reglage de l' eclairage

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totonembourg
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reglage de l' eclairage

Message par totonembourg »

bonsoir a tous . donc voila je roule de temps en temps la nuit et comme je suis encore a l'ancien temps et que j' ai pas de xenon :lol: je voudrais savoir ou c' est qu' on peut regler la hauteur de l' eclairage avant sur un svn de 2004 parceque la dernierefois je voyais pas grand chose limite avec ma 103 je voyais mieux :lol:
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svrider087
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Message par svrider087 »

sur un sv/n y a pas moyen en desserant juste ton phare et en l orientant plus haut ??? sur les S y a une molette derriere l optique je pense mais sur un N a mon avis tu dois juste orienter tout le bloc phare plus haut :D
que la vitesse te laisse ta chance.
..sv noire...grise derivee d'une derivee...
double laser p/h powaa!!! que du bonheur !!! bixenon inside.
svs carbu mode pistarde ready for 2010 yeeeaaaah GaaAAaaaAAAzZzzzzzZZzZ
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SV6.5
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Message par SV6.5 »

Il y a une vis de reglage il me semble en bas du phare sur un svn, et si tu veux un reglage precis, il faut utiliser un regloscope ;) . Ou sinon, tu compares ton reglage avec une autre moto a l'aide d'un mur.
Tu vois, le monde se divise en deux catégories, ceux qui sont de vrai modos et ceux qu'ils ne le sont pas. Toi t'es pas.
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Message par Macumba »

SV6.5 a écrit :Il y a une vis de reglage il me semble en bas du phare sur un svn, et si tu veux un reglage precis, il faut utiliser un regloscope ;) . Ou sinon, tu compares ton reglage avec une autre moto a l'aide d'un mur.
oué t'as une vis crusiforme en dessous du phare qui te permet de régler la hauteur de celui-ci...
Fais une recherche pôur le réglage sur le forum c'est explique en gros à 1m du mur tu dois éclairé pour la partie gauche à 1mètre de haut-10% càd 90cm si mes souvenirs sont bons...
_____
la partie de droite car ton éclairage est un peu comme ça __/

Moi avec le Xenon, les gens passent leur rétro intérieur en mode nuit, ou se décalent ... au choix ! :mrgreen:
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Sportive28
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Message par Sportive28 »

ou le mieu tu met un xenon ca change la vie :D
le sv l'essayer c'est l'adopter !!!!
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gamerfou
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Message par gamerfou »

ouaip c'est bien ca, faut qu'il y ait une pente de 1% environ donc
tu mesure la hauteur de ton phare sur la moto et tu fais un trait sur un mur correspondant à la hauteur du phare que t'as mesuré.
Ensuite tu met la moto face au mur, tu la recule de par exemple 5m et tu régle le phare de facon à ce que le faisceau lumineux aterrisse 5cm sous le trait que tu avais fait juste avant ;)
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Lorenzo95
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Message par Lorenzo95 »

Fo que je fasse cela aussi,

Parceque apres le montage du xenon sa eclair pas grand chose lol, mon xenon eclair trop bas :?
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Message par Macumba »

Lorenzo95 a écrit :Fo que je fasse cela aussi,

Parceque apres le montage du xenon sa eclair pas grand chose lol, mon xenon eclair trop bas :?
moi maintenant trop haut!
mais comme je fais plus de routes éclairés qu'autre chose je préfère éclairé l'intérieur des BAR ! :lol:
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SV6.5
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Message par SV6.5 »

Il faut essayer de faire le reglage avec quelqu'un assis sur la moto, comme ca l'assiete de la moto est comme en ordre de marche normal.
Tu vois, le monde se divise en deux catégories, ceux qui sont de vrai modos et ceux qu'ils ne le sont pas. Toi t'es pas.
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Message par Macumba »

SV6.5 a écrit :Il faut essayer de faire le reglage avec quelqu'un assis sur la moto, comme ca l'assiete de la moto est comme en ordre de marche normal.
En gros si t'es célib... bah tu te démerdes et tu régles à l'arrache ! :mrgreen:
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Message par SV6.5 »

.
macumba a écrit :
SV6.5 a écrit :Il faut essayer de faire le reglage avec quelqu'un assis sur la moto, comme ca l'assiete de la moto est comme en ordre de marche normal.
En gros si t'es célib... bah tu te démerdes et tu régles à l'arrache ! :mrgreen:
Tu mets deux ou trois parpaings sur la selle et roule ma poule (icone lol)
Tu vois, le monde se divise en deux catégories, ceux qui sont de vrai modos et ceux qu'ils ne le sont pas. Toi t'es pas.
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Message par Macumba »

SV6.5 a écrit :.
macumba a écrit :
SV6.5 a écrit :Il faut essayer de faire le reglage avec quelqu'un assis sur la moto, comme ca l'assiete de la moto est comme en ordre de marche normal.
En gros si t'es célib... bah tu te démerdes et tu régles à l'arrache ! :mrgreen:
Tu mets deux ou trois parpaings sur la selle et roule ma poule (icone lol)
Faut avoir des pneus carrés de SV6.5 pour qu'elle tienne droite non béquillée ! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Message par SV6.5 »

macumba a écrit :
SV6.5 a écrit :.
macumba a écrit : En gros si t'es célib... bah tu te démerdes et tu régles à l'arrache ! :mrgreen:
Tu mets deux ou trois parpaings sur la selle et roule ma poule (icone lol)
Faut avoir des pneus carrés de SV6.5 pour qu'elle tienne droite non béquillée ! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Ca aide dans certain cas :mrgreen: .
Tu vois, le monde se divise en deux catégories, ceux qui sont de vrai modos et ceux qu'ils ne le sont pas. Toi t'es pas.
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Lorenzo95
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Message par Lorenzo95 »

Sinon tu demande à un passant si il veut avoir le privilege de s'assoir sur ta SV, et la tu à une chance sur deux qu'il se barre avec :mrgreen:
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Message par SV6.5 »

Lorenzo95 a écrit :Sinon tu demande à un passant si il veut avoir le privilege de s'assoir sur ta SV, et la tu à une chance sur deux qu'il se barre avec :mrgreen:
Suffit de mettre le U :mrgreen: .
Tu vois, le monde se divise en deux catégories, ceux qui sont de vrai modos et ceux qu'ils ne le sont pas. Toi t'es pas.
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