Je suis à la recherche d'un SVN 650 d'occasion en ce moment et je voulais savoir la différence entre un modèle 2006 sans sonde et un <2007 avec sonde?
- D'après ce que j'ai pu comprendre concernant cette sonde, c'est qu'elle modifie l'injection en fonction du mélange de l'air se trouvant dans l'échappement. C'est bien ça?
- Cette sonde sert avant tout pour les normes anti-pollution mais par exemple, le fait que l'on change de filtre ou que l'on monte un pot adaptable entraîne le changement du réglage de l'injection (pour avoir un réglage optimum) nan?
- Cette sonde corrige-t-elle ces changements? Je dis ça car j'ai lu sur des post que lorsque tu modifie quelque chose, s'il y a une sonde, elle s'en charge, tu ne touche à rien...
- Si c'est le cas, quels sont les risques liés à un modèle 2006 ayant un pot et n'ayant pas été re-réglé?
Merci d'avance à vous!
on ma appris 1/12 pour les carbu sans cata,1/15 pour l'injection avec cata, 1/25 pour l'injection direct(stratifié) et aussi que le catalyseur ne supporte pas trop la chaleur c'est donc pour sa que l'on reste en mélange pauvre de préférence(puis sa dégage moins de monoxyde).
:'( 
