voyant rouge et FI sur autoroute

[ROADRUNNER]

salut j'ai un petit soucis, sur autoroute a plus de 150kmh au bout de 40/50kms mon voyant rouge et le "FI" s'allume. je m'arrete eteint le moteur puis le redemarre et la plus rien n'est allumé et ce jusqu'au memes km environ ou sa ce rallume. la ou je comprend rien c'est que si je fait la meme chose a environ 130/140kmh sa ne s'allume jamais! Sur nationales et petites routes en conduite sportive (grosses accelerations,fait joujou avec les rapports, gros freinage) jamais le voyant ne s'allume. quelqu'un a t'il une explication ??? merci d'avance

[max55500]

salut j'ai un petit soucis, sur autoroute a plus de 150kmh au bout de 40/50kms mon voyant rouge et le "FI" s'allume. je m'arrete eteint le moteur puis le redemarre et la plus rien n'est allumé et ce jusqu'au memes km environ ou sa ce rallume. la ou je comprend rien c'est que si je fait la meme chose a environ 130/140kmh sa ne s'allume jamais! Sur nationales et petites routes en conduite sportive (grosses accelerations,fait joujou avec les rapports, gros freinage) jamais le voyant ne s'allume. quelqu'un a t'il une explication ??? merci d'avance

tu as soucis quelque part!!!
Mets la moto en mode diagnostic et relève le code panne!! tu sauras ce qu'il ne va pas!

[romsv1000]

Slt, une petite question, tu dit de mettre la moto en mode diag !!! mais comment ???

[westland]

comme ceci > http://www.binano.fr/viewtopic.php?f=19&t=10872

[max55500]

comme ceci > http://www.binano.fr/viewtopic.php?f=19&t=10872

ah merci beaucoup!! j'avais la flemme de chercher!!
pour les nouveaux membres, la fonction recherche est très utile!!

[ROADRUNNER]

j'ai pensé a le faire mais le probleme c'est qu'il faut que je me tape 40kms d'autoroute et m'arreter sur une aire pour demonter l'acces a la prise diagnostic... faut que je m'y colle ! Autre chose, ma becane est je pense debridée car il y a le fameux fil d'enlevé , je pense qu'il doit y avoir un probleme de reglage. je vous tien au courant!

[damdam]

l'eprom des SV a une mémoire des codes panne enregistrés, donc au pire tu peux l'emmener chez suz après, le passage à la valoche est souvent gratuit.

j'ai eu à peu près le même problème que toi (et dans les mêmes conditions), sauf que moi le ralenti restait bloqué à 6000 tr/m. la panne était complètement aléatoire, et aucun code panne enregistré (!)
elle l'a fait pendant une semaine puis ca s'est arrêté tout seul...