[ barbu ] est-ce que la votre fait pareil ??

[_Benje13_]

Bonsoir, voilà je m'explique: quand je démarre suzie après, une semaine de voiture elle tourne sur une patte. Je coupe, je redémarre, j'accélère et là vers 4-5000trs/min la 2ème patte se met en marche. Ensuite plus aucuns soucis . Aucune fumée, aucun cliquetis, ralenti stable et montée en régime nickel. Je pense que ça vient du coté allumage. Avez vous déjà eu ça ??


V

[Devilish Angel]

Euh...

Non, j'ai jamais eu ça. ^^

[la loose]

Passe du bon coter de la force prend toi une injection

[_Benje13_]

Jamais !!! Carbu are power !

J'aime trop la nervosité d'un carbu, puis mon moulin il est comme moi, il a besoin de rien ni personne pour savoir comment il doit boire

[la loose]

Jamais !!! Carbu are power !

J'aime trop la nervosité d'un carbu, puis mon moulin il est comme moi, il a besoin de rien ni personne pour savoir il doit boire

Généralement le maitre plus il boit et plus il marche sur une patte

[_Benje13_]

Hihihi pas faux

[la loose]

Sinon y'a pas quelqu'un de compétent pour répondre a la question ???? Il es ou forumsnow et poupette les gourou du carbu

[_Benje13_]

Ou Tototwin, il touche sa bille en suzette non?

[dv650]

tu utilise le starter
Moi elle ma fait un truc un peut dans le style la quand j'ai démarré une fois après j'ai mis le starter c'était bon

[viking]

tu a peu étre une bougie qui vieillie

[rubz]

IL nous faudrai un peu plus d'infos....

Ta brêle dort au garage?
Tu ne t'en sert que les week end?
Tu as roulé sous grandes eaux récemment?

Pour moi ça serai également un problème d'allumage. Check tes bougies en commençant par celle du cylindre avant ( en général c'est elle qui a tendance a ramasser le plus) et profite en pour regarder si tu n'a pas des traces d'oxydation du coté des bobines HT !

[hugh]

Arrête la voiture et prend le SV plus souvent que "après une semaine". Elle boude d'une patte car elle voit que tu préfère ta bar ! Un jour elle va s barrer pour de vrai tu vas voir !

C'est quel cylindre qui tourne pas ? L'avant ou l'arrière ? ou ça change ?
Je vérifierais comme les autres l'allumage. Les deux bougies, voir si elles font bien une étincelle. Sinon au pire p etre des merd dans le carbu...
Bon courage, faut creuser

[Gruik]

ouai des fois ça m'arrive mais pas tout a fait les mêmes symptômes....

elle démarre nickel puis au bout de 5 sec le pistons avant se coupe et cogne.... j'accèllere et ça repart...

ça me fait ça en hiver en ce moment elle ne me fait plus rien...