Quelle est la dimension de vos plaques d' immaticulation

[Lolo84]

Salut à tous,

je viens d'acheter un passage de roue et je peut mettre qu'une plaque de 160 mm de long pour que mes clignos intégrés soit visibles.
Alors si vous avez des plaques non homologués pourriez vous me dire si vous avez déjà eux des souci.
La dimension que je pense faire est 160 x 50 mm

[mikeymalboa]

Pour ma part je crois que moi c'est une 170*50 mm avec une inscription en plus sur le bas de la plaque

[shadow058]

perso ça doit etre une 180/120mm (je confirme dans la matinée).

[suzette de l'ouest]

salut
moi sa fait 2 ans que je roule avec une plaque non homologuer et pas de soucis les flic s'apercoivent pas je les vois mal sortirent un mettre et mesuré ta plaque
après attention j'habite pas paris aussi

[Cyruzuki]

moi 175 X 100

ton 160*50 ca me parais petit, essaye de trouver 160 X 100 ca passera mieux je pense

[vamps58]

moi sur mon ancienne sv j'avait une plaque de la taille de si qui mette sur les scooteur et sa passe

[TitouX]

taille homologuer pour moi

[JB.69]

salut
moi sa fait 2 ans que je roule avec une plaque non homologuer et pas de soucis les flic s'apercoivent pas je les vois mal sortirent un mettre et mesuré ta plaque
après attention j'habite pas paris aussi

C'est comme tout.
Si tu ne roules pas en homologué c'est à tes risques et périls. C'est un risque à prendre.
Si tu tombes sur des chiants, ton compte est bon, c'est aussi simple que ça.
Perso je trouve que les clignotants c'est de la sécurité, aussi je n'ai pas pris des intégrés mais c'est vrai que c'est moins beau.
Après faut faire les choses en connaissance de cause et savoir si le risque en vaut la peine.
C'est une réflexion personnelle à avoir.

[indien 88]

clignotants intégrés 140x120 je sais se que je risque pour l'instant ras

[NicotunedSVS]

non homologué aussi,a coze des cligno sur les cotés : 140x120 mm

[jujusv30]

Pour moi aussi 140X120, plaque de 50 avec le ptit F bleu,
Semi homologué
chez moi les flic la tolère

[the.skunkeur]

J'ai une plaque pour 50cc...avec le F, jamais eu de problème...je crois que c'est du 13*13...

[suzette de l'ouest]

salut
moi sa fait 2 ans que je roule avec une plaque non homologuer et pas de soucis les flic s'apercoivent pas je les vois mal sortirent un mettre et mesuré ta plaque
après attention j'habite pas paris aussi

C'est comme tout.
Si tu ne roules pas en homologué c'est à tes risques et périls. C'est un risque à prendre.
Si tu tombes sur des chiants, ton compte est bon, c'est aussi simple que ça.
Perso je trouve que les clignotants c'est de la sécurité, aussi je n'ai pas pris des intégrés mais c'est vrai que c'est moins beau.
Après faut faire les choses en connaissance de cause et savoir si le risque en vaut la peine.
C'est une réflexion personnelle à avoir.

ouais c'est clair que y a un risque . moi je pensse que il des lois qui ne servent a rien et après c'est a toi de faire la part des choses en se demandant si c'est un risque ou pas , tu vois moi j'ais une mini plaque et du coup mes clignos on les voit , quand ti pensse a quoi sa sert une grande plaque immense a part que les flic puisse te chopé au radar
et du coup je pensse que ma sv est plus sympas sans non plus risqué la vie des gens et je te rejoins sur l'histoire des clignos c'est important qu'on les voit mais alors la plaque

[NicotunedSVS]

Le F moi aussi histoire de ne pas se faire emmerder tout de suite

[JB.69]

Donc moi c'est tout homologué avec le F, les bonnes dimensions, les bonnes couleurs etc ...
L'éclairage de plaque, le catadioptre etc ...
Les clignotants d'origine mais avec les ampoules oranges et les capuchons blancs cristal comme sur les K9.