Disque de frein voilé
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Disque de frein voilé
Salut la compagnie, voilà mon problème: suite au montage d'une fourche de gex, je suis passé en disque de 320mm. J'en ai trouvé en occase qui n'ont pas roulé (le vendeur m'a dit guère plus de 1000 bornes et vu leur état ils doivent avoir moins que ça!) et hier au montage et après essai il s'avère que le disque gauche est voilé! Au freinage, le levier de frein "pompe" et le train avant vibre lors des freinages à plus de 90/100 km/h.... J'ai même pas essayé de poussé plus loin mon essai.
Voilà ma question, est-il envisageable de faire dévoiler un disque? N'y a-t-il pas de risque?
Si vous avez des adresses ou bon plans dans le sud (midi-pyrénées)
Merci d'avance.
Voilà ma question, est-il envisageable de faire dévoiler un disque? N'y a-t-il pas de risque?
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- Fast_19
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Re: Disque de frein voilé
C'est l'ABS !!El rider31 a écrit :Au freinage, le levier de frein "pompe"
- El rider31
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Re: Disque de frein voilé
J'vais t'en foutre moi de l'ABS!!!!
Re: Disque de frein voilé
Je sais que ca se dévoile mais je trouve ca dangereux!! car ca peut fragiliser les disques et si tu pètes un disque en freinant, tu es mal à mon avis
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- El rider31
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Re: Disque de frein voilé
Bon comme j'aime le "risque", mon disque part chez un p'tit vieux (de la vieille....) pour contrôle. Il me dira si c'est récupérable ou pas. J'en ai parlé avec un pote (et professionnel de la moto) qui m"a confirmé qu'il n'y avait pas de risque avec un disque dévoilé.
En parallèle je cherche un jeu de disque au cas ou le gars me dise que mon disque est bon pour une dernière valse...; D'ailleurs quelqu'un connait-il la marque X-GEAR???
En parallèle je cherche un jeu de disque au cas ou le gars me dise que mon disque est bon pour une dernière valse...; D'ailleurs quelqu'un connait-il la marque X-GEAR???
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Re: Disque de frein voilé
salut
lors de mon accident j'avais la jante avant et un disque de voilé.j'ai trouvé un gars qui répare cela en banlieue de paris voici le site:
http://www.rc3d.fr/index.html
essaie de l'appeler pour voir les tarifs. pour moi je ne sais plus le prix mais cétait plus interessant que de racheté un disque et une jante avant doccaz.
lors de mon accident j'avais la jante avant et un disque de voilé.j'ai trouvé un gars qui répare cela en banlieue de paris voici le site:
http://www.rc3d.fr/index.html
essaie de l'appeler pour voir les tarifs. pour moi je ne sais plus le prix mais cétait plus interessant que de racheté un disque et une jante avant doccaz.
Que dire du 1000 SVS ????
Ya rien à dire c'est le top !!!!!!!!!
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Re: Disque de frein voilé
Salut, la roue qui vibre au freinage => disque voilé, d'accords,
mais ta roue avant est-elle parfaitement équilibrée, car changement de disques sur une roue => rééquilibrage obligatoire.
Daddycool
mais ta roue avant est-elle parfaitement équilibrée, car changement de disques sur une roue => rééquilibrage obligatoire.
Daddycool
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Re: Disque de frein voilé
Salut, oui la roue ne vibre QU'au freinage, en roulant pas de vibrations dûes à un mauvais équilibrage. De tout façon je remonte un gommard neuf dans la semaine donc équilibrage en règle. De plus roue avant levée on sent que la rotation de la roue est gênée à un endroit, le disque lèche par endroit en frotte dur à d'autres.
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Re: Disque de frein voilé
Je lis que tu as monté une fourche de gex, c'est une fouche inversée donc ?
Les freins sont radiaux ?
Si oui, le voilage risque en effet d'être beaucoup plus ressenti. Les étriers d'origine du SV sont flottant, c'est à dire qu'un léger voilage a peu d'influence, l'étrier suivant le disque.
Pour vérifier le voilage de ton disque, il te faut lever la roue avant avec une béquille ou un cric. Tu cale ta main contre le tube de fourche en tenant un tournevis, tête plaquée perpendiculairement contre le disque. tu fais tourner la roue en essayant de ne bas bouger le tournevis. Si il reste en permanence en contact => pas voilé, si par contre tu sens qu'il ne touche pas de temps en temps, ben c'est qu'il est voilé. comme ca tu sera fixé pour de bon.
Les freins sont radiaux ?
Si oui, le voilage risque en effet d'être beaucoup plus ressenti. Les étriers d'origine du SV sont flottant, c'est à dire qu'un léger voilage a peu d'influence, l'étrier suivant le disque.
Pour vérifier le voilage de ton disque, il te faut lever la roue avant avec une béquille ou un cric. Tu cale ta main contre le tube de fourche en tenant un tournevis, tête plaquée perpendiculairement contre le disque. tu fais tourner la roue en essayant de ne bas bouger le tournevis. Si il reste en permanence en contact => pas voilé, si par contre tu sens qu'il ne touche pas de temps en temps, ben c'est qu'il est voilé. comme ca tu sera fixé pour de bon.
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Re: Disque de frein voilé
Fourche inversée oui, mais fourche et freinage de GSXR 1000 K2 donc les étriers ne sont pas radiaux.
De toute façon il dit bien que le disque fait contact à quelques endroits, donc je pense qu'il n'a pas de doute sur le fait qu'ils soient voilés.
De toute façon il dit bien que le disque fait contact à quelques endroits, donc je pense qu'il n'a pas de doute sur le fait qu'ils soient voilés.
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Re: Disque de frein voilé
Sur le 650 oui, le 1000 non.Daddycool a écrit :Les étriers d'origine du SV sont flottant.
Tu vois, le monde se divise en deux catégories, ceux qui sont de vrai modos et ceux qu'ils ne le sont pas. Toi t'es pas.
"A choisir je préfère y rester au fond d'un fossé avec ma brêle et mon cuir..."
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Re: Disque de frein voilé
oui, bien volé, j'ai enlevé les plaquettes et on voit bien le voile dans l'étrier.
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Re: Disque de frein voilé
Bon ce matin, armé de patience, d'un comparateur et d'un maillet, j'ai relevé toutes les côte du disque. Put**** c'est long!
En fin de compte, un voile max de 87/100 tout de même!!!! Après contrôle, ce n'est pas la piste qui était en cause mais la frette; le voile étant régulier c'est donc armé de mon maillet et d'un tasseau de bois qu'on s'est mis avec un collègue à le rattraper. Après plus d'une heure de petit tapotage, on y est arrivé! Résultat un voile de 11/100....
J'en ai profité pour contrôler son frère jumeau.... 12/100.
Demain après-midi, si la neige a fondu je vais essayer ça.
Je vous tiendrais au courant du résultat.
En fin de compte, un voile max de 87/100 tout de même!!!! Après contrôle, ce n'est pas la piste qui était en cause mais la frette; le voile étant régulier c'est donc armé de mon maillet et d'un tasseau de bois qu'on s'est mis avec un collègue à le rattraper. Après plus d'une heure de petit tapotage, on y est arrivé! Résultat un voile de 11/100....
J'en ai profité pour contrôler son frère jumeau.... 12/100.
Demain après-midi, si la neige a fondu je vais essayer ça.
Je vous tiendrais au courant du résultat.
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Re: Disque de frein voilé
C'est vraiment pas compliqué. Il faut juste être délicat vu que la frette est en alu... Ca se tord vite