Soucis tuyau d'évacuation du trop plein du bouchon de reserv

[Psychobab]

Bonjour à tous,

j'ai un soucis avec mon tuyau d'évacuation.
A savoir, le tuyau s'est dessoude du réservoir au nivrau du bouchon ce qui entraine bien évidement quelques légers soucis ...

Pour pallier a ça, mon garagiste m'a fait une soudure a l'étain comme on peut voir sur les photos mais bien évidement ça n'a pas tenu !

Alors bon il m'a dit faut changer de réservoir!! Sauf que bon mon réservoir n'a pas de rayures ni de bosses et ça me fait assez ch... de devoir le changer.

Avez vous des idées pour pouvoir solutionner le pb??

Merci par avance pour vos réponses!!

http://img135.imageshack.us/i/img3055i.jpg/
http://img580.imageshack.us/i/img3056t.jpg/

[Sharter]

Outch

Là pour le coup je pense que ça va être galère...
Va voir un pro de la soudure et demande lui s'il peut te faire ça.
S'il ne peut pas je ne vois pas comment tu peux faire...

Le tube débouche en dessous ou alors il pars dans la coque du réservoir?

V

[Psychobab]

Le tuyau va directement dans le réservoir et on récupère la sortie du tuyau a la base du réservoir. En suite il est raccordé a une simple durite.

Le soucis est que quand l'essence valdingue dans le réservoir quand je roule, ben elle sort par le trou et se retrouve dans la zone du bouchon et se barre direct par la durite de trop plein!! Pas très économe tout ca!!

J'ai demandé à un pro et m'a dit que le soucis était que à la base la soudure se faire de l'intérieur c'est pour ça que le tuyau apparaît au ras du réservoir sans soudure apparente! Donc grosse galère!!

J'avais pensé mettre une pièce de ce genre la direct dans la dirite et genre coller la partie plate avec une araldite ou un epoxy. Mais bon je sais pas trop ce que ça va donner.


Je sais je dessine vraiment comme un pied!!

[Sharter]

Ouai justement je me disait bien que ça partait direct dans la coque du réservoir...
Et puis la galère pour arriver à ressouder ça

L'idée est pas débile pour ton manchon là
Par contre le tuyau est en acier (celui dé-soudé) je crois, donc faut arriver à trouver quelque chose de relativement souple pour se pougner dedans.

V

[Psychobab]

Faudrait que je trouve une petite durite et que je la fixe genre a une rondelle et que j'essaye de la bourer dans le tuyau qui est bien entendu en dur!!

Mais a part ca je ne vois pas du tout comment résoudre la chose

Helpppppp

[turt]

C'est le mécano qui à abîmé la peinture de ton réservoir comme ça ?...
Il est pas doué le garçon;
mais bon, pour avoir ressoudé un radiateur de camion à l'étain, si tu n'as pas le bon étain, c'est pas évident
(il ne faut pas prendre de l'étain pour soudure électrique basse température, à cause du décapant intégré au fil)

En décapant bien la zone de soudure, en essayant avec de la soudure à froid ?
Sinon, oui, en collant un embout en plastique, ça peut marcher.

[Psychobab]

J'ai pensé à la soudure à froid type METOLUX. Mais le soucis est que j'ai vraiment très très peu de surface pour faire prendre la soudure. Il n'y a que la partie supérieure du tuyau que je vais pouvoir mettre en contact avec la soudure donc c vraiment pas top...

Et pour ta soudure a l'étain, tu pense qu'avec si peu de surface ca vaut le coup de tenter car il y a quand meme des vibrations. Vibrations qui a mon avis sont à l'origine de la rupture de l'ancienne soudure du mécano...

[turt]

Après, ce n'est que le tuyau de trop plein donc, tu peux le boucher complètement en surface avec la soudure à froid et refaire un trou plus petit avec une perceuse après séchage.

Maintenant, si tu veux un travail vraiment propre, vas voir un plombier-chauffagiste qui te le fera ça à la brasure après dégazage du réservoir; mais ça te coûtera une peinture.

[Psychobab]

Ouai je me suis renseigné pour d'autres types de soudures mais ca implique forcément un dégazage du réservoir ce que je préfère éviter si possible!!

Donc quand on enlève ces options il ne reste plus grand chose!!

Mais j'avoue que l'idée de noyer le tuyau avec le METOLUX et de faire un petit trou dedans c plutôt pas mal!
Je peux aussi faire simplement une petite durite dans le tuyau et mettre le METOLUX autour. Car en fait ce serait con de péter la soudure en voulant faire le trou une fois la soudure sèche!

[turt]

C'est pas faux...

[turt]

Salut, Alors, ça donne quoi ton soucis ?
Résolu ou pas.

[benoit110]

salut
pas joli sa!!
eh bas maintenant on est 2!!!
j'ai le même souci!!

ce qui le dessus du réservoir est toujours plein d'essence!!!

il faut que je me penche la dessus, car comme tu dit dans ton premier message, un reservoir ni bossé ni griffé, pourquoi le changer???

[Twin_Power]

C'est une maladie des bardus ce truc???
pour info, vous avez combien de bornes sur vos machines?

[benoit110]

la mienne en a 25 000 et est de 2000
je vais essayer d'y mettre une vis percée

[benoit110]

ou un rivet!! sa peu le faire!!
faut juste pas en mettre a coté kan on fait le plein!!!!!!!!!!