Anatomie d'un High Side en SV

[boris-68]

Voila ce que j'ai trouvé sur le net mais je n'arrive pas à trouver d'ou viennent les photos pour pouvoir les mettre sans le lien. Si qqun sait comment faire ça serait bien mieux je pense.

En tout cas la barbu morfle sérieusement.
Amoureux de barbues: abstenez vous car elle morfle la moto

http://gsxr1000.bb-fr.com/photo-du-jour ... t67963.htm

[SV6.5]

Lieu, US, Nevada vraisemblablement pour etre plus precis

[equi]

Ce qui me fait toujours alluciner, c'est comme la moto vole... ca fait mal si c'est tabrele de route ...

[boris-68]

N'empêche qu'il a (ou avait ) un beau carénage et une fourche inversée sur sa barbue
Merci SV6.5

[BastoOv]

C'est impressionnant et flippant en même temps !
L'arrière qui part, c'est parce qu'il à prit trop d'angle ? En tout cas l'appareil photo à géré lui !
Et son barbu m'a fait penser à celle de Fire Duck (la TDF en tout cas).

[boris-68]

Non le high side est du au fait de mettre gaz sur l'angle.
A ce moment ton pneu arrière décroche (si trop de gaz par rapport à l'angle) et la tu as 2 solutions:

n°1 L'arrière décroche et continu de décrocher jusqu'à ce que la moto se couche gentiment sur le côté. C'est ce qu'on appel le Low Side.

n°2 L'arrière décroche et toi instinctivement tu lâches les gaz. La moto se remet progressivement droite mais tjr en travers jusqu'à ce que le pneu arrière adhère d'un coup ce qui a pour conséquence de remettre la moto droite brutalement. Et là ben tu te fais éjecté dans les airs et la moto fini très mal...

[BastoOv]

Non le high side est du au fait de mettre gaz sur l'angle.
A ce moment ton pneu arrière décroche (si trop de gaz par rapport à l'angle) et la tu as 2 solutions:

n°1 L'arrière décroche et continu de décrocher jusqu'à ce que la moto se couche gentiment sur le côté. C'est ce qu'on appel le Low Side.

n°2 L'arrière décroche et toi instinctivement tu lâches les gaz. La moto se remet progressivement droite mais tjr en travers jusqu'à ce que le pneu arrière adhère d'un coup ce qui a pour conséquence de remettre la moto droite brutalement. Et là ben tu te fais éjecté dans les airs et la moto fini très mal...

D'accooooord !!! Je comprends beaucoup mieux ! Merci Boris c'est sympa !

[boris-68]

De rien Bastoov.


Sinon pour compléter mon explication voici juste une photo de l'instant avant les 2 situations proposées ci-dessus.
Soit il garde les gaz et donc Situation 1
Soit il lache les gaz et donc Situation 2



Uploaded with ImageShack.us

[BastoOv]

De rien Bastoov.


Sinon pour compléter mon explication voici juste une photo de l'instant avant les 2 situations proposées ci-dessus.
Soit il garde les gaz et donc Situation 1
Soit il lache les gaz et donc Situation 2



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Ah ok, là je vois bien la "chose" ! Il faut que je m'intéresse à la piste un peu ! Un beau jour j'y mettrais les bottes
Encore merci Boris, j'ai bien compris l'action !

[Grunt]

Ça arrive même au meilleur : http://www.motogp.com/fr/videos/2010/FR ... ugello+FP2

[xavrider]

c'est marrant regardez bien le regard du gars ... a son regards je pense déja qu'il sait ou il va finir

[sca]

Ah cool (si on peu dire) ces photos.

L'appareil photo il gère parce que ça va vite quand même.

[cocxi]

la moto fini très mal...

pas toujours ma moto a presque rien

[MmD]

C'est très impressionnant, tout autant que l'appareil photo

De rien Bastoov.


Sinon pour compléter mon explication voici juste une photo de l'instant avant les 2 situations proposées ci-dessus.
Soit il garde les gaz et donc Situation 1
Soit il lache les gaz et donc Situation 2



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Tu as oublié :
Situation numéro 3 - il sort la jambe, fait glisser l'arrière et sort du virage en wheel ...

[arsyesis]

à mon avis la bécane doit moins souffrir en Low side qu'en High side... L'idéal étant le No side, où les 4 wheels restent on the ground, et accrochent bien correctly on the bitume...

Je sais pas comment ils font, mais moi (bon ok c'est ma 1ere bécane, je roule depuis 1 an et j'avionne pas comme un demeuré), mais j'ai déja du pencher comme un porc pour éviter d'aller au tas, je me chie dessus, et à mon avis je suis loin de poser le genou lol (en meme temps vaut mieux je roule en jeans...).
Apres faut dire que je déhanche pas, à mon niveau ca servirai pas à grand chose je pense...