rencontre avec un svtiste

[jzo]

salut, je recherche une personne qui connait tres bien les sv1000 pour me conseiller et voir ce quelle a.
j'ai un sv1000s de 2003 qui demarrait mais ellle tournait tres mal elle tennait pas le ralenti. j'ai demonté pour voir et échangé le filtre avec la pompe a escence et depuis elle veut plus demarrer. j'ai remis l'autre mais c'est pareil.
si y a un pro parmis vous qui voudrais voir ca serait sympa je suis a colombes dans le 92
merci

[killpilot]

salut a toi,

je suis dsl de pas pouvoir t'aider pour le sv1000 je connais pas bien, mais ta moto a t elle des antecedant ?

as tu changer quelque chose desus avant le soucis ?
consomme t elle de l'huile ?
combien de kilometre elle a ?

et sinon on est voisin j'habites colombe aussi juste derriere le comisaria

[jzo]

merci pour ta reponse, le moteur a 18000kms mais elle n'a pas roulé depuis 6 mois sinon elle roulaitnikel a part des ratés et le ralenti pas stable

[coco.x0017]

tu as essayé la poussette??? ça parrait con mais un collegue n'arriver pas a démarrer son xjr... on a poussé, je me suis essouflé, et il a démarré... alors que la batterie était ok

[killpilot]

as la revision des 18.000km ton concessionaire a t il proceder a un reglage de l'injection ?

as tu changer ton filtre a air ou du moins netoyer avec une souflette ou autre.

car d'apres ce que j'ai deja lu sur different topic les probleme de ralentie sont souvent du a un probleme de melange, trop riche ou trop pauvre.

[jzo]

as la revision des 18.000km ton concessionaire a t il proceder a un reglage de l'injection ?

as tu changer ton filtre a air ou du moins netoyer avec une souflette ou autre.

car d'apres ce que j'ai deja lu sur different topic les probleme de ralentie sont souvent du a un probleme de melange, trop riche ou trop pauvre.

la revision n'a pas été faite mais le fitre a air est tt propre ainsi que le filtre a essence. mais je viens de m'apercevoir que je n'ai pas d'etincelle a la bougie donc c'est un autre probleme

[diablokill]

j'ai un regulateur en rab si eventuelement tu venais a constaté que c'etai sa le probleme

[l'bourrin]

regarde contacteur embrayage, béquille...

c'est bête mais un fil débranché c'est vite arrivé...

[Kulgon]

oui ou tout simplement le coupe circuit... si si j'ai deja vecu ca ops:

[XeriuS]

oui ou tout simplement le coupe circuit... si si j'ai deja vecu ca ops:

ca faut pas le dire !

[jzo]

non c'est bon j 'ai une etincelle mais ellle refuse tjrs de demarrer, est ce que ca peut venir du calculateur enfin ce qui gere les injecteurs?

[diablokill]

as tu bien remonté la batterie ?????? on ne sait jamais :roll:

n'as tu pas un fil de bougie hs par hazard ?? car elle tournai peu etre sur un cylindre avant que tu demontes le filtre .
la moto a combiende km , niveau revision et entretien , qu'as tu fai dessu ?
bougies d'origine ??

[tilaulau]

y a t il de l essence qui sort de ta pompe??
debranche la durite, met le contact, active le demareur

ps: ne regarde pas dans la durite :lol: mais mais la au dessus d un bocal