problème de fuite d'essence

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Bonsoir à tous (promis après ce post je vais me présenter )

Ce soir en faisant le niveau d'huile de mon svs 2007, acheté la semaine dernière, je me suis rendu compte que j'avais une petite flaque, enfin une tache humide pour être plus précis) sous le bas de carénage de la moto.
Il s'avère que ça ressemble à de l'essence.

Je l'ai utilisée plusieurs fois et je n'ai pas noté d'incident de ce type, mais là c'est le choc.
Si on rajout ele fait que je n'y connais rien en mécanique et que je suis grosso modo bon à rien, c'est le flippe total.

En plus avec le carénage, je vois vraiment rien.

Y'a des gens dans le 78/95 demain ?

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On vient de me dire que parfois ça arrivait sur certains SV injection et que c'était presque un problème connu.

Vous confirmez les pros du SV ?

[Skysam]

Ce que je peux confirmer, c'est que ce n'est pas normal
Tout dépend de la quantité qui s'écoule, mais c'est peut-être juste le trop-plein. Démonte tes bas de carénages et essayes de voir d'où vient la fuite (tu as des durites qui passent côté droit, entre le carter d'embrayage et le cadre )

[PEagle]

Je n'ai jamais eu ça sur la mienne.
Pour les carrénages, c'est facile à enlever, regarde bien comment tu fais pour les enlever et opération inverse pour les remettre.
Essaie de localiser la fuite, et si tu la trouve, mets nous des photos, on t'aidera un peu plus !

[fenrir1]

Ce que je peux confirmer, c'est que ce n'est pas normal
Tout dépend de la quantité qui s'écoule, mais c'est peut-être juste le trop-plein. Démonte tes bas de carénages et essayes de voir d'où vient la fuite (tu as des durites qui passent côté droit, entre le carter d'embrayage et le cadre )

Ok merci.
Vu mon faible niveau de mécanique et mes outils pas adaptés, ça va se terminer en visite chez un concess ouvert un vendredi de pont cette affaire

Ca ne peut pas être le trop plein, j'ai 170 km au compteur avec ce plein.

[PEagle]

Les outils ça doit être clé allen (6 pans) et/ou tournevis cruciforme, rien de bien méchant

[fenrir1]

Bon, ben on va essayer demain

Ca sent le drame

[fenrir1]

Bon je viens de faire tourner la moto pendant 10 bonnes minutes, béquillée et non béquillée, et RAS.

Je sens que ce truc va me rendre fou

Par contre en regardant avec une lampe dans le carénage, on vient bien des traces, mais pas fraiche de ce matin. J'ai aussi de voir des coulures sur le moteur, mais autant ce bas de carénage est sympa autant pour l'entretien et le contrôle visuel c'est juste la grosse merde

[Kharnak]

Ne met pas le feu a ta moto ... Les sortie d'échappement chauffe très vite et la température d'auto-inflammation de l'essence n'est pas très élevé.

Comme ils te l'ont dit, il faut que tu dépose les carénage pour voir d'où vien cette fuite et remédier au problème.
Sa peu être un bête truc comme un durite à changer...

[fenrir1]

Petite sortie de 35 bornes et rien à signaler.
A chaque arrêt je vérifiais si j'avais pas de trace dans mon carénage, et rien, nada.

Etrange.
Mais en fouillant sur le net et en discutant sur d'autres forums, il s'avère que ce type de soucis n'est pas inhabituel sur les SV et DL.
Je vais surveiller ça de près et à la prochaine alerte, direction le garage

[PEagle]

Si tu peux demonter, regarder et nettoyer, tu sera plus serin...

[fenrir1]

Démonter, ça va être galère, j'ai les roulettes en plus du carénage, et je crois que ça tient le moteur et pour resserrer faut une clé dynomométrique non ?

[gamerfou]

je pense pas que t'aies besoin de démonter les roulettes

[fenrir1]

je pense pas que t'aies besoin de démonter les roulettes

Ben en fait la roulette est fixée sur le cadre (ou le moteur, je vois mal), et entre le tampon de la roulette et la partie fixée y'a le carénage.
Je peux pas virer le carénage sans démonter la roulette, y'a pas de trou assez grand.

[fenrir1]

Elle a recommencé samedi matin, juste avant d'aller au travail, normal
Du coup demain je téléphone à tous les concess de la région parisienne (ouest) et on verra bien qui est capable de me la prendre.

Ce matin j'ai téléphoné à La défense et ils ne connaissaient pas le problème...