[Probleme] sv 1000 et consommation

[SV6.5]

Voila le souci, mon sv 1000 consomme de trop et avant de commencer c'est pas la question qui revient toujours, je sais que le sv1000 a une petite autonomie, mais la......... .
Donc, avant j'arrivais a faire 160 km a l'allumage du voyant (attention, mes mesures sont prisent toutes a l'allumage du voyant, j'attends pas un réservoir vide pour faire le plein ), en ce moment, 130 km .
Vérifié plusieurs fois et s'allume toujours au même moment sans trop rien y comprendre.
-Moto fonctionne normalement
-Pas de code panne
-bougies récente
-Filtre a air recent (origine)
-Pas de fuite d'essence
-...

J'avais pensé a un défaut de la jauge mais a priori, voyant allumé + 10 km, il reste plus grand chose dans le réservoir .

J'avoue, je sèche et commence a en avoir marre car chaque sortie de la moto équivaut a un plein .
On me conseillera d'aller chez un spécialiste, mais avant je voudrais savoir si quelqu'un a déjà été dans ce cas car je m'attends a 3 jours de main d'oeuvre pour la recherche de panne .

[tourtebulle]

et combien remets tu d'essence ?

[SV6.5]

et combien remets tu d'essence ?

J'ai pas trop regarder, et puis si je veux aller plus loin, faut en remettre , mais des pleins classiques. Toutes façon, il est encore allumé, je vais aller a la pompe cette après midi pour relever tous les chiffres .

[dv650]

question tu as déjà vérifier qu'il y a pas une goute sous la moto qui sèche avant que tu arrive défaut de cuve sur le carbu
ou la dépression qui a une fuite

(sa fais bizarre de tenter de donner des conseille a sv6.5 )

[tourtebulle]

et combien remets tu d'essence ?

J'ai pas trop regarder, et puis si je veux aller plus loin, faut en remettre , mais des pleins classiques. Toutes façon, il est encore allumé, je vais aller a la pompe cette après midi pour relever tous les chiffres .

parce que une chose est sure c'est la contenance du réservoir...donc si tu mets que 10-12 litres une fois ton voyant allumé pour 130km c'est plutôt normal comme conso...(exemple) et ca serait donc ton voyant de réserve qui est mal calibré...

[Fast_19]

... défaut de cuve sur le carbu

Y'a pas de risque sur une injection !

[equi]

parce que une chose est sure c'est la contenance du réservoir...donc si tu mets que 10-12 litres une fois ton voyant allumé pour 130km c'est plutôt normal comme conso...(exemple) et ca serait donc ton voyant de réserve qui est mal calibré...

je mets entre 11 et 13 litres pour 130/150 Km. Une fois l'an j'arrive a faire mieux
C'est effectivement chiant d'avoir un plein pour une sortie (voir 2 pleins...) mais sur mimille c'est comme ca depuis le debut.
Ensuite j'ai monté un speedohealer qualibré avec GPS à 1Km/h d'erreur à 200Km/h a cause du pignon de 16. Ca fait une difference assez enorme entre mon compteur, et celui de Sebh68 qui est d'origine (environ 20 Km sur 200 affichés chez lui). Et je dois consommer un chouilla plus puisque un peu plus dans les tours a vitesse équivalente.

Je dirais que tant que ta conso tourne aux alentours de 8l/100 c'est normal. 10l/100 tout le temps...elle bouffe beaucoup
Pour la recherche de panne, fait la régler sur banc avant de leur laisser 1 semaine, ca te coutera moins, et t'auras un repère.

EDIT: après ca depends aussi de ta facon de rouler, sur piste je suis monté à 10l/100 ...

[Fast_19]

Ouai enfin il compare surtout au fait que je jusqu'à maintenant ça ne consommait pas autant... il l'a connaît un peu sa bécane depuis le temps.

[BasiliK]

Température extérieure et reglage de l'injection peuvent influer sur la conso...
Elle donne des signes d'un mélange trop riche?
Le speed me fait l'inverse elle aurait besoin d'un bon réglage, mais elle a jamais aussi peu consommé

[equi]

Ouai enfin il compare surtout au fait que je jusqu'à maintenant ça ne consommait pas autant... il l'a connaît un peu sa bécane depuis le temps.

m'en doute bien, mais il a pas précisé s'il a changé quelque chose....

[gilou]

Juste pour info,l'ancien proprio de ma 1000 SVS de 2003 avait eu un probleme de consommation sur la meule,et en faite c'était une durite d'essence qui était poreuse ou démanché je ne me rappel plus, mais si ca peut servir comme info!

[SV6.5]

Voila, je reviens et repond, j'ai remis quasiment quinze litre ce qui fait a peu près 10.4 l au 100 sur ce plein. Les précédent étaient les memes.
Pour répondre au reste, j'utilise toujours la moto dans les même conditions, rien vu d'anormal au niveau des durites, je veux bien une différence de + ou - 10 km par plein, mais la ca fait 30 . Rien modifié niveau moteur, et la moto sort d'un réglage injection en décembre dernier.

[dv650]

depuis le réglage injection que sa consomme plus

tes bougie qui on du vécu

[SV6.5]

depuis le réglage injection que sa consomme plus

tes bougie qui on du vécu

J'avais deja eu des suspicions avant le réglage mais pas vérifié, regardais pas trop, si je voulais continuer a avancer, fallait donner a boire donc......
Bougie, filtre .......sont tres récent et ces des pieces d'origine sur ma moto .

[seb_SV1000]

Apparemment un réglage injection fait la différence, faudrait l'emmener faire un petit réglage, car il y a aussi l'histoire de la synchro du TPS, mais je n'ai pas eu le temps de me pencher dessus, car j'ai du revendre le SV pour partir à l'étranger.
Mais j'avais le même problème sur mon Bandit 650 injection, et après réglage de l'injection, elle tournait mieux, et consommait moins, je suis passé de 7,5 L à 6...