refaire un moteur sv 650 1999

[aurel741]

Bonjour

j'ai vue quelque sujet qui parlait de ca mais concrètement je n'ai pas eu la réponse que je cherchai.
Il y a des gens qui voulais changer les bielles au cas ou l'ancien proprio l'ai maltraité mais bon moi la bielle a belle et bien lâché enfin c'est ce que je pense vue le bruit et j'ai filé au garage il ma dit la même chose.

Il ma dit qu'il vallait mieux que je rachète un moteur de sv plutôt que de réparer celui ci.
Qu'en pensez vous je pense que si je lui fait faire certe cela va me couter tres cher mais peut on le faire sois meme.

J'ai jamais démonter de moteur de ma vie mais j'ai plein de temps et pas trop de tune donc j'ai pas le choix.

Es réalisable et si oui comment le faire.

Merci d'avance pour vos conseil

[Fast_19]

Pas sûr que ça te revienne moins cher de refaire le moteur, même si c'est toi qui le fait.
Tu peux très bien acheter un moteur et revendre le tien pour pièces, tu trouveras toujours preneur.

Bien évidement, on ne sait pas sur quoi on tombe en achetant un moteur ... mais en achetant une bécane non plus !

[aurel741]

Ouais ca s est sur la moto na que 20000 km mais bon apres je me suis rendu compte que s'etait une S passé en N donc le compteur a été changé je me suis bien fais avoir car je l'ai acheter il a meme pas 2 mois

[savoyarpistard]

moi j'aurai entamé la procedure pour rendre sa merde a l'autre deja pour commencer....

[aurel741]

Je peut le faire? c'est pas 15 jour pour ce retracter?
si c'est possible je le fait tout de suite.

[Fast_19]

C'est pas une histoire de rétractation là ...
C'est une histoire d'éventuel vice-caché.
T'as fait combien de bornes avec la moto depuis l'achat ?
Faisait-elle déjà du bruit ?

[aurel741]

J'ai fais 2000 km en gros elle faisait pas de bruit bizzard et j'ai fais une visite avec une vidange pour etre sur et la ba je me suis bien fais avoir.

[Fast_19]

Pas forcément.
Un moteur peut très bien faire des merdes du jours au lendemain sans bruit avant-coureur.
2000 bornes, c'est déjà bien assez pour flinguer un moteur. Donc quasi impossible de prouver qu'il y avait un soucis avant s'il y en avait un.

Il y a eut des cas de bielles pétées sur des moteur de moins de 20000km pas forcément maltraités !

[aurel741]

ouais donc je peut pas faire grand chose sans metre la main au porte feuille ( qui n'est pas bien plein en ce moment ) la c'est arrivé sur l'autoroute j'ai fais une petite pointe mais sa faisait deja 2 heur que je roulait donc elle devait etre chaude que feriez vouz a ma place??

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=22_s

pensez vous que cela est dans les prix?

[Epinephrine]

Le moteur des k2 n'est pas noir, d'origine...

[aurel741]

bonjour bon alors j'ai décider de changer mon moteur car trop compliquer de tout le démonter.
Maintenant que j'ai fait tombé le moteur et que j'ai remis le nouveau il me reste des fiches que je ne sais plus du tout ou je doit connecté pouvez vous m'aider le numéro 3 va à la rampe de carbu je crois et le numéro 1 ce branche sur la fiche qui vient de la béquille. Pour les autres aucune idée.
Merci d'avance pour votre aide.



Shot at 2012-04-16


Shot at 2012-04-16

[S4ha4]

Aucune cosse n'est identique à l'autre, donc y'a pas de raison de se tromper

tu as une photo de près des cosses et sais tu nous dire ou elles vont ?

[aurel741]

Ouai il y en a aucune identique et elle sont pas tres longue donc je pense qu'il n'y a pas 50 endroits ou je peut les mettre mais bon je trouve pas.

Je vais prendre des autres photo de plus près.

[Epinephrine]

La 1 doit se brancher dans l'espèce de capuchon noir en caoutchouc qui arrive à la base de la flèche 1
Le 3 va bien sur les carbus
Pour les autres... Est ce que tout est bien branché sur la bobine du cylindre avant? Elle se cache qqpart dans le cadre côté gauche.

[aurel741]

Voila des photos un peu plus zoomé


Shot at 2012-04-16


Shot at 2012-04-16