échange 1000SV contre 1200 bandit

[Napad'bol]

Salut les gens !
j'ai une question SVP
un échange de mon sv1000s quasi stock contre un 1200 bandit s avec joues de carénage et selle confort (comme mon SV) , est-ce que ça vous inspire ?
Les deux brèles ont les mêmes km et sont en échappement d'origine .
sachant que pour moi la moto est un véhicule plaisir et je suis plutôt du style à pas amuser la route , je m'en sers pas trop pour faire de long voyage (trop peur à mon paiper rose) , mon but étant de garder un pneu sans vernis (bande de peur), je trouve la tenue de route du SV assez à mon goût bien que sur mauvaises routes je sois obligé de capituler .
J'ai essayé un bandit 1250 il y a quelques années mais c'était pas très parlant (en plus là il est question d'un 1200)
voilà , si vous pouviez m'éclairer je vous serais bien reconnaissant
A+

[NoNo75]

Je suis pas certain que la partie cycle du bandit soit de meilleure facture que celle du SV

En tout cas ce qui est certain c'est que tu auras "au moins" 30kg de plus sur la balance. Et niveau couple le bandit doit arracher un peu plus que le SV également avec plus d'allonge

[Napad'bol]

merci pour ta réponse
c'est marrant que tu dises ça , l'essaie que j'avais fais du 1250 m'avait laissé un peu sur ma faim de ce point de vue moteur

[micklkl]

J'ai eu un 1200...un 2002. Je ne connais pas le sv1000, mais le b12 est un vrai tracteur!!! Tres agreable en duo, pour la ballade etc...moi j ai pas aime le cadre qui saucissone, et les freins qui manquent cruellement de mordant en arsouille...!

[Napad'bol]

m'en sers pas des freins
j'ai eu un 600 bandit et la garde au sol était vraiment limitée , finalement j'aurais le même PB

[micklkl]

Tu ne te sers ptetre pas des freins sur un sv je veux bien...sur le B12 on en reparlera quand tu voudra arreter les 250kg du bestiau!!

[Napad'bol]

ça et le frein moteur beaucoup moins présent

[Sharter]

Je crois que tout à été dit vis à vis du cadre et des freins, sans parler du poids

En plus le 1250 marche mieux que le 1200 de ce que je sais (contrairement au 600/650).
Donc si le 1250 t'a laissé un peu sur ta faim...

[Napad'bol]

oui , je crois que je vais garder mon équerre pour l'instant (je sais il a rien à voir le smiley mais je le trouve sympa )

[BastoOv]

SV1000 contre B12... Mon dieu, j'ai failli avoir une attaque du bon matin

[NoNo75]

SV1000 contre B12... Mon dieu, j'ai failli avoir une attaque du bon matin

J'en aurais eu une si on lui avait proposé un échange contre un GS500 avec une bulle haute....

[BastoOv]

PTDRRR

C'pas pour faire le kéké c'est pour rouler mon gars ! Monsieur j'ai une fourche dorée !

[Gruik]

y a pas de " celle là est mieux " " celle là freine mieux" faut comparer ce qui est comparable , elles ne jouent pas dans la même catégorie tout simplement, les 2 ont surement des points fort et des point faible, seul un essai approfondi du bandit pourra te faire décider ou non , quand a le comparer avec le 600, ils n'ont en commun que le nom et le look

[NoNo75]

Ba si c'est très facilement comparable

Look
SV : +++
Bandit : -

Freinage
SV : +
Bandit : -

Poids
SV : -
Bandit : ---

Moteur
SV : ++
Bandit : ++

Partie cycle
SV : -
Bandit : --

Confort
SV : --
Bandit : ++



Voilà tout est dit SV wins
Le B12 ba c'est .........


Confortable

[Gruik]

ouai mais ça c'est tes critères a toi, non pas qu'ils ne sont pas légitime mais rien ne remplace l'essai, même si c'est vrai que les forums permettent d'avoir un ptit aperçu, chacun a sa vision de la moto

si tu cherche du confort, que tu fais beaucoup de duo et que tu veux pouvoir faire 250 bornes avec un plein en roulant a 4000 Tours en 5 alors tu prends un B12 au détriment de performances certes pas sportives mais honorable avec une fiabilité légendaire en prime,

si tu cherche un semblant de sportivité, une sonorité de fou, un look + moderne et un même comportement moteur au détriment du confort relatif du passager comme du pilote alors la le SV excel