Passage des vitesses à la volée ?

[McFly]

Salut tout le monde ,
parfois quand j'me fait plaisir a tirer , il m'arrive de passer les rapports à la volée , j'aimerais savoir si certains d'entre vous ont l'habitude de le faire , sur piste par exemple , savoir aussi si cela peut a l'avenir altérer la boite de vitesse ou tout autre partie du moteur ou de la transmission ???
Je suis pas goret non-plus je roule pas tout le temps comme un cintré en faisant ca
merci de vos réponses

[B6boy]

Si tu restes dans les tours et que le moteur est en température, y'a pas de raison que ça abîme quoi que ce soit. Je faisais ça sur mon ex Bandit et ça ne l'a pas tué!

[AzKaR]

De même je pense pas que ça soit fatal...

[burnout76]

non sa n' abime pas si tu le fais sur le bon régime moteur

[big250cr]

Bah moi je n'ai jamais testé sur la suzette mais je le faisais quasiment à chaque fois sur le 250 CR et je n'ai jamais eu aucuns soucis...

[TitouX]

le timing est primordial, tant que la vitesse passe sans broncher c'est good. je le fait régulièrement et les viesse passe comme si j'avais l'embo et 3fois plus rapide.

[boris-68]

idem, sur la YZ sans problèmes mais bon c une pure cross, c'est pas pareil!
sinon je l'ai fait un peu cette été mais je n'ai pas trouvé la bonne plage de tours/min pour le faire
du coup quand je n'étais pas assez haut ds les tours, bah c simple la vitesse ne passait pas!
si ça coince quand tu n'es pas dans la bonne plage je pense que du coup ton moteur ne peux pas
être endommagé. si elle passe => c'est que c'est bon!
cela dit en passant il faut être très haut dans les tours pour que ça passe (zone rouge)

[McFly]

oui c'est vrai qu'il faut etre loin dans les tours pour que celles-ci passent impec

[ludo2]

Aucun problème pour le passage des vitesses a la volée...c'est un gain de temps non négigeable dans certains cas ...Faut être dans les tours mais pas forcement la zone rouge..

[Kobhalt94]

je ne comprend pas, même à bas régime moi j'arrive à les passer sans embrayage!

vous coupez les gaz pour passer un rapport? moi oui et la boite passe la vitesse change un peu brusquement à bas régime mais vers 6000tr/min et plus ça passe niquel

[wam]

oui c'est vrai qu'il faut etre loin dans les tours pour que celles-ci passent impec

Non, faut juste la passer au bon moment

[Tony#8]

+10000 taént que t'es au bon régime ça passe nickel! Par contre sur piste, dans les courbes quand tu montes un rapport à la volée, je trouve que la moto "ondule" un peu... Par exemple dans la grande coube aprés le chateau d'eau ou celle d'estoril (Magny cours F1), la je reprenais obligatoirement l'embrayage.. Donc, perso pour faire ça j'attendais d'avoir pas trop d'angle.

A+
V

[lucas]

j'les passe à la volée aussi moi, la plupart du temps...
le tout c'est de piger le truc et quelque soit le régime moteur ça passe nickel, même si au début c'est pas facile.
la boite ne bronche pas et j'ai jamais de frottement des pignons, on dirait vraiment que c'est conçu pour...
par contre, à éviter dans les courbes si tu passes le rapport trop haut (puissance) ou trop bas (couple) parce que ça peut être déstabilisant, selon le revêtement aussi
quoi qu'il en soit, c'est un gain de temps primordial dans certains cas ^^

[amede76]

salut a tous
la vitesse a la volée je pense que tout se passe au niveau du poignet droit . Faut savoir joué avec et une fois l'habitude ca se passe pratiquement sur tous les régime a partir de la seconde ............. . Mais le retrogradage a la volée ca je ne l'ai jamais fais et ne pense pas que ce soit top .
par contre ca fait pas de mal a la boite si bien fait ni au moteur si bien chaud avant .....et on utilise moins l'embrage du coup .....................

[McFly]

J'ai essayé une fois ou deux au retrogradage c'est pas top c force un peu donc du coup je recommence plus mais sinon en general mon passage a la volée se passe bien ca passe comme dans du beurre , a vrai dire je ne connait pas le principe ou plutot le coté mécanique de la chose je suppose qu'a la relache des gaz sur l'embrayage ??