[Résolu] Pb de ralenti suite à grosse douche

[Xadawa]

Salut à tous,

je reviens vous voir car j'ai un ch'ti problème sur mon SV-N k4...

Je petirésume :
- SV de 2004, mieux entretenu qu'une femme (vérifiage des niveaux, graissage de chaine, etc... 2 fois par semaine ^^)
- 40 000 bornes (révision des 36 000 faites par un garagiste de confiance)

Mercredi dernier, j'ai pris la moto (nettoyée du week end précédent), le matin impec beau soleil... bref... parfait... le soir, je me suis pris une saucée comme jamais... je suis rentré trempé...

Bref tout à l'heure j'ai voulu démarrer la bête... et là :
- ralenti vraiment trop bas => calage à répétition, dès que j'accélère pour dépasser les 2000 tours : j'entends un clac puis la sirène du mercredi midi faire piuuuuuuuu...u...u........ (en gros, je pense à un truc du genre l'alternateur qui tournait vite et qui s'arrête... peut être le bruit normal quand ça cale... mais j'ai pas l'habitude qu'elle cale)
- quand je réussi à monter dans les 4000 tours (en accélérant petit à petit)... je relache, elle se stabilise à son ralenti normal et 3 secondes plus tard retombe à un ralenti super bas...

Je suis un peu désappointé face à ça... Mercredi elle marchait impec, et je suis le seul à avoir accès à mon garage... donc c'est pas une mauvaise blague d'un collègue...

Qqun a une idée ?
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[kukrapok]

De l'eau dans le puits d'une bougie?

[Nighthology]

T'as vérifié la tension aux bornes de la batterie ?

[Xadawa]

T'as vérifié la tension aux bornes de la batterie ?

Je pense que la batterie est bonne, sinon je n'aurais pas pu démarrer la moto 7 ou 8 fois après avoir calé tout à l'heure :s... et puis j'ai un phare au xénon+ballast de 50 watts qui tire pas mal sur la batterie et qui fonctionne correctement... Mais j'essayerai de trouver un multimètre pour vérifier tout de même.

De l'eau dans le puits d'une bougie?

Pas con... surtout que j'avais remarqué que mon ancienne bougie était oxydée (celle derrière le radiateur) quand j'ai changé mes bougies à 36 000 km

Merci pour vos suggestions... d'autres idées ?

[vindo]

à la vue des symptômes... commence par les bougies. tu dépose les capuchons, et tu souffles le puits.
Une fois sûr que c'est sec, tu retente. Il faut t'assurer aussi qu'il n y a pas d'oxydation.

[Xadawa]

à la vue des symptômes... commence par les bougies. tu dépose les capuchons, et tu souffles le puits.
Une fois sûr que c'est sec, tu retente. Il faut t'assurer aussi qu'il n y a pas d'oxydation.

OK ça me rassure... J'ai eu peur que le problème ne soit plus "méchant"... Je démonterai le radiateur et la bougie demain soir après le travail... je vous tiens au courant... Merci de vos conseils éclairés en tout cas !!!

Au cas où, n'hésitez pas si il vous reste des suggestions en stock ...

[sca]

Salut,

c'est l'humidité. Si elle dort en garage ça se trouve demain elle ira nickel l'eau s'étant évaporée durant la nuit.

[Xadawa]

Salut,

c'est l'humidité. Si elle dort en garage ça se trouve demain elle ira nickel l'eau s'étant évaporée durant la nuit.

Elle est dans le garage depuis mercredi soir ... M'enfin il y fait pas spécialement chaud avec le temps qu'il fait en ce moment...

Mais avant de démonter la bougie demain (je pense que j'essayerai de passez un coup de séchoir), je retenterai de la redémarrer !!!

[vindo]

si le puits est plein d'eau, tu vas galérer à le sécher au seche cheveu.
essayes d'aspirer l'eau avec un chiffon par capillarité avant.

[Xadawa]

Salut tout le monde...

Ça venait bien de l'eau dans le puit de la bougie... J'ai juste enlevé la cloche de la bougie, j'ai laissé le tout ouvert cette nuit, et cet aprèm ça marche

Merci à vous pour votre aide...

[Zlip]

Pense à mettre du silicone dans le puit pour évité que ça recommence.

[BastoOv]

J'ai eu le même soucis jeudi soir avec toute la pluie que la moto à pris.. Ralenti super bas, elle se coupait..etc.. au bout de 2 jours au sec elle est repartie comme en 40'