svs 650 ou gsr 600 ? besoin d'avis !

[Alex36]

Bonjour à tous ami(e)s motards et moutardes !

Je me présente Alex , 20 ans , 1m69, de Châteauroux dans le centre (36).
Motard depuis le 2 juillet 2013 au guidon d'une kawa Er5 , un cadeau de mon père ! il y à un an je n'avait pas d'emplois.
Acheté à 13 000 km , elle en à maintenant 10 000 de plus. Roule par tous les temps , quand on aime on ne regarde pas le temps

Maintenant que j'ai un emploi je souhaite me faire plaisir et me payer ma propre moto
Passer à un niveau supérieur, en puissance et partie cycle notamment !

Donc me voila je viens vers vous car deux modèles me tapent à l'oeil...

Le svs 650 et le gsr 600...oui je sais deux mondes différents

Je vais vous dire ce qui m'attire chez le gsr 600 et le svs ainsi que mes préférences au quotidien et vous pourrez me dire ce qui pourrait correspondre le plus à mes attentes ..

Ce que j'aime chez le gsr 600 : (pas essayer)
-Pots sous selle
-sa ligne
-son châssis
-son compteur très complet
-et surtout le son du 4 cylindre.

Ce que j'aime chez le svs : (des petites 30 min que j'ai pu essayer)

- sa légèreté
- sa position de conduite
-son couple à bas régime
-sa bulle
-son ptit cul pointu

Maintenant ce que j'aime au quotidien :
- les dépassements rapides
-le couple
- les sorties de virages qui repartent net
- être entendu
-me faufilé en ville
-les virages

Ce que je n'aime pas :
-la prise au vent
-joué du sélecteur
-préférence pour le son du 4 cylindre mais d'un coté j'aime le son du bicylindre sur un p'tit coup de gaz genre gros molosse qui aboie

Voila, dernière question sur de longue distance genre 300 km est ce que la position semi sport du Sv est contraignante? Par rapport à ma taille ?

Merci d'avance bonne journée à vous , profitez bien de ce soleil pour rouler

[DukeNukem59]

Maintenant ce que j'aime au quotidien :
- les dépassements rapides
- le couple
- les sorties de virages qui repartent net
- être entendu
- me faufilé en ville
- les virages

Ce que je n'aime pas :
- la prise au vent
- joué du sélecteur
- préférence pour le son du 4 cylindre mais d'un coté j'aime le son du bicylindre sur un p'tit coup de gaz genre gros molosse qui aboie

Bah voilà tu as déjà fait ton choix, pas besoin de te répondre . En plus du moteur complétement différent, tu as le style de moto différent : une Naked, tu te faufille en ville mais tu t'en prend plein la gueule à partir de 110-120, une carénée c'est moins maniable mais sur les longues route tu te couche dans la bulle et très tranquille.

Essaie de faire un test de la GSR, c'est la même chose à faire pour les départager.

P.S. : une SV c'est carrément + mieux

[Nico-83]

J'allais le dire, t'as déjà plus ou moins donné la réponse, les attentes des 2 sont pas les même.

Préférant les virages aux lignes droites, j'ai beaucoup de mal à me faire aux 4 cylindres, j'aime avoir toujours de quoi ressortir "joueur" du virage.

[virusanto]

Bonjour à tous ami(e)s motards et moutardes !

Je me présente Alex , 20 ans , 1m69, de Châteauroux dans le centre (36).
Motard depuis le 2 juillet 2013 au guidon d'une kawa Er5 , un cadeau de mon père ! il y à un an je n'avait pas d'emplois.
Acheté à 13 000 km , elle en à maintenant 10 000 de plus. Roule par tous les temps , quand on aime on ne regarde pas le temps

Maintenant que j'ai un emploi je souhaite me faire plaisir et me payer ma propre moto
Passer à un niveau supérieur, en puissance et partie cycle notamment !

Donc me voila je viens vers vous car deux modèles me tapent à l'oeil...

Le svs 650 et le gsr 600...oui je sais deux mondes différents

Je vais vous dire ce qui m'attire chez le gsr 600 et le svs ainsi que mes préférences au quotidien et vous pourrez me dire ce qui pourrait correspondre le plus à mes attentes ..

Ce que j'aime chez le gsr 600 : (pas essayer)
-Pots sous selle
-sa ligne
-son châssis
-son compteur très complet
-et surtout le son du 4 cylindre.

Ce que j'aime chez le svs : (des petites 30 min que j'ai pu essayer)

- sa légèreté
- sa position de conduite
-son couple à bas régime
-sa bulle
-son ptit cul pointu

Maintenant ce que j'aime au quotidien :
- les dépassements rapides
-le couple
- les sorties de virages qui repartent net
- être entendu
-me faufilé en ville
-les virages

Ce que je n'aime pas :
-la prise au vent
-joué du sélecteur
-préférence pour le son du 4 cylindre mais d'un coté j'aime le son du bicylindre sur un p'tit coup de gaz genre gros molosse qui aboie

Voila, dernière question sur de longue distance genre 300 km est ce que la position semi sport du Sv est contraignante? Par rapport à ma taille ?

Merci d'avance bonne journée à vous , profitez bien de ce soleil pour rouler

Comme les autres tu a trouvé la réponse tout seul, tu veux du couple, pas de prise au vent, répartir bas dans les tours, t'amuse en virage et que l'ont t'entende de loin, pas de doute c'est le sv qu'il te faut

[sebien]

tout dépend ce que tu recherches,
le gsr sera devant en perf mais pas en sensations
avec la SV tu ressens vraiment plus la poussée

[Alex36]

Au moins c'est clair et net , sa serat le Sv
Vous pourrez me dire bienvenue sur le forum une fois la Suzette en ma possession

Merci à tous pour vos avis

Gazzzz

[Stv]

En même temps, en demandant ici...

Va sur un forum GSR et ils te diront que le SV est une moto poussive et qui cogne, et devraient te répéter 20 fois que le GSR développe 30 chevaux de plus et que donc le SV est un truc de tafiole.

Un seul conseil : essaye.

[GuilhemS]

Par contre, à quoi ça sert de se faire entendre de loin ?
J'ai jamais, et je comprendrais jamais, ceux qui aiment faire du bruit pour rien

Bienvenu à toi et à ta future suzette !

[fab68]

Vous pourrez me dire bienvenue sur le forum une fois la Suzette en ma possession

bhha voui bienvenue alex















zut je suis en avance la

[DukeNukem59]

C'est parce qu'on sait que la GSR n'a aucune chance

[Gruik]

essai les 2, et bridées si t'es en 34 , et a toi de te faire ton avis, si la gsr te plait, pourquoi pas, elle m'avait vraiment surprise cette bécane

[Rom]

En ce qui concerne la position par rapport à ta taille, la Sv ne te posera aucun problème, je fait 1m74, j'ai des problèmes de dos et pourtant, ça va parfaitement bien.
En ce qui concerne la maniabilité, comme toutes les motos en N, la Gsr devrai mieux s'en sortir en ville par rapport à la Sv, néanmoins, la Sv reste relativement maniable de par sa légèreté.
En ce qui concerne l'agrément moteur, c'est incomparable. L'une reprend bas dans les tours (son rauque) et l'autre se conduit plus dans les tours (son plus aigu).
Perso, pourquoi je suis passé du 4 pat' au bicylindre ? L'envie d'avoir un moteur avec un vrai caractère sans pour autant aller chercher dans la catégorie des motos sportives.
Pourquoi une Svs ? Parce qu'elle a une "vrai gueule", une ligne "agressive et musclée" de par ses arêtes, ni sport, ni roadster, ni GT, mais pourtant un peu de tout ça réuni.

[FAP13]

Je vois que tu as 20 ans, est-ce que tu ne serais pas bridé par hasard ?

Parce que sinon la question ne se pose même pas => SV 650

Le gsr est un poumon en 34cv

[Vachize]

Pareil, si tu es bridé prend un SV, c'est de la confiture a des cochons le GSR en 34...

Si tu n'es pas bridé (ce qui m'étonnerais fortement) la partie cycle du GSR joue en sa faveur, son confort aussi. Tu sembles plus enclin à prendre un 4 pattes.

[Alex36]

Par contre, à quoi ça sert de se faire entendre de loin ?
J'ai jamais, et je comprendrais jamais, ceux qui aiment faire du bruit pour rien

Bienvenu à toi et à ta future suzette !

Je voulais parler au niveau des dépassements principalement

Pour ce qui est du bridage oui je suis brider en 34 cv encore pendant 1 an, mon choix est fait sa serat le svs

Il reste plus qu'a trouver une bonne occasion...

Une autre dernière question, j'ai vue que beaucoup de sviste avait installé une selle confort sur leur meule !
La selle d'origine est-elle si mauvaise que sa ?