Régime trop haut

[ginno-sv650]

Bonjour à tous.

J'ai un soucis et votre communauté bien callée en suzette pourra surment m'être fort utile.

J'ai lavé ma sv 650 de 2004 hier et lorsque j'ai voulu la demarer, le regime d eralenti était de 5000tr/min

jai essayé de voir un peu ce que c'était et je penses que c'est un problème de Chok.
J'aurai aimé savoir si vous aviez des info sur la marche à suivre pour remetre tout ça en place?

Merci

[tototwin]

Un petit bug... Elle le fait encore ?

[ginno-sv650]

Oui... J'ai même debraché la batterie mais ça n'a rien changé.

[tototwin]

Est ce que les caractères "FI" apparaissent au tableau de bord ?

[Titeuf]

La poignée droite revient bien ? Les câbles / gaines ne sont pas tordues ?
La commande de starter est OK ?

[Innos]

Et dire que sur la carte grise c'est 88dB à 4500tr/min pas facile a conduire la bête quand même pour la pointer au garage !

[ginno-sv650]

Pour la poignée et les cables, ça revient bien.
Quand au FI j'ai pas verifié. je vais aller voir ça et j'éditerai ma réponse.
Le garage n'est pas tout près en plus ^^
[
EDIT] ok ben le FI n'apparait pas et le starer aussi est ok. [EDIT]

[CharlieCKT]

Je sais pas comment ça se passe sur barbu mais tu n'aurais pas tout simplement monté ton ralanti malencontrueusement (scrabble mot compte triple!) en la lavant?

[ginno-sv650]

oui probablement c'est arrivé en la lavant ( c'est pas un barbu^^)

Ce que j'aimerai savoir, c'est comment corrigé ça enfait^^ pour ça faut que je trouve d'où ça vient surtout

[CharlieCKT]

Ah ok, au temps pour moi, j'ai lu "starter" dans une réponse donc j'ai pensé que tu avais un barbu!!

Tu ne sais pas où est ta vis de ralenti? Juste sous la partie haute du cadre coté gauche, une petite vis cruci! Peut etre que si tu le rebaisse manuellement t'auras plus de soucis! Et si ça reviens à 5000, alos là...

[ginno-sv650]

Ok merci! Je vais voir ça demain.
Si ça persiste j'irai au garage Illico!

En tout cas merci à tous, c'est forum est plein de gens sympa et connaisseurs !