[Réglé]Purge frein avant impossible montage durites avia

[Galtucs]

Bonsoir a tous ,
je sais qu'il y a d'autres posts concernant le sujet mais pas qui traite exactement mon problème !
Alors voila j'ai installer mes durites avia sur mon svs 1000 sur les étriers et maitre cylindre d'origine !
J'ai fait l’arrière c'était long mais le résultat est la !
A l'avant je met les durites je sert tout correctement et je commence le remplissage purge en pompant une dizaine de foi puis en maintenant appuyer pendant que j'ouvre pour laisser échapper l'air !
J'ai fait ca pendant deux heures hier ! Résultat levier mou qui ne freine pas et plus aucune bulles qui sort de la durite !
Aujourd'hui je recommence en ayant préalablement tapoté tout le circuit avec mon maillet ! Et bas a pars des micro bulles qui sont sorties, bas rien du tout , pas de mieux ca freine mais même pas assez pour pouvoir freiner la roue quand je pousse la machine a la main !

Maintenant je suis au bouts du rouleau

Si quelqu'un pouvait me venir en aide ?

[Sharter]

Et bah... tu as une bulle

Nan sérieux c'est ultra chiant de faire une purge, moi aussi à chaque fois je pète un câble mais tant que c'est pas ultra dur et que ça freine, c'est qu'il reste des bulles... et il faut du temps pour toutes les chasser, beaucoup de temps...

Perso je rempli par le bas maintenant avec une seringue, ça remplit beaucoup mieux le circuit et il ne reste qu'à faire une purge classique quelques fois la première semaine de roulage histoire que ça soit nickel.

Bon courage

[Nighthology]

T'as bien purgé les deux étriers ?

Perso je rempli par le bas maintenant avec une seringue, ça remplit beaucoup mieux le circuit et il ne reste qu'à faire une purge classique quelques fois la première semaine de roulage histoire que ça soit nickel.

+1

[boris-68]

normalement, lorsque tu remplis ton vase d’expansion:
1 tu ouvres la vis de purge d'un étrier
2 tu presses sur tes freins
3 tu refermes la vis de purge
4 tu relâches ton levier
et ainsi de suite.

si tu ne refermes pas avant de relâcher, l'air remonte lorsque tu lâche le levier et donc c'est comme si rien ne se passait.


Tes banjos sont bien serrés? (pas trop non plus pour ne pas les pèter)

[Galtucs]

J'ai bien purger les deux ! l'un aprés l'autre !
Mais maintenant j'ai plus de bu-bulles qui sortent nada !!

Encore j’aurais encore des bulles ça me motiverez (genre le défit !! viens on va chasser toutes les mauvaises bubulles !!) mais non c'est plus que du liquide sans bulles !

Franchement sa me gonfle tellement que j'ai envie de refoutre les durites d'origines !

[Galtucs]

normalement, lorsque tu remplis ton vase d’expansion:
1 tu ouvres la vis de purge d'un étrier
2 tu presses sur tes freins
3 tu refermes la vis de purge
4 tu relâches ton levier
et ainsi de suite.

si tu ne refermes pas avant de relâcher, l'air remonte lorsque tu lâche le levier et donc c'est comme si rien ne se passait.


Tes banjos sont bien serrés? (pas trop non plus pour ne pas les pèter)

Mes banjos sont bien serrés !
Parcontre je crois que tu t'es planté dans les étapes c'est pas plutôt
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1
3
4

[boris-68]

non non, je maintiens mon ordre.
ma technique consiste à pousser le liquide (et donc les bulles) en dehors de l'étrier.
par contre si c'est du liquide propre qui ressort, il faut le récupérer afin de le remettre dans le bocal au dessus.

en gros tu fais un cycle avec ton liquide de frein qui entre en haut, ressort en bas puis toi tu le ré injecte en haut

[hiro.c]

Mes banjos sont bien serrés !
Parcontre je crois que tu t'es planté dans les étapes c'est pas plutôt
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J'ai toujours fais comme toi et ça a toujours marché...
Laisse ton MC ouvert avec un chiffon propre au dessus pour protéger des poussières, et serre ton frein très fort avec une ficelle, torchon, riselan, ta femme, ce que tu as quoi. Laisse comme ça toute la nuit. Les bulles devraient remonter et sortir par le MC.

C'est le seul conseil que je puisse donner.

Met un coup de nettoyant frein dans les étriers. Le problème vient peut être de là...

[Sharter]

Tout dépend si tu veut remplir le circuit ou le purger.

Souvent pour remplir les mécanos laisse la vis de purge ouverte et pompe jusqu'à ce que le liquide sorte et ensuite la purge commence.
C'est assez rapide comme technique, moi j'aime bien aussi

[gti505]

Sinon regarde si dans le montage de tes durites tu n'as pas une durite qui remonterait ou qui serait mal placée ...
Rare mais on sait jamais.

[NoNo75]

Et procure toi une seringue, c'est fou ce que ça aide ce petit truc en 15min la purge est faite


Si t'as besoin d'un coup de main ce soir MP

[Axeleil]

Les 2 techniques sont bonnes.
Pour avoir vidangé pas mal de circuits de freinage (soit pour changer le lookeed soit pour changer de durites), il faut réaliser plusieurs purges.
Là ton lookeed est arrivé tu as viré le plus gros des bulles mais une reste bloquée.
Ouvre ton bocal en haut.
Fais un "cycle" complet de purge c'est à dire tu purges l'étrier droit en vidant ton bocal 3 ou 4 fois en le remplissant avant qu'il soit totalement vide.
Tu fais la même coté gauche.
Après tu reprends le principe de la purge classique, pompage, mise en pression, ouverture de vis de purge, fermer, pompage, mise en pression.........
Tu devrais en avoir pour 30 minutes mais tout devrait rentrer dans l'ordre

[Galtucs]

Bon j'ai laisser le levier serré toute la nuit mais bocal fermer ! Le resultat est le même ! Donc la je les encore laisser serré avec le bocal ouvert et je verais ce soir !
Pour le montage je pense qu'il est correcte !

[Galtucs]

Si t'as besoin d'un coup de main ce soir MP

Tu veux venir Parce que tu veux que j'te rende tes 60cts !!
Ou alors t'es tombé amoureux de moi

[Axeleil]

Si t'as besoin d'un coup de main ce soir MP

Tu veux venir Parce que tu veux que j'te rende tes 60cts !!
Ou alors t'es tombé amoureux de moi

Je sentais que sa voix était bizarre au téléphone après qu'il t'ait vu.
Il était comme,... Tout émoustillé!!!

Au passage, laisser ton levier serré n'y changera rien bocal ouvert ou fermé...