SV avant 2003 ou après ?

[Bab'tOo]

Bonjour à tous. Voilà comme indiqué dans ma présentation j'ai comme projet l'achat d'un SV. Je me suis porté sur la SV 650 n à partir de 2003. Si j'ai bien compris cette année est sinonyme de passage à l'injection.

Cependant j'aurai aimé connaitre le pour et le contre des deux types de moto hormis le "look".

Laquelle est la plus agréable à rouler en ballade ?
Laquelle est la plus lourde (répartition des masses) ?
Ont-elles toutes les deux ce problème de mauvaise lubrification en wheeling ?
Laquelle est la plus agréssive quand on veut attaquer un peu ?
Laquelle vas consomer le moins pour les même condition de roulage ?

Bref je voudrais avoir l'avis de pas mal de monde des deux coté de la force vas t'on dire pour pouvoir faire mon choix.

En espérant que ce topic n'as pas était déjà créé.

Merci d'avance

[J&B]

moi je dis ni l'une ni l'autre !

prend une 2003

Sinon, les critères

- look (au choix)
- carbu : problèmes fréquent de régulateur, démarage hiver
- injection : pas mal de pb électrique de ce que j'en connais

mais moi rien que le look m'a fait prendre une injection

[Bab'tOo]

Bah justement le look de l'injection me plaie beaucoup, mais je prend une moto aussi par rapport à la fiabilité la partie cycle etc...

Ma première moto était un CB 500 alors le look est passer outre à ce moment là... Puis je me dit que je suis encore jeune est même après 1 ans de route en moto je suis pas trop expérimenté donc si chute il y à en matière de pièces il y a peut être plus de choix en carbu.

[Fast_19]

Laisses l'esthétique guider ton choix. Tout le reste est très minime en différences, et donc assez insignifiant.

Jamais eut de soucis de démarrage en hiver avec ma carbu. Mais pour autant, si je peux acheter une bécane avec une injection, je préfère.

Les problèmes électrique sont communs à toutes les suzuki ! (j'ai eut des emmerdes sur mon 650 carbu, mon 1000 et sur le 500 GSE !)

[Bab'tOo]

Après le prix sera l’argument de poid !!!!

[Sharter]

Injection

[SV6.5]

Prends n'importe laquelle, suite au futur suicide de la bielle, je pose une option sur l'achat de l'épave .

[BastoOv]

C'est ton choix, entre le look que tu aimes et le budget que tu as ! Ca reste le même moteur

[Bab'tOo]

Pourquoi il y aurai un suicide de la bielle ?

[BastoOv]

Pourquoi il y aurai un suicide de la bielle ?

La SV, quelque soit l'année, n'accepte pas les wheel's car elle déjauge

[Bab'tOo]

Pourquoi il y aurai un suicide de la bielle ?

La SV, quelque soit l'année, n'accepte pas les wheel's car elle déjauge

Ah oui j'ai vue ça. Elle ne sera pas pour le stunt mais pour la route et selon différents avis de votre part elle restera les deux roue au sol. Je n’achète pas une moto pour la ruiner

[alexandre]

elle sont toute bien a toi de voir

[blip]

après 1 ans de route en moto je suis pas trop expérimenté donc si chute il y à en matière de pièces il y a peut être plus de choix en carbu.

La carbu a été produite de 1999 a 2002 il me semble, alors que l'injection l'a été de 2003 a 2009 ( pas sur non plus ) donc 2 fois plus longtemps Du coup je pense qu'il y a plus de pièces dispo pour les injections, mais je ne fait que supputer

Enfin moi j'ai prit un carbu pour le look que je préfère ( enfin bon après c'est les goûts et les couleurs ),mais si tu sais pas laquel choisir, prend un carbu, elles sont moins chères ^^

[rOminOu]

Vu que tu es jeune conducteur tout comme moi, je pense que l'argument de prix est de mise... De plus comme tu l'as dit, les chutes... Si la question de l'assurance peut t'aider après deux devis pour ma carbu actuelle de '99 et une injection de 2004, il y avait 3euros de différence en vol/incendie. Après il faut avouer que les carbu S elles sont pas jolies.

[Fast_19]

Après il faut avouer que les carbu S elles sont pas jolies.

Mince, il me semblait que c'était les carbu N qui étaient moches !