Nouveau permis 48ch

[fiostar]

Salut à tous !

J'ai une petite question qui me vient à l'esprit : Pour les jeunes conducteurs qui sont bridés (à 48ch maintenant), comment vont-ils faire pour les brider à 48 et non à 34ch ? Racheter un boitier CDI, un nouveau kit de bridage ?

Et au passage : J'ai 23ans, j'ai mon permis depuis mes 18ans, rassurez moi je ne suis pas obligé de me rebrider jusqu'à mes 24ans ?

Ben.

[PEagle]

A mon avis, tu restera en 34, sinon ça coutera un bras pour le faire... ça ne devrait être dispo que sur les nouvelles machines et sur les "étragères" dans les pays ou ça fonctionnait déjà comme ça...

[vimy32]

+1

Et au passage : J'ai 23ans, j'ai mon permis depuis mes 18ans, rassurez moi je ne suis pas obligé de me rebrider jusqu'à mes 24ans ?

non c'est pas rétroactif

[fiostar]

A mon avis, tu restera en 34, sinon ça coutera un bras pour le faire... ça ne devrait être dispo que sur les nouvelles machines et sur les "étragères" dans les pays ou ça fonctionnait déjà comme ça...

Ok donc en gros tous le monde en 34ch même si ils ont droit à 48 ...

Merci bien

[PEagle]

Sauf pour ceux qui passent le permis moto maintenant et qui achètent une moto neuve après leur permis !

[fiostar]

Ouep.
Du coup quitte à faire des nouveaux boitier pour les gladius 2013 ils en feront peut être pour les anciennes ?

[obimic]

c'est aussi pour favoriser la vente de motos de petites puissances, genre les 250 et 500, qui elles, ne seront pas bridable.

Après, pour les "anciennes" qui se brident a 34cv, bah... bride a 34cv.. en attendant de voir si les constructeurs veulent sortir des versions castrés a 48cv.

[Gruik]

Sauf pour ceux qui passent le permis moto maintenant et qui achètent une moto neuve après leur permis !

ou ceux qui achète une bécane d'occaz qui fait moins de 48 cv tout simplement

[PEagle]

Sauf pour ceux qui passent le permis moto maintenant et qui achètent une moto neuve après leur permis !

ou ceux qui achète une bécane d'occaz qui fait moins de 48 cv tout simplement

Aussi mais à ce moment là, le bridage n'est plus en question ...

[Joe CARBU]

Le nouveau permis 47,5 cv je vois ça plus comme une façon de relancer la vente de moto neuve bridable à cette puissance qui sort habituellement bien plus de cv ...

En contre partie un jeune permis n'a souvent pas les moyens de s'acheter ces dites motos neuves à part de la petite cylindrée peu intéressante et vite lassante pour celui qui roule vraiment (pas qu'en ville et pour aller au taff) (250 /400 et encore au prix ou c'est vendu .... alors qu'un vieux bandit 600 : increvable et pas cher d'entretien ,se vends bien moins cher ..... )


D'un autre coté si le jeune motard ayant des sous à de quoi se faire plaisir avec une moto neuve , la vente demoto ne s'en portera que mieux je pense .

[Josv650]

les 48ch c'est pour eviter d'avoir plus de jeune avec des bécanes en full. C est sécuritaire. Y a pas a chercher que ca va relancer la vente des 500 cc ou autre.
Il y a aussi avec le nouveau permis l'apparition des catégories automatique et ca on en parle peut alors que personnellement je pense que l'évolution est plus la que sur ce recule à 24 ans du bridage.

[meuhbat]

Faut dire que 48cv ça commence à être intéressant, ça peut dissuader une partie des jeunes permis de débrider, et surtout ça permet de rouler avec des motos sympas non ou peu bridées, je pense aux supermotards qui sont dans cette gamme de puissance avec un gros couple mais peu d'allonge donc peu de puissance.

[GuilhemS]

Faut dire que 48cv ça commence à être intéressant, ça peut dissuader une partie des jeunes permis de débrider, et surtout ça permet de rouler avec des motos sympas non ou peu bridées, je pense aux supermotards qui sont dans cette gamme de puissance avec un gros couple mais peu d'allonge donc peu de puissance.

En faisant gaffe au ratio poids puissance.
la 250 WRX quand elle est sortie par exemple, était trop puissante et pas assez lourde. Donc pas dans la bonne catégorie

[Gruik]

Faut dire que 48cv ça commence à être intéressant, ça peut dissuader une partie des jeunes permis de débrider, et surtout ça permet de rouler avec des motos sympas non ou peu bridées, je pense aux supermotards qui sont dans cette gamme de puissance avec un gros couple mais peu d'allonge donc peu de puissance.

bien dit l'furet !

[suzette37]

Le permis à 48 cv impose une moto qui fais moins du double en full