étrier arrière de mon 650 svn de 2001

[cédric]

bonjour,
j'ai démonté mon étrier arriére pour changer mes plaquettes,
impossible de retirer les deux colonnettes donc je les ouverts mais la probléme j'ai cassé une colonnette
question: es ce que les colonettes se démonte
si oui comment les dégrippé
si non j'ai plus qu'a acheté un étrier jacpot quoi
merci beaucoup

[Zlip]

Salut,


Passe par la cas présentation steuplait ! http://www.binano.fr/viewforum.php?f=10




Ensuite, qu'est-ce que tu appelles "colonette" ? Les pistons ?

[cédric]

Salut,
j'appelle colonette les 2 tiges qui passe à travers les plaquettes ,il y a une goupille sur chaque colonette

[Nighthology]

Tu peux pas les virer au chasse goupille ?

[cédric]

non,inaccesible par derriére,étrier non percé et je n'ose pas le percé
mais je crains que je vais devoir le fair

[Nighthology]

Voilà le schéma, si ça peut t'aider:

[cédric]

J'appelle colonette les tiges numéroter 6 sur le schéma
elles sont soudé a l'étrier ca fait une semaine que je galére a essayer de le retirer,bénéfice une tige de cassé donc dans la merde.Et j'ai une énorme envie de rouler

[Nighthology]

Je ne me rappelle pas que ces axes soient soudés à l'étrier
Je pense que si y'a des goupilles, c'est que c'est pas fixe

Et j'ai une énorme envie de rouler

Au pire le frein arrière ça sert pas des masses
(dans une utilisation "normale" )

[cédric]

C'est ce que j'allais dire le frein arriére ne sert pas a grand chose mème sur piste (je me souvient pas avoir posé le pied dessus) c'est simple depuis que je l'ai, deux jeu de plaquette avant contre zéro a l'arriére.

[cédric]

Bonjour à tous,

Pour l'étrier, j'ai trouvé
Comme il est en alu et les tiges en fer, avec le temp ca se soude donc il faut chauffer au décapeur les tiges et l'étrier pour les extraires doucement à la pince a étau.(opération à faire une fois par ans pour pas étre emmerdé comme je suis)ATTENTION DE NE PAS TROP CHAUFFER L'ALU RISQUE DE DEFORMATION

Plus facile a dire qu'a faire

Je vous tiens au courant de l' évolution