a combien guidone un sv 650 n de 2000 ???????????
- dark nono
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a combien guidone un sv 650 n de 2000 ???????????
slt je sur jeune permis et je veut pas me faire des petit coup de flip a grande vitesse voila
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Je vois pas pourquoi ca guidonnerai ?!?
Le guidonnage c'est pas une fatalité de la vitesse, si ta moto est saine, que la routei et le pilote aussi, ya aucun risque.
Pour moi ce qui peut generer le guidonnage, que les specialistes confirme ou infirme:
- mauvaise assiette de la moto
- mauvais reglage des suspensions
- mauvais equilibrage des roues, ou defaut du pneu (ovalisation verticale)
- le defaut de masselote sur le guidon peut aider a faire apparaitre le phenomene.
- mauvais etat de la route (bosselage)
- mauvais pilotage (ou plutot erreur du pilote)
Mais un conseil tout de meme, roule pas au dessus de tes moyens, c'est dangeureux pour toi comme pour les autres.
Le guidonnage c'est pas une fatalité de la vitesse, si ta moto est saine, que la routei et le pilote aussi, ya aucun risque.
Pour moi ce qui peut generer le guidonnage, que les specialistes confirme ou infirme:
- mauvaise assiette de la moto
- mauvais reglage des suspensions
- mauvais equilibrage des roues, ou defaut du pneu (ovalisation verticale)
- le defaut de masselote sur le guidon peut aider a faire apparaitre le phenomene.
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J'allais dire la même chose.kheops a écrit :arrêtez de confondre guidonnage et louvoiement !
Le guidonnage c'est ça, quand le guidon tape de butée en butée. Rien à faire.
Le louvoiement c'est quand le guidon tremble. On en a souvent parlé :
http://www.binano.fr/viewtopic.php?t=15 ... ouvoiement
Hep, tu veux rouler sur circuit? Alors regarde le calendrier de sortie piste !
- Titeuf
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:Forum65:kheops a écrit :arrêtez de confondre guidonnage et louvoiement !
louvoiement = petit mouvement de direction (vibrations), qui apparaît par exemple si le pneu AV n'est pas équilibré. Je crois que sur beaucoup de motos, ça peut apparaitre vers 60 km/h : effet de résonnance.
guidonnage = mouvement très rapide, dangereux, pouvant même casser les butées de directions

- kheops
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t'as jamais subis un vrais guidonnage à mon avis....tonyalamaison a écrit :toi t'a jamais essayer un supermot ? ( icone parle fort )kheops a écrit :arrêtez de confondre guidonnage et louvoiement !
quand je te dis que ça guidonne, ça guidonne.
heureusement qu'un supermot à un grand guidon et ne pèse pas plus de 130 kg, sinon se serai tapis.
en tous cas, si tu guidonne en ligne droite à 130 y'a comme un problème sur ton dr ... avec un 400drz à 170, ca chahutai un peu, mais pas de guidonnage..
sur une ligne droite, plate et en bonne état, aucune moto ne doit guidonner, sinon c'est qu'il y a un gros problème sur la moto !
âpres en sortie de courbe à la réaccél,et/ou si y'a délestage de la roue avant et qu'elle repose mal, la c'est possible même sur une bonne route
liberté egalité fraternité : Rayez les mentions inutiles ...
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