[RCH URGENT] Garagiste auto VW sur ROUEN

[hiro.c]

Salut,

Je cherche urgement un garagiste pour faire changer ou réparer un alternateur de VW POLO 1.9D de 1997.
La voiture se trouve sur ROUEN et doit pouvoir revenir à Paris.

C'est la voiture d'un ami. Un garagiste sur place lui propose dans les 500€ avec la pose pour un alternateur, ce que je trouve assez cher. Voyant la plaque il a du le prendre pour un touriste..

OU sinon si il y a quelqu'un de compétent pour poser l'alternateur qu'on aura acheté au préalable.

Merci bien.

Contactez moi via MP ou MSN

V
Hiro

[Cyruzuki]

y'a pas besoin de sortir de St sir pour changer ca... c'est con que je soit un peu loin

pour les 500€ c'est vrai que ça fait cher vu que un alterno c'est dans les 300€ neuf donc chez VW tu pourrai en trouver un échange standard pour moin que ca...

après faut voir aussi si il est bien mort car des fois les concessionnaire te le font changer alors que c'est juste les charbons ou le régulateur qui est mort

[hiro.c]

Salut, merci pour ta réponse.

Honnêtement je m'y connais pas trop en motorisation voiture. Peut être que tu as raison. Quelqu'un sur place juste pour constater la/les pannes ça serait le mieux..

[m@ttius]

Si l'alterneur est mort une bonne grosse charge de batterie pour démarrer, apres sur un diesel faut juste alimenter la pompe à injection je dirais que la charge de la batterie doit suffir pour revenir a Paris.
Au pire tu prends une 2eme batterie bien chargé aussi, si la 1ere suffit pas en 5min elle est changée...

[Cyruzuki]

Si l'alterneur est mort une bonne grosse charge de batterie pour démarrer, apres sur un diesel faut juste alimenter la pompe à injection je dirais que la charge de la batterie doit suffir pour revenir a Paris.
Au pire tu prends une 2eme batterie bien chargé aussi, si la 1ere suffit pas en 5min elle est changée...

Oui tout a fait ya ce moyen la, a faire de jour affin de pas utiliser les phares et ne pas caler biensur

[mikeymalboa]

trouve un alternateur en casse et changes le toi même vraiment très simple comme manip Il te suffit juste de trouver comment détendre ta courroie d'access pis après c'est bon .. Souvent la tension se fait par l'alternateur donc regarde de ce coté ....
Enfin 500 euro je trouve sa un peu cher le mieux est de le faire toi même franchement

[hiro.c]

Histoire de prévoir. Il y aurai besoin de quoi comme outils ?

[Cyruzuki]

Histoire de prévoir. Il y aurai besoin de quoi comme outils ?

Je dirai une clé de 13 et un tournevis enfin ca c'est pour une golf3; La polo ca doit etre un peu pareil

mais bon prend un peu plus on sait jamais ( un jeu de clé allen, clé 10 13 17 pince coupante et un bon Opinel si la courroie fait chier )

[hiro.c]

BOn c'est simple comme une boite à air c'est ça ?

[Gruik]

BOn c'est simple comme une boite à air c'est ça ?

nan quand meme pas faut pas charier

il faut débrancher la batterie, retirer les connectiques de l'alternateur , le démonter, retendre la courroie, rebrancher les fiches et la batterie...

ca prends 15 minutes a tout cassé...

[Cyruzuki]

BOn c'est simple comme une boite à air c'est ça ?

oui il faut bien veiller a pas trop tendre la courroie il faut garder a peu près 1 a 2 cm de débattement entre les poulies,