Récepteur d'embrayage SV 1000S K3

[Ping]

hello tous,
Je ne reviendrai pas sur le "mal" des SV 1000 K3 et de son récepteur d'embrayage qui fuit.
En effet ça m'est arrivé à 12 000 km, j'ai donc sur les précieux conseils de ce forum acheté un joint coupelle et fait la réparation (une première pour moi car je ne suis pas du tout mécanicien).

Voilà que 6 mois passent et ça recommence !
Ma question est la suivante :
Est il utile de changer toute la pièce, c'est à dire le récepteur, ou bien est ce que je suis condamné à changer le joint assez régulièrement ?

Celui qui dit : "vend ta bécane", je lui casse la tronche

Merci d'avance pour vos réactions.

[töma]

C'est ton récepteur qui est mort, change le une bonne fois pour toute avec la "nouvelle" coupelle rajoutée et tu verras, tu n'auras plus de soucis.
La réfection du récepteur est simplement un paliatif, il re-fuiera un jour ou l'autre, a toi de voir

Moi pour ma part j'avais fait la refection du recepteur en attendant le nouveau, il a tenu 5 000 kms, depuis nouveau recepteur avec la petite coupelle de rajout, 10 000 kms et pas de soucis, j'ai même encore mon liquide hydraulique "blanc" dans mon bocal

[Ping]

merci pour l'info.

Je ferai faire ça au printemps lors de la grosse révision (+ récepteur donc et + kit chaine)
Ca va me couter les yeux de la tête tout ça

[töma]

82€ le recepteur (le prix de tete a ajuster) ca va c'est pas la mort par rapport a un kit chaine

[SV6.5]

depuis nouveau recepteur avec la petite coupelle de rajout, 10 000 kms et pas de soucis, j'ai même encore mon liquide hydraulique "blanc" dans mon bocal

a oui, je suis toujours avec le recepteur d'origine, qui croisons les doigts tient toujours la route, mais a chaque changement de liquide, il redevient noire vite fait .

[töma]

a oui, je suis toujours avec le recepteur d'origine, qui croisons les doigts tient toujours la route, mais a chaque changement de liquide, il redevient noire vite fait .

Oui ca me l'avait fait aussi sans changer le recepteur, mais ca m'a saouler donc je l'ai changer entièrement et surtout par précaution car c'est pas une fois en vacances sans embrayage que j'aurais eu l'air intelligent

[Ping]

Ceci dit, j'ai quand même du mal à comprendre pourquoi le récepteur est défectueux.

Que le joint se bouffe avec le temps, je le comprends mais pour quelles raisons le récepteur (qui est métallique) serait en cause, c'est étrange non ?

[sanders]

Ceci dit, j'ai quand même du mal à comprendre pourquoi le récepteur est défectueux.

Que le joint se bouffe avec le temps, je le comprends mais pour quelles raisons le récepteur (qui est métallique) serait en cause, c'est étrange non ?

Si des morceaux métalliques viennent frotter entre le joint et le recepteur c'est normal que le récepteur en prenne un coup
Pour rappel voici les deux joints a changer