usure pneu

[svbaby]

bonjour ,
je voudrais des info ou dumoins des explications , en prenant une courbe normalement l'usure sur le pneu avant et arriere devrait etre la meme non ?

la marque sur le pneu arriere est plus loin que le pneu avant...quelqu'un peut m'eclaircir ?
ci joint l'avant et l'arriere .
des pilot road simple

et arriere

[thom4731]

heu, tes photos montrent l'inverse de ce que tu dis non ?

[max55500]

Les profils des pneus sont différents donc c'est normal!!
Yen a qui s'en pose des questions ..........

[thom4731]

Les profils des pneus sont différents donc c'est normal!!
Yen a qui s'en pose des questions ..........

La curiosité est une grande qualité.

[svbaby]

mes deux pneu sont des pilot road....donc profil identique ?
je me suis peut etre mal exprimé mais en fait je me demande si je me penche un peu plus , l'avant ne decrochera pas en premier ?

je suis curieux assez cartésien j'aime surtout comprendre ce qu'il se passe et eviter une chute probable due a mon manque d'experience (6 mois )...peut etre que dans ma conduite je solicite trop l'avant dans ma prise de courve je sais pas c'est surement con de dire ca ...

je voulais simplement vos avis si dans le coin ya un motards qui a deja pensé a tout ca

bonne soirée a tous

[micklkl]

Tu te pose trop de questions je crois... Quand tu part sur l'angle, par exemple virage a droite, ta roue avant est orientee vers l'exterieur du virage.....t y pensais a ca?

[Batou]

C'est clair, tu réfléchis trop mec

Bon, c'est bien de se poser des questions, mais là, entre autre, ça sert à rien. T'auras toujours l'avant ou l'arrière plus usé vers le bord, c'est comme ça. Rien à voir avec la relativité, à part peut être celle de ta faible expérience actuelle.
Tans que tes sur tes deux roues, c'est que c'est bon.

Et le jour où t'auras plus de bande de peur ni à l'avant ni à l'arrière, ce sera le bon moment pour reposter cette question.

T'as de la marge, alors va rouler sans trop te poser de questions

[Gonzpedro]

Bon, c'est bien de se poser des questions, mais là, entre autre, ça sert à rien.

Tout le monde à le droit d'avoir ses propres interrogations. Pour toi peut être une question utile sera le réglage de ton amortisseur, ou le réglage de tes soupapes. Pour d'autre, se sera les pneus.



Sinon l'usure des pneus, il n'y a pas de règle précise, dépendra de ton style de conduite, des routes empruntées etc... Donc si l'un est plus usé que l'autre ne t'inquiète pas. Personnelement c'est plus souvent l'arrière qui morfle niveau gomme.

Peace

[svbaby]

ok ok bon ca n'explique pas ma différence d'usure mais merci pour vos réponses , pour micklkl oui je suis au courant c'est le contre braquage ( chose qu'on t'apprends dans les fiches du permis moto ) .
merci d'avoir prit le temps de me lire et repondre .

[Batou]

Bon, c'est bien de se poser des questions, mais là, entre autre, ça sert à rien.

Tout le monde à le droit d'avoir ses propres interrogations. Pour toi peut être une question utile sera le réglage de ton amortisseur, ou le réglage de tes soupapes. Pour d'autre, se sera les pneus.



Sinon l'usure des pneus, il n'y a pas de règle précise, dépendra de ton style de conduite, des routes empruntées etc... Donc si l'un est plus usé que l'autre ne t'inquiète pas. Personnelement c'est plus souvent l'arrière qui morfle niveau gomme.

Peace

Et heureusement, je suis moi même du genre à trop m'en poser, des questions.
Mais on est plusieurs à lui dire que ça sert à rien, c'est peut être parce qu'en débutant on se l'est aussi poser cette question

[Batou]

ok ok bon ca n'explique pas ma différence d'usure mais merci pour vos réponses , pour micklkl oui je suis au courant c'est le contre braquage ( chose qu'on t'apprends dans les fiches du permis moto ) .
merci d'avoir prit le temps de me lire et repondre .

Nous ne sommes pas techniciens pneu et ingénieurs physique non plus mais la réponse la plus probable a été donné plus haut : la différence de dimensions. Ainsi les deux pneus réagissent différemment au même angle.

A ne pas négliger non plus, la roue arrière est "motrice" !! Elle pousse, et donc ne se déforme pas de la même façon que l'avant (force centrifuge plus forte ?), qu'il, lui, est en appuie.
Bref, l'avant aurait tendance à "s'appuyer/s'assoir" sous le poids de la machine et du pilote, alors que l'arrière propulse, il aurait tendance à se déformer d'avantage en cumulant la force pour s'accrocher au bitume plus celle de traction du moteur.
Je sais pas si je suis clair, mais attention, ce ne sont que mes déductions, je ne suis pas ingénieur, juste très curieux.

[max55500]

Je pense t'avoir répondu!!
Même si ce sont les mêmes pneus (Pilot road), les 2 pneus ont un profil différent
L'arrière (160/60) est beaucoup plus arrondi que l'avant (120/70)
D'après mes connaissances (car je n'y suis jamais arrivé), il me semble qu'il est plus facile d'arriver au bord du pneu arrière qu'au bord du pneu avant

[J&B]

Je n'en sais rien mais c'est surement lié à la différence de largeur et de profil des pneus en effet.

Perso je ne me pose pas cette question parce je m'en fous un peu, mais de la à dire que ça sert à rien les mecs...
Si Svbaby pose la question c'est qu'elle a un intérêt pour lui, alors dites "Je m'en fous" mais pas "ça sert à rien"

Enfin bref Je repars sauver quelqu'un d'autre

V

[jerry]

Je pense t'avoir répondu!!
Même si ce sont les mêmes pneus (Pilot road), les 2 pneus ont un profil différent
L'arrière (160/60) est beaucoup plus arrondi que l'avant (120/70)
D'après mes connaissances (car je n'y suis jamais arrivé), il me semble qu'il est plus facile d'arriver au bord du pneu arrière qu'au bord du pneu avant

Pour moi c'est l'effet inverse l'avant n'a plus de bdp alors qu'a l'arrière il reste 1cm

[Batou]

Je pense t'avoir répondu!!
Même si ce sont les mêmes pneus (Pilot road), les 2 pneus ont un profil différent
L'arrière (160/60) est beaucoup plus arrondi que l'avant (120/70)
D'après mes connaissances (car je n'y suis jamais arrivé), il me semble qu'il est plus facile d'arriver au bord du pneu arrière qu'au bord du pneu avant

Pour moi c'est l'effet inverse l'avant n'a plus de bdp alors qu'a l'arrière il reste 1cm

Ca, ça dépend des pneus