1000 sv qui broute apres 6000tmn

[gigi]

j ai un 1000 sv avec deux sorties devil sans chicanes l injection a ete reglee pourtant apres 6000 tours si j ouvre en grand aucune puissance , elle broute, par contre si j accelere doucement elle prend ses tours ,si quelqu un a une idees , merci d avance

[Joe CARBU]

T'as changé le filtre à air ou autre chose depuis ce réglage ?
Synchro ?

[S4ha4]

Salut ,

y'aurait pas une prise d'air quelquepart ?

[savoyarpistard]

ca ressemble a un manque d'essence , filtre de pompe ok ?

[Joe CARBU]

J'ai eu ce genre de soucis une fois ca venait d' une cosse d'une bobine d'allumage qui avait un mauvais contact elle s'était légèrement déconnectée .

[gigi]

T'as changé le filtre à air ou autre chose depuis ce réglage ?
Synchro ?

non je n ai rien changer just controle le filtre a air j ai reserre tous les colier filtre a air et injection j ai refait des reglage j ai dus enrrichir a plus 5 au ralentie plus 10 moyen regime et plus 10 en haut elle marche mieux mais c est pas encore le top

[gigi]

ca ressemble a un manque d'essence , filtre de pompe ok ?

je suis d accord avec toi il me semble aussi qu il y est un manque d essence mais la pompe electrique debite bien donc je n ai pas demonte pour voir s il y avais un filtre

[gigi]

J'ai eu ce genre de soucis une fois ca venait d' une cosse d'une bobine d'allumage qui avait un mauvais contact elle s'était légèrement déconnectée .

ok je vais controler ca merci

[guisv1000s]

decidement en ce moment nos petite mimille ont des soucis !!! ca fais pas mal de topic en peu de temps sur elle dis donc !!!!

j'avais le meme prob sur mon ancien 1000. a l'arret pti coup d'accelerateur et hop ca calé, j'ai jamais su d'ou ca venait et comme ca ne me le faisait que dans cette configuration bah j'ai laisser comme ca. mais c'était peu etre effectivement le filtre de la pompe a essence qui été un peu obstrué.allez savoir !!