Tarifs et informations kit chaine et plaquette AR SVS K5

[vinz91250]

Hey hey

Je me permets de déranger l'ensemble des binanouiste pour vous poser des questions concernant les kit chaine.

Je viens de m’apercevoir que l'ancien propriétaire de la bête n'avait pas "réellement" effectué le remplacement du kit chaîne quand j'ai acheté suzette (26000km et la pseudo facture est en fait un devis non finalisé).

A l'heure d'aujourd'hui j'ai 44000 et me lance dans le remplacement vu que j'ai plutôt l'impression d'avoir des ailerons de requins au niveau de la couronne que des dents.

Je suis tombé sur ces deux la :
- Kit Afam X-Ring super renforcé -> 126€
- Kit Afam X-Ring Std -> 115.58€

Y'a t'il un réel avantage avec le super renforcé ? est-ce un bon rapport qualité/prix ? est-ce correcte un kit 44/15 (je précise que je souhaite conserver suzette un bon moment encore et que je ne suis pas un fan de wheeling etc )

Merci d'avance en tout cas !

Brouuummmmmm (un vroum sans chicane ou un mur)

[hugodu66]

Le kit super renforcé va durer un peu plus longtemps mais d’après moi le kit standard doit suffire vu le prix

[vinz91250]

J'ai oublié de poser la question pour les plaquettes...une vrai truffe...

Je vais remplacer les plaquettes arrière, et souhaiterais votre avis sur ce produit.

Jeux de plaquette AR 27.99€

Vous allez me hair avec mes questions ^^

[Vincent31]

Carbone Lorraine, c'est pas de la me*de

Tu n'auras pas de mauvaises surprises

[vinz91250]

Bon bah je commande alors comme ca impécable et j'attaque avec le super reportage de TonTon

Merci des renseignements

[vinz91250]

Au secours !!!

Je n'arrive pas a riveter le maillon de fermeture

Lors que je le place la partie pré-rivetée entre bien dans la chaine mais impossible de la fermer impossible d'inserer la partie prériveté dans le maillon

[Fast_19]

Faut manger du weetabix le matin !!

[vinz91250]

Mdrrr bah j'ai essayé et ça passe pas mdr :p et hormis faire parler un parpaing à coup de marteau suite à énervement ça m'a servi à rien ^^

Non plus serieusement c'est des rivets creux à l'endroit à riveter et je pense pas que l'astuce du double marteau fasse l'affaire

[Fast_19]

en effet, rivet creux = pointeau pour écarter.

[vinz91250]

C'est bien ce que je me disais..mais pour écarter encore faut il que les rivets entre dans le maillons et la c'est pas l'cas

J'sens que j'vais aller chez dafy voir si le mecano peut pas me renseigner...Tout le reste est fait m'reste plus qu'a riveter...

[vinz91250]

J'aurais peiné mais réussi avec un peu de double marteau ^^

J'ai une impression bizarre depuis comme si suzette avait un comportement plus sain dans les virages c'est étonnant vu que le kit chaîne n'impact pas ce genre de truc.

Merci des infos

[Phallus Erectus]

Bon je déterre un peu !

Mon concess m'a changé mon kit chaîne et j'ai un gros doute. Il me dit que la chaine est un peu trop longue mais qu'il ne peux pas (pour l'instant) enlever un maillon donc il faut attendre qu'elle se détende un peu et qu'il m'enlèvera un maillon plus tard ... (ma réaction sur le coup) .

Savez vous s'il y a une différence entre le KC carbu et inj /N et S ?
Après relecture de ma facture il y a écrit KC sv 650 99/00 S ou un truc comme ça...

Merci

[vinz91250]

De mémoire les kit chaine des SVS et carbu et inj sont les même (corrigez moi si erreur ) idem pour les SVN

Quand tu regarde ici pour svs et là pour svntu vois que le choix correspond aux svs de 99 - 2007

Je dis peut-être une bêtise après comme je n'ai pas changé pignon ni couronne c'est peut-être une autre affaire.

Puis c'est bizarre, si elle est trop longue elle risque pas de se détendre vu qu'elle sera pas tendue non ?

[NoNo75]

15/45 sur N et 15/44 sur S, et chaine plus longue sur le S de 2 maillons je crois car bras oscillant légèrement plus long

[brok]

Mon concess m'a changé mon kit chaîne et j'ai un gros doute. Il me dit que la chaine est un peu trop longue mais qu'il ne peux pas (pour l'instant) enlever un maillon donc il faut attendre qu'elle se détende un peu et qu'il m'enlèvera un maillon plus tard ... (ma réaction sur le coup) .

Savez vous s'il y a une différence entre le KC carbu et inj /N et S ?
Après relecture de ma facture il y a écrit KC sv 650 99/00 S ou un truc comme ça...

D'aprés la RMT, pour les modéles carbu

Sur les SV N :
Le bras oscillant est 10 mm plus long
la chaîne fait 110 maillons
La couronne 45 dents

Sur les SV S :
la chaîne fait 108 maillons
La couronne 44 dents

S'il t'as mis un KC de "S" sur une "N" la chaine devrait être trop courte, pas trop longue.

Pour un pro, c'est pas sérieux.

Va vite gueuler pour te faire changer ça par une chaîne à la bonne taille, il est possible que ta chaîne soit trop tendue, même avec les tendeurs reculés à fond = risque de rupture et/ou usure rapide.