J'pensais pas que c'était possible...

[sdouble]

Mais un gars du forum SVRider l'a fait : mettre un moteur de SV 1000 dans un cadre de SV650 de 99....
Ca lui a pris 3 mois.... mais je trouve le résultat assez impressionnnant !

http://bikepics.com/members/covboy/99sv1000/

[Batou]

Qui veut du saucisson

Ok pour l'esprit bricole, mais plus simple : un TL1000S







je dis ça je dis rien

[Fast_19]

Ouai, bon boulot, mais pour la peine, c'est vrai qu'il a un châssis qui sera loin de suivre.
Alors que la partie cycle du TLS c'est plus mieux bien

[the.skunkeur]

Ouai, bon boulot, mais pour la peine, c'est vrai qu'il a un châssis qui sera loin de suivre.
Alors que la partie cycle du TLS c'est plus mieux bien

J'en suis pas si sûr...car d'origine le TLS c'est un vrai saucisson quoi...

[luciano--13]

beau boulot en tout cas

[Fast_19]

Ouai, bon boulot, mais pour la peine, c'est vrai qu'il a un châssis qui sera loin de suivre.
Alors que la partie cycle du TLS c'est plus mieux bien

J'en suis pas si sûr...car d'origine le TLS c'est un vrai saucisson quoi...

Par rapport au sv je crois pas ...

[petibonhommeu]

Mais non, la seule vrai alternative c'est le SV 1000, on est sûr de pas se faire ch...

Plus sérieusement, the.skunker a raison, l'amortisseur arrière "rotary system" de la TL n'a pas apporté le gain attendu. Pourtant sur le papier cela semblait vraiment un excellent concept :désolé1:

Adapter un bloc dans un cadre n'est pas à la portée du premier venu, ne serait-ce qu'a cause de l'alignement.
Forcément il a dû adapter le faisceau électrique, pas une mince affaire
L'injection à dû être reréglée
Savoir souder un échappement à l'arc, ça me fait rêver

Mais j'ai quand même une interrogation, à quelle distance passe le garde-boue du radiateur lors de gros freinage (on dirait qu'il peut toucher)

Je dis bravo, et respect ! Surtout en trois mois !
Ce gars est vraiment bon.

[Innos]

Vous voulez que je vous dise un secret prenez un Bi Ducat' et glissez le dans le chassis d'une SV et passez la visserie vous verrez comme Mr.Suzuki il est travailleur .

[loic]

J'en connais qui adorent le saucisson, 25cm de viande sans os

[Fast_19]

Le rotary n'a rien apporté çà c'est sûr, mais bien réglé il est quand même pas pire que la pompe à vélo du SV
Pour moi le châssis du TLS reste quand même mieux que celui du SV 1000, ou moins pire, comme on veux

[crazymax]

saucisson...saucisson vite dit, le mek a monter un bras oscillant du SV 1000 et la fourche est prépa .

Vu le boulot que represente cette prépa et la qualité au vue des photos, je pense que le Mr a du prévoir ce qu'il faut a ce niveau ...

Respect en tout ca

[petibonhommeu]

Il est fort possible que le débat sur les châssis de TL vs SV n'ai pas préoccupé notre ami britton.
Il voulait une SV 650 avec un plus gros moteur, et il l'a fait.

Je pense honnêtement (vu le niveau de compétence du gaillard) qu'il mesure les limites de son œuvre, et qu'il se fera plaisir à son guidon.

Imaginez la tête du pilote de SV 1000 (mais pas forcement que SV 1000) se faire déposer par une SV 650.
J'ai fait ça avec un mostro 900, c'est assez marrant si si

[Vitar]

Je pense honnêtement (vu le niveau de compétence du gaillard) qu'il mesure les limites de son œuvre, et qu'il se fera plaisir à son guidon.

Kler , chapeau bas a notre amis , car c'est vraiment du beau boulot

Imaginez la tête du pilote de SV 1000 (mais pas forcement que SV 1000) se faire déposer par une SV 650.
J'ai fait ça avec un mostro 900, c'est assez marrant si si

Je vois plus trop la diff entre le 650 et le 1000 , il a aujourd'hui les deux sorties d'échappement , donc personne ne penserat que c'est un 650 en le voyant.


Maintenant , il a un moteur de 1000 avec les freins , le train et l'empattement du 650 et ca , je sais pas si c'est vraiment bien

Mais encore respect a son travaille

[SV6.5]

Imaginez la tête du pilote de SV 1000 (mais pas forcement que SV 1000) se faire déposer par une SV 650.
J'ai fait ça avec un mostro 900, c'est assez marrant si si

Moi, j'ai collé des autocollants de 650 sur mon 1000 .

[Grenadine]

Imaginez la tête du pilote de SV 1000 (mais pas forcement que SV 1000) se faire déposer par une SV 650.
J'ai fait ça avec un mostro 900, c'est assez marrant si si

Moi, j'ai collé des autocollants de 650 sur mon 1000 .

Purée, le temps que ça a dû te prendre de faire une telle modif!