Conseils pour mon futur achat

[Spirou]

Bonjour à tous.

Voilà j'espère ne pas me tromper de section mais je voudrais avoir des conseils pour mon achat.
Donc j'ai peut-être trouvé mon bonheur dont voici le descriptif:

SV 1000 N Boxer de 2005
Bleu
37 000 Kms
Pots Leovince
Passage de roue, ras de roue et bulle Ermax.
Top block, feux clignotants intégrés et alarme Banshee.
Capot de selle
Pneus avant et arrière à mi usure.
Récepteur d'embrayage neuf.
Plaquettes très peu usées.

Voilà que pouvez-vous me dire sur ce modèle Boxer et quels sont détails à bien vérifier sur ce modèle?
D'avance merci.

A+
Alain

[sVroom]

Vérifie si elle roule

Sauf erreur, c'est du pareil au même, faut essayer de tout vérifier, en tout cas le max qui est visible sans rien démonter, après au mieux c'est faire une révision avant de l'acheter, si la révision est ok tu prends sinon tu mets un papaing dans la tête au gentil vendeur.

Enfin tout ça selon moi.

[Spirou]

Oui c'est mieux si elle roule c'est sûr , mais ne connaissant pas ce modèle de bécane j'aurai aimé savoir les soucis récurrents qu'ont eu les SV 1000.

D'après le vendeur le récepteur d'embrayage fait parti de ces pièces qui lâchent sur ce modèle.
Maintenant est-ce qu'il y en a d'autres?

N'ayant eu que Kawa comme bécane j'aurai aimé avoir des avis ou retour d'expérience de propriétaires de SV 1000 .

A+
Alain

[Gruik]

ça !

[sVroom]

ça !

Ok gruik a rien compris encore

Demande à axeleil je crois qu'il a la même et il s'y connait dans tout ça.

[Gruik]

Ok gruik a rien compris encore

Demande à axeleil je crois qu'il a la même et il s'y connait dans tout ça.

pourquoi encore?

nan pas axel... demande plutôt a quelqu'un qui a la même ET qui roule, même 500 m pour aller au pain ça sera + crédible

[sVroom]

Ok gruik a rien compris encore

Demande à axeleil je crois qu'il a la même et il s'y connait dans tout ça.

pourquoi encore?

nan pas axel... demande plutôt a quelqu'un qui a la même ET qui roule, même 500 m pour aller au pain ça sera + crédible

Ouais y'a ça aussi, mais elle a pas roulé pendant un temps? genre en ligne droite avant un fossé?

[sVroom]

Oui c'est mieux si elle roule c'est sûr , mais ne connaissant pas ce modèle de bécane j'aurai aimé savoir les soucis récurrents qu'ont eu les SV 1000.

D'après le vendeur le récepteur d'embrayage fait parti de ces pièces qui lâchent sur ce modèle.
Maintenant est-ce qu'il y en a d'autres?

N'ayant eu que Kawa comme bécane j'aurai aimé avoir des avis ou retour d'expérience de propriétaires de SV 1000 .

A+
Alain

Déjà si le vendeur te dis y'a des pièces qui lachent

[Spirou]

Oui c'est mieux si elle roule c'est sûr , mais ne connaissant pas ce modèle de bécane j'aurai aimé savoir les soucis récurrents qu'ont eu les SV 1000.

D'après le vendeur le récepteur d'embrayage fait parti de ces pièces qui lâchent sur ce modèle.
Maintenant est-ce qu'il y en a d'autres?

N'ayant eu que Kawa comme bécane j'aurai aimé avoir des avis ou retour d'expérience de propriétaires de SV 1000 .

A+
Alain

Déjà si le vendeur te dis y'a des pièces qui lachent

Non il m'a dit que cette pièce était connue pour lâcher sur ce modèle, maintenant j'espère avoir d'autres infos pour connaître les points à vérifier sur un SV 1000.

A+
Alain

[Gruik]

il veut certainement parler du récepteur d'embrayage, qui oui est connu pour avoir quelques faiblesse, c'est un des points faible de la moto, il est assez honnete de te le dire je pense

[GuilhemS]

si la révision est ok tu prends sinon tu mets un parpaing dans la tête au gentil vendeur.

[NoNo75]

Oui en effet c'est une pièce qui peut lâcher, moi sur la mienne ça fuyait j'ai démonté/remonté ça fuyait plus

La question à se poser surtout c'est est ce que le sien fuit ? Si ça fuit pas faut pas se poser trop de questions le bloc du 1000 est costaud tant qu'il y a suffisamment d'huile et des révisions régulière c'est un moteur qui atteint facilement des gros kilométrages !


Le reste c'est les consommables pneus, kit chaine, pas de fuite sur la fourche, plaquettes, etc, etc


Pas trop de surprises sur ce modèle en tout cas

[Gruik]

si la révision est ok tu prends sinon tu mets un parpaing dans la tête au gentil vendeur.

ça c'est parce que t'es pas bricoleur

[GuilhemS]

si la révision est ok tu prends sinon tu mets un parpaing dans la tête au gentil vendeur.

ça c'est parce que t'es pas bricoleur

Non mais tu laisses le parpaing la ou il est.. Le mec peut très bien rouler avec tout les jours.. Mais la révisions pas bonne

[Spirou]

Oui en effet c'est une pièce qui peut lâcher, moi sur la mienne ça fuyait j'ai démonté/remonté ça fuyait plus

La question à se poser surtout c'est est ce que le sien fuit ? Si ça fuit pas faut pas se poser trop de questions le bloc du 1000 est costaud tant qu'il y a suffisamment d'huile et des révisions régulière c'est un moteur qui atteint facilement des gros kilométrages !


Le reste c'est les consommables pneus, kit chaine, pas de fuite sur la fourche, plaquettes, etc, etc


Pas trop de surprises sur ce modèle en tout cas

Pour le récepteur cela me confirme qu'il a été honnête car il m'a dit qu'il fuyait et qu'il avait fait changer l'année dernière en neuf.

Sinon pour le reste s'il n'y a rien de spécial c'est que du bonheur .
Merci NoNo75

A+
Alain