feu de plaque (ce qui est mon cas aussi),tu doit avoir un connecteur femelle de forme carrée qui vient du faisceau,et qui n'est relié à rien.....(sous la selle AR).

perso c'était mon cas,et j'avais en résèrve ça:(http://cgi.ebay.fr/Adaptateurs-Clignota ... 5195105209)



un peu de lubrifiant silicone dans ta connection femelle qui est resté à la poussière un moment,tu y relie l'adaptateur male (à bien enfoncer sinon ça fait pas contact)....

tu fous une cosse male du mème diamètre sur ton alim.gipro,et tu connecte au fil noir (y'a un noir et un noir/blanc sur l'adaptateur).

après y'a d'autres manières assez simples (ex:connecteur rapides à poser après avoir identifié le +),perso j'ai fait comme ça pour pas me prendre la tète,et ça fonctionne niquel.

et bien sur c'est après contact:tant que le contact n'est pas mis,le gipro est éteint.

Nickel, je vais regarder si j'ai moi aussi un connecteur qui se balade dans le vide sous la selle

Par contre, juste une remarque :

et bien sur c'est après contact:tant que le contact n'est pas mis,le gipro est éteint.

Même en branchant le Gipro sur un + permanent, l'affichage s'éteint quand même quand on coupe le contact

[Sharter]

Par contre, juste une remarque :

et bien sur c'est après contact:tant que le contact n'est pas mis,le gipro est éteint.

Même en branchant le Gipro sur un + permanent, l'affichage s'éteint quand même quand on coupe le contact

Exact, il faut même que le coupe contact soit sur ON, sinon nada

[elbandito]

J'avais lu que certaines personnes avaient mis un interrupteur pour les longues périodes sans roulage. Peut-etre même lu dans ce topik.

Ca peut être une solution

Je vais y réfléchir, en me penchant sur la moto je verrai ce qui est le plus simple, entre ça et la solution précédente

Quand tu roules peu, tu sais pas toujours quand tu vas reprendre ta moto.
Ce brancher sur un + après contact est quand même la solution idéale : t'es protégé par un fusible, tu pompes rien quand la moto est à l'arrêt et quelqu'en soit la durée, ton gipro ne bouge pas non plus.

[elbandito]

Comment brancher le truc quand on a pas de feu de plaque ?

Y a moyen de se brancher sur le + du feu arrière par exemple ? Le fil est accessible à quel endroit ?

(Boulet en électricité inside )

bah si t'as pas de feu de plaque (ce qui est mon cas aussi),tu doit avoir un connecteur femelle de forme carrée qui vient du faisceau,et qui n'est relié à rien.....(sous la selle AR).

perso c'était mon cas,et j'avais en résèrve ça:(http://cgi.ebay.fr/Adaptateurs-Clignota ... 5195105209)



un peu de lubrifiant silicone dans ta connection femelle qui est resté à la poussière un moment,tu y relie l'adaptateur male (à bien enfoncer sinon ça fait pas contact)....

tu fous une cosse male du mème diamètre sur ton alim.gipro,et tu connecte au fil noir (y'a un noir et un noir/blanc sur l'adaptateur).

après y'a d'autres manières assez simples (ex:connecteur rapides à poser après avoir identifié le +),perso j'ai fait comme ça pour pas me prendre la tète,et ça fonctionne niquel.

et bien sur c'est après contact:tant que le contact n'est pas mis,le gipro est éteint.

Cool impec la soluce !
Quand je vais monter mon passage de roue, je vais me retrouver avec ce fil en rab puisque plus d'éclairage de plaque. Je me repiquerai dessus aussi alors

[clanvwl]

Ca y est GIPRO de Laurent68 reçu hiers matinb branché entre midi et deux tout marche nickel la programmation en 30 secondes
Le plus long enlever les deux selles les caches latéraux et lever le réservoir le branchement plus simple n'existe pas et pour le plus je l'ai branché avec un cavalier sur le plus de l'éclairage de plaque
et en image çà donne çà



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[TaG]

Yop,

C'est jolie

Même si ça aurait été mieux sur un N lol !!!!

Profite bien de ce joujou

[Torm]

Comme ça l'a déja été fait precedement, je deconseil fortement le site ps performance pour acheter le Gpack.
J'ai commandé le mien que je n'ai jamais reçu, 100 euro dans le *biiip*

[Laurent.68]

+1

J'avais commandé le mien chez PS-Pefformance, et au bout de 3 semaines, de je ne sais pas combien de mail pour savoir ou ça en était, j'ai annulé ma commande pour le prendre direct chez leur fournisseur. 4 jours plus tard il était monté sur le meule... Quelle bande d'incompétents.

Le site ou j'ai acheté le mien :

http://www.healtech-electronics.com/

[elbandito]

Pour ma part j'ai commandé mon Gi Pro bleue ici :
http://one-racing.fr/oscommercefr/catal ... 9f7796f626

Ils ont mis une grosse semaine (8-9 jours) à me l'envoyer.
C'est très correct !

[Cyric]

Dites, quelqu'un a déjà tenté de démonter le GI Pro, tout bonnement pour savoir si on peut y changer la couleur des leds sur celui avec ATRE, évidemment vu qu'il n'existe qu'en Bleu/rouge

[Zorg]

J'ai moi aussi commandé le mien chez one-racing.fr.
Moins de 2 min après avoir passé la commande, je recevai un coup de fil pour me demander si je préférais attendre quelques jours pour l'avoir en rouge comme je l'avais commandé car il était immédiatement disponible en bleu.J'ai répondu ok pour le bleu, expédié le lendemain et reçu 48h plus tard.
Bon tarifs, super sympa et super efficace.
Merci one-racing

[Zorg]

Le GIPRO DS-series est disponible avec affichage rouge, bleu, vert, jaune ou blanc.
Il est donc peut-être possible de changer la couleur des autres modèles, à vérifier.

[elbandito]

Reçu ce midi

Pour le démontage, je ne m'y risquerais pas..
Tu le revends d'occase et tu en reprends un, ca sera plus rapide et sans risque