questions aux possesseurs de sv1000

toff · Message par **toff** » mar. 30 août, 2011 23:30

salut,

déjà presque 500 bornes sur mon sv depuis vendredi, jour de son acquisition.

deux questions : je trouve le ralenti un peu haut, entre 1100 et 1200trs/min. c'est ça ?
je sais bien que le moteur "cogne" : est ce normal que je le ressente quelquefois dans les poignets au ralenti et à l'arrêt ?
le cognement est présent vers 2200 tours en première, vous aussi ?

merci les gars, pas de références sur cette machine.

Zlip · Message par **Zlip** » mar. 30 août, 2011 23:36

J'ai pas un mille mais il n'y a rien d'anormal à ce que je vois. Le ralenti est bon et c'est normal que ça soit un peu tape cul en bas. Tout dépend comment tu joues avec l'embrayage.

Sharter · Message par **Sharter** » mar. 30 août, 2011 23:37

Entre 1100 et 1200 c'est déjà pas énorme comme ralenti, il est un poil bas même

Sinon un bi ça cogne beaucoup en dessous de 2500, faut pas rouler en dessous

westland · Message par **westland** » mar. 30 août, 2011 23:44

bienvenue chez les bi(sexuels)

Fryn · Message par **Fryn** » mer. 31 août, 2011 0:23

westland a écrit :bienvenue chez les bi(sexuels)

Chut rémi sans famille

NoNo75 · Message par **NoNo75** » mer. 31 août, 2011 1:11

A partir de 2500-3000 ça ne cogne plus, ça envoie du lourd

Et pas la peine de pousser plus loin que 9000tr après il n'y a plus de puissance ni de couple

Galtucs · Message par **Galtucs** » mer. 31 août, 2011 1:23

NoNo75 a écrit :A partir de 2500-3000 ça ne cogne plus, ça envoie du lourd

Et pas la peine de pousser plus loin que 9000tr après il n'y a plus de puissance ni de couple

sauf quand ta une ligne m4 avec un power

fredzouil · Message par **fredzouil** » mer. 31 août, 2011 1:58

guisv1000s · Message par **guisv1000s** » mer. 31 août, 2011 9:10

regle ton ralenti vers 1300 tr/min et je rejoins les autre pour les vibrations sous 2500 tr/min ( c'est un gros bi qu'on a entre les jambes !!!!

)

toff · Message par **toff** » mer. 31 août, 2011 9:28

merci pour vos réponses, je m'en doutais qu'il était viril, ce moteur...

XavSVs · Message par **XavSVs** » mer. 31 août, 2011 17:29

Les bi, c'est les meilleurs

(en même temps, j'ai rien connu d'autres :

)

shem69 · Message par **shem69** » sam. 10 sept., 2011 0:05

Ouaip, j'suis du même avis, ton ralentis est un chouille trop bas,

Sinon moi aussi je kiffe d'avoir un bi entre les jambes!! hummm

lol

Fast_19 · Message par **Fast_19** » sam. 10 sept., 2011 7:46

guisv1000s a écrit :regle ton ralenti vers 1300 tr/min

C'est ce que j'ai. Surtout sur le 1000 qui cogne beaucoup en bas régime, ne pas hésiter à monter un peu, ça évite des calages à la con.

Kazalan · Message par **Kazalan** » sam. 10 sept., 2011 13:21

Va falloir t'y faire, c'est pas une bécane pour les enfants que t'as maintenant.
Elle a du caractere mimille !!!!

Niark · Message par **Niark** » dim. 11 sept., 2011 12:28

C'est ce que j'ai. Surtout sur le 1000 qui cogne beaucoup en bas régime, ne pas hésiter à monter un peu, ça évite des calages à la con.

Par contre il faut re-régler le capteur TPS pour pas qu'il ne soit en "high" au nouveau ralenti

Il était une fois Suzette SV650-SV1000

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