Té de fourche tordu ??

[Phallus Erectus]

Salut à tous,

J'aimerai avoir des avis sur mon problème:
Suite à une chute il y a quelques temps (http://www.binano.fr/viewtopic.php?f=5&t=44568) j'ai changé mon guidon qui était plié et j'ai fait monter deux tubes de fourche neufs qui avaient morflés aussi.
Peu de temps après en roulant je me suis aperçu que quand je lâche le guidon en ligne droite la moto va bien droit mais le guidon et un peu (pas mal même ) orienté vers la droite. A première vue ça ne vient pas des pontets qui me paraissent bien en ligne mais ça se situe plutôt au niveau du té supérieur qui n'est pas dans l'axe non plus.
Est il possible que les tés se soient tordus sachant que j'ai fait un glissade à 20/25 km/h ? (et que la moto n'a rien tapé).

[floflopolo]

je pense plutot que se soit ton guidon qui soit tordu au niveau de sa fixation.!

[Fred-82]

Les nouveaux tubes de fourche ont été bien montés ?
Ils sont bien parallèles ? Et à la même hauteur dans les T ?

[Phallus Erectus]

je pense plutot que se soit ton guidon qui soit tordu au niveau de sa fixation.!

Guidon neuf je l'ai écrit .

Les nouveaux tubes de fourche ont été bien montés ?
Ils sont bien parallèles ? Et à la même hauteur dans les T ?

Les tubes ont été monté par un mécano(pro) que je connais et on est resté avec un pote pour le regarder faire donc oui pour moi ils sont bien montés.
Ils sont bien parallèles(enfin je crois je vais aller revérifier au cas où) et les tès m'ont l'aire à même hauteur et pas "desaxés" l'un de l'autre...

Et je précise que le mec n'a pas eu problème pour enfiler les deux tubes...

Peut être au niveau de la colonne de direction, non ?

[Fred-82]

Si les tubes se sont montés sans soucis, ça veut dire que les Tés sont alignés, donc pas tordu, ou alors c'est très léger...
Vérifie surtout que les tubes soient à la même hauteur dans les Tés, avec un réglet ça suffit, mais ça se joue vraiment à rien...

Sinon je sais pas ! C'est pas toi qui te fais des films ??

[Phallus Erectus]

Si les tubes se sont montés sans soucis, ça veut dire que les Tés sont alignés, donc pas tordu, ou alors c'est très léger...
Vérifie surtout que les tubes soient à la même hauteur dans les Tés, avec un réglet ça suffit, mais ça se joue vraiment à rien...

Sinon je sais pas ! C'est pas toi qui te fais des films ??

Non non ! Je suis sur que j'me fait pas de film...
Tu veut une photo pour être sûr ?

[Fred-82]

Non je te fais confiance !

Mais ça parait bizarre que tu aies tordu qlq chose sur une glissade à 20/25 km/h et surtout sans rien taper...
J'en ai fait une aussi, un peu plus vite, rien tapé non plus mais à part qlq griffures sur le bas de la fourche rien à signaler. Il y avait juste le fourreau coté droit (coté de la glisse) qui était qlq millimètres plus haut.

Pour moi c'est juste les tés qui sont "vriés", donc les tubes qui ne sont pas parallèles. Si tu as une bequille d'atelier pour l'avant c'est tout simple, tu lèves la moto, tu dévisses les tés, tu fais bouger les tubes dans les tés, et tu remontes le tout en mettant les tubes à la même hauteur dans le té sup !
C'est l'affaire de 5 min maxi !

Et puis pour torde la colonne de direction il faut chuter plus lourdement et taper de l'avant sur un obstacle...

Bon courage en tout cas

[Phallus Erectus]

Je pense comme toi, ça me parait impossible de tordre un té avec une glissade mais je vois pas ce que ça peut être d'autre.
Je met une photo quand même pour lieux se rendre compte: (la roue est droite bien entendu)

[Fred-82]

le guidon à l'air bien positionné sur le té sup, c'es tdéjà ça !
par contre on dirait que le bas du fourreau droit et plus en avant que celui de gauche.
je sais pas si tu vois ce que je veux dire...

[Phallus Erectus]

Oui j'vois bien ce que tu veux dire d'ailleurs je m'en était pas rendu compte Mais ça me dit pas d'où vient mon problème... Té inf ? les deux tés ?
Quelqu'un ?

[Fred-82]

ça vient des deux tés, ils ne sont pas tordus, mais ils ne doivent pas parfaitement alignés.
ce qui implique que les fourreaux ne sont pas non plus bien parallèles, et donc la roue n'est plus perpendiculaire au guidon...
je ne vois que ça dsl

[Phallus Erectus]

Merci pour ton aide fred
Y a moyen de remettre ça droit en desserrant les deux tés ou est ce qu'il faut aussi deserrer la colonne de direction ? J'vois pas trop comment faire et quand je sais pas je touche pas ! Surtout pour un élément de sécurité comme la fourche.

Ca va encore finir chez le mecano ça même si j'ai pas envie de payer une fortune pour un truc fait en 5 minutes

[fredbandit]

ça vient des deux tés, ils ne sont pas tordus, mais ils ne doivent pas parfaitement alignés.

Salut, c'est aussi mon avis, les deux tés ne seraient pas dans le même axe.
@+ Fred

[Sharter]

Enlève ton guidon (quatre BTR de pontet) et met le un peu plus haut le temps de passer une douille de 32.
Recentre le Té supérieur en desserant les 6 vis qui tiennent les tubes de fourche en levant l'avant de la moto avec une béquille de stand sous le Té inférieur.

Tu ressere tout après et c'est bon.

V

[Phallus Erectus]

Merci Sharter ,

J'vais tester ça ,par contre ce sera cric ou chandelles pour soutenir l'avant