gain de puissance SVS

vale4688 · Message par **vale4688** » ven. 18 mars, 2011 21:38

bonjour amis motard j'aurais quelques petite question a poser en thermes puissance et reglages
mon svs K10 est equipée d'un echapement leovince
-comment gagner plus de puissance ? (cv) je sais que je peux avoir un gain avec un power commander
-que me fera gagner un filtre a air?
-quel reglage doit on faire pour obtenir des retour ? histoire que cela chante
-esce que sa peut abimer la moto ? la moto a 2800km (rodage effectué soigneusement)

merci a vous de me repondre

v0mit · Message par **v0mit** » ven. 18 mars, 2011 22:01

Salut vale4688

ça dépend de ce que tu voudrais obtenir comme puissance ou de manière plus général le gain que tu veux obtenir (pointe, accélération)
le premier truc pour gagner de la puissance à proprement parler, c'est de mettre une ligne complète avec éventuellement une modification de la cartographie d'injection.
mais tu ne tireras pas un gain de puissance significatif (5CV à tout casser).
après peut être changer les arbres à cames , modifier l'allumage, ou même mettre un kit moteur spécial (je sais pas si ça se fait sur sv

)
dans tous les cas, tu n'auras pas forcément de gros gains de puissances par rapport au prix
et que à ce niveau là, autant changer de moto .

vale4688 · Message par **vale4688** » ven. 18 mars, 2011 22:04

oui voila c'est sa le problème un sv est une moto pour debuter si on en veut plus vu que en moto on se lasse vite il faut changer le véhicule je pense que cest ce que je ferais par la site sa ne sert a rien de jeter largent par la fenêtre
pourrais tu repondre a mes autre questions si tu connais la réponse ?

duke · Message par **duke** » ven. 18 mars, 2011 22:05

Achètes toi un TLS !!!

vale4688 · Message par **vale4688** » ven. 18 mars, 2011 22:07

si je change c'est pour une sportive une vraie

vimy32 · Message par **vimy32** » ven. 18 mars, 2011 22:10

vale4688 a écrit :si je change c'est pour une sportive une vraie

j'adore le mec qui sort sa et qui roule avec un sv et qui a seulement roulé durant 2000km

vale4688 · Message par **vale4688** » ven. 18 mars, 2011 22:12

je sait bien mais on se lasse vite dans la vie

damdam · Message par **damdam** » ven. 18 mars, 2011 22:12

sujet traité maintes et maintes fois...

plus de puissance >> nouvelle moto

vale4688 · Message par **vale4688** » ven. 18 mars, 2011 22:14

je suis du meme avis que toi damdam

vimy32 · Message par **vimy32** » ven. 18 mars, 2011 22:15

damdam a écrit :sujet traité maintes et maintes fois...

plus de puissance >> nouvelle moto

exactement

et vale, ne me dis pas qu'en deux milles km tu exploites a 100% ta moto?

micklkl · Message par **micklkl** » ven. 18 mars, 2011 22:16

Tu as le discours d'un mec qui achete un Z.... Je voudrais bien voir ta tete le jour ou t auras un aspirateur puissant et qu'un petit SV de "debutant" te mettras une pige au premier virage....

vale4688 · Message par **vale4688** » ven. 18 mars, 2011 22:17

je ne l'exploite peut etre pas a 100% on est pas des pilotes mais je sais l'amener ou il faut dans les virages c'est juste que j'aimerais que sa tire plus sur les bras

vimy32 · Message par **vimy32** » ven. 18 mars, 2011 22:19

je viens de voir que tu as 20ans, donc tu est cencé etre bridé, tu veux aller plus vite que le temps

v0mit · Message par **v0mit** » ven. 18 mars, 2011 22:30

un filtre à air ne te ferras pas gagner de performances,
peut être un peu plus de bruit.
si tu veux jouer sur tes performances, changes ton PSB ou ta couronne .
mais sois tu gagneras en accélération et pêche pour perdre en pointe ou l'inverse

après, les grosses modifs que je t'ai cité plus haut, certaines peuvent rendre le moteur plus exigent entretien comme les kit moteurs par exemple.

mais si tu veux quelque chose de significatif, change tout bonnement de monture.
mais tu as fait combien de bornes sur ta suzie?

vale4688 · Message par **vale4688** » ven. 18 mars, 2011 22:31

2800 km

Il était une fois Suzette SV650-SV1000