(Bien ou pas?) DUNLOP D208 -->179€ le train

[framboisier]

salut

bon ben tout est dans le titre : 180€ le train chez dafy hors pose/équilibrage...

Comparé aux 270€ demandé pour un train de DUNLOP ROadsmart (TTC : équilibré & posé).
60€ d'économie ça me fait réfléchir (100€ de différence moins +/-les 30-40€ de pose équilibrage): mais si c'est pour me taper un pneu de merde ben je préfère garder mes pilot road d'origine

voilà ce que j'ai pu trouver mais ça date un peu... test motorevue 2001

source : http://j.hornet.chez-alice.fr/pages/comppneus.htm

l'idée est de trouver un pneu + tendre et qui chauffe plus vite que les pilot road en bois sans tomber dans les pneus types BT14 que je vais bouffer en 4000km : d'où les pneus sportifs anciennes générations

merci pour vos avis

[chipster_67]

Les D208 tu les boufferas en 3000 (j'ai fait 2800 avec mon arrière)
Mais ça colle, pas de soucis !!

[framboisier]

ok bon ben je ferai peut être mieux de partir direct sur du roadsmart parce que le gain réalisé sera pas aussi rentable que ça....

[sv-jo]

Je suis d accore avec lui sa col a la route mais sa se bouf très vitre mais bon si tu veux de la bon gomme sa c est très bon.Mais préfère le Michelin 2ct c du bi gomme plus cher mais avec une bande de roulement plus dur sur le milieu voila

[chipster_67]

J'ai mis un roadsmart après mon D208, je l'ai trouvé nickel, colle bien et à 4500 kms il était encore moitié bon !!
Par contre j'ai gardé un D208 à l'avant.

[boris-68]

Je suis d accore avec lui sa col a la route mais sa se bouf très vitre mais bon si tu veux de la bon gomme sa c est très bon.Mais préfère le Michelin 2ct c du bi gomme plus cher mais avec une bande de roulement plus dur sur le milieu voila

Heu... tu parles de quel 2ct de chez Michelin? Le Pilot Road ou le Power?
Car en ce qui concerne la technologie 2ct contrairement aux idées reçues
ce n'est pas la bande du milieu qui est plus dure mais les bandes sur le
côté qui sont plus tendres.
En gros ton pneu ne durera pas plus longtemps qu'un Road ou un Power
normal mais tu aura juste une meilleure accroche dans les courbes et
ton pneu prendra moins la forme carrée en vieillissant.
Il me semble que c'est le même principe pour les Bridge.
Voila tout

[wam]

Le 208, c'est de la baaaaaaalle

J'y suis bien habitué, j'ai longtps roulé en 207, 208, puis 208RR
Excellent grippe, ca colle en toute circonstances, ca chauffe vite, les décrochages se font en douceur, et très honnetement, c'est de loin le meilleur rapport prix/performance que j'ai trouvé.
J'ai actuellement du Michelin, et j'ai pas du tout le meme feeling avec

Juste les 208RR qui tiennent absolument rien sous la pluie...

[aioli69]

ok bon ben je ferai peut être mieux de partir direct sur du roadsmart parce que le gain réalisé sera pas aussi rentable que ça....

en fouinant un peu il y a toujours une des grandes enseignes moto (c...y, d...y, ...) qui fait des promos pneus au moment où on veut en changer.
Si je me souviens bien,j'ai payé mes roadsmart 230 euros montés. Certes c'est plus cher, mais vu qu'ils peuvent durer de deux à trois fois plus longtemps...

[elbandito]

Ils se font plus et ils sont du coup souvent soldés chez les Daffy et autre Cardy.
De mémoire c'est du bon pneu tendre mais ils s'usent assez mal (ca fait des facettes sur le pneu) ...

Je ne sais pas si tu as un 650 ou un 1000, mais sur un 1000 un pneu tendre à l'arrière il va vite être bouffé à cause du couple

[John McKoy]

Je pense que se doit être de très bon pneu, il est dit que c'est le remplaçant du D207, le D207 j'en ai déjà eu 2 trains, j'en ai toujours été satisfait sa accrochait pas mal, par contre niveau durée de vie aïe, 3000 kms avec l'arrière !!!
Mais bon, depuis que je suis passé au power y'a quand même pas photo, meilleur grip, bien meilleur vivacité et aussi meilleur durée de vie, je sais c'est dur à croire pour le dernier point.

[crazy popper]

179 euros le train de D 208 c'est une sacrée affaire ,perso je suis un fidele de dunlop ,207,208 ,208rr,et maintenant road smart a l'arriere et 208 rr a l'avant .les D 208 reste des tres bon pneu ,pour te donner une idée c'etait la monte d'origine sur des sportives ,type zx 10 y a pas si longtemps encore! apres c'est sur que cote usure !!,avec mon 1000s je dépasse jamais 5000 kms !!c'est vrai aussi qu'ils ont tendance a s'user en facette sur l'angle surtout sur les 1000, un peu moins sur les 650.de toutes facons y a pas vraiment de secret ,mais je pense que 5000 kms avec un pneu sport c'est pas mal !!! apres par rapport au road smart ,j'ai pas assez de recul niveau usure ,j'ai fais que 1500 kms avec, j'espere faire au moins 8000 kms sinon ,pour la difference de prix ,je repasse au D 208 ? mais coté comportement et tenue de route y rien a dire c'est tres proche au D 208!!