ops: Voila hier je me suis mis dans la tête de changer l’huile de ma fourche et je dois dire qu’avec le super tuto disponible c’est un jeu d’enfant, mais le problème est que par curiosité, tiens je vais mesurer la quantité d’huile qu’il y avais avant et la surprise 420 ml dans chaque tubes tiens ! Ils tirent sur l’huile chez suz, au lieu des 489 ml, je précise que j’ai tout mesuré avec une grosse seringue super précise merci l’hôpital !
J’ai donc mis de l’indice 15 et je pars pour un essaie complet après travaux elle à toujours un comportement bizarre en étant légèrement sur l’angle et suivant l’état de la route parfois elle se met au niveau de l’avant a bouger gauche, droite, gauche, droite, a une vitesse raisonnable 110 ou 120. j’arrive en fin de vie avec mon trains de pneus, avant usé en escalier et l’arrière presque carré vive les lignes droites en Beauce… pensez vous que cela puisse venir maintenant de mes pneus.
Je m’en remet a vous les experts
merci
gazzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz
Avant d'ajusté le niveau en aspirant l'huile, bien la faire fonctionner pour chasser les bulles d'air des clapets et conduits
