nouvelle titine !
- jeyjey
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- Enregistré le : mer. 28 juin, 2006 15:52
- Localisation : le lavandou (83)
nouvelle titine !
salut les potes !
ben voila après mon 6.50 de 2006 j'étais passé sur un CBR 929 RR... super bécane, j'ai passé une année au top avec cet objet.
mais voila l'appel du twin était trop fort ops: !
donc me revoila dans le monde des bi.
mon etron est un model 2005, 15300km à l'achat (16200km maintenant !). je suis allé le chercher a bourg-en-bresse lundi, allez-retour dans le Var (j'ai effectuer un echange).
elle était livrée avec un pignon de 16, mardi elle était debridée et aujourd'hui elle est réglée en suspattes...
ben voila je suis amoureux !
super moteur, chassis très sain, suspattes qui reagissent super bien aux reglages... enfin une top becane quoi !
par contre elle boit mechamment, et le pneu arrière s'use a une vitesse hallucinante quand on met gaz !
m'enfin dans la montée du castelet ça va deja plus vite que le CBR :twisted: :twisted:
bon place aux photos !
voila elle est belle hein !
prochaines modif d'ici 2 mois des guns carbones, un capot de selle et surement des obturateurs de cligno Roca...
ben voila après mon 6.50 de 2006 j'étais passé sur un CBR 929 RR... super bécane, j'ai passé une année au top avec cet objet.
mais voila l'appel du twin était trop fort ops: !
donc me revoila dans le monde des bi.
mon etron est un model 2005, 15300km à l'achat (16200km maintenant !). je suis allé le chercher a bourg-en-bresse lundi, allez-retour dans le Var (j'ai effectuer un echange).
elle était livrée avec un pignon de 16, mardi elle était debridée et aujourd'hui elle est réglée en suspattes...
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super moteur, chassis très sain, suspattes qui reagissent super bien aux reglages... enfin une top becane quoi !
par contre elle boit mechamment, et le pneu arrière s'use a une vitesse hallucinante quand on met gaz !
m'enfin dans la montée du castelet ça va deja plus vite que le CBR :twisted: :twisted:
bon place aux photos !
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peu importe la moto, le plaisir sera toujours présent!
- jeyjey
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ben ecoute, c'est sur que niveau partie cycle c'est pas aussi rigide, mais j'ai envie de dire que sur route c'est plus un avantage qu'un inconvenient. j'ai une moto de piste, donc le SV c'est vraiment que pr la route.equi a écrit ::Applaudissements02: tres chouette.
ca fait quoi de descendre d'un cbr et monter sur un sv ?
tes impressions partie cycle et moteur ?
Merziiiiiiiii
du coup je roule plus vite sur route avec le SV que le CBR, psk le CBR du sent pas le chassis travailler, du coup tu sent pas la limite de la moto sur route.
après niveau moteur rien a voir, deja 30 chevaux de moins, mais surtout pas les meme chevaux. moi je prefere mais certains preferent le 4 pattes.
c'est pas pareil !
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- resistance
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- jeyjey
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le 929 est vraiment une top becane ! c'est clair ! j'adore cette moto, facile, intuitive, qui suit le resonnement du pilote...adrien29 a écrit :Très bon choix le 1000!!!
Mais bon, le 929 est une super bécane aussi, j'ai un pote qui en a eu une en peinture Repsol et il la regrette encore...
mais peut etre qu'elle a pas assez de vie... j'en sais rien. le moteur lineaire c'est pas vrai, avec un pignon de 15 !
geniale comme moto !
mais j'aime bien changer, et le twin je l'aime !
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- Kervyn
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tres beau en full carenee.
Felicitation et longue histoire entre vous 2
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Alias Kermit aussi pour certain.
Membre yoshimuriste,
Rien ne sert de courir, il y a les motos!!!!!
http://www.binano.fr/viewtopic.php?t=21141
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Re: nouvelle titine !
salut si tu commandes le kit obturateurs roca chez www.S2-concept.com n'hésite pas à acheter avec les ampoules 12v 21W oranges qu'ils vendent 3 euros pieces. Comme ça tu vires les 5w oranges qu'ils fournissent avec le kit , tu fais sauter la petite resistance et le tour est joué.jeyjey a écrit :salut les potes !
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