petite question du nouveau

[chris95380]

bonjour bonjour j'ai une petite question a posé. voila depuis jeudi je suis un SVtiste c'est un 1000 k3 mon pseudo problème c'est un bruit suspect comme un embrayage être 1700 et 2300 le moteur fait un bruit bizarre je pence a un embrayage qui a du jeu. ais je raison? je vous avoue je suis un adepte du 4 cylindre mais le bicylindre en v c'est tout nouveau et je connais pas du tout cette mécanique. merci de vos éventuelles réponses.

[meuhbat]

ben faudrait décrire un peu plus car "bruit suspect" c'est un peu vague, surtout sur un bicylindre

alors ça le fait quand ton bruit entre 1700 et 2300, à l'arrêt au point mort ? débrayé comme embrayé ? en roulant ?

si tu penses à l'embrayage il devrait y avoir d'autres symptômes : as-tu des difficultés à trouver le point mort ? à passer les vitesses ? à rétrograder à bas régime ? est-ce qu'il accroche violemment, ou pas assez ?

[fab68]

ben faudrait décrire un peu plus car "bruit suspect" c'est un peu vague, surtout sur un bicylindre

+996

[Kharnak]

http://www.binano.fr/viewtopic.php?f=6& ... 1621&hilit

[chris95380]

le bruit s'entant en roulant en ville quand je veux rouler bas dans les tours entre 1700 environ et 2300 trmin passer ce regime le bruit n'est plus la. j'ai pencer a une cloche d'embreyage qui a du jeu. sinon les vitesse passe a merveille au point mort je n'ai pas de bruit c'est juste en roulant

[Titixm]

Pour avoir été dans ton cas, oublie les bruits....c'est un Twin. Ça cause un Twin. Si t'as pas de gros bruit métallique et que ta bécane tourne normalement, oublie le. Sinon, bah on se voit un de ces 4 (Mensu), et tu fais écouté ton bruit
Tu es ou dans le 95?

P.S: Je suis pas modo mais pourrais-tu faire un petit effort d'orthographe

[chris95380]

ok pour les bruit je fait comme ci il y en a pas car il y a aucun son métallique. est je ferais des efforts sur l'orthographe même si je suis pas une pointure dans ce domaine

[chris95380]

[quote="Titixm"] Tu es ou dans le 95?

je suis de louvres a coté de goussainville et toi?

[Titixm]

Je suis du côté de Saint Ouen l'Aumone (proche Cergy-Pontoise).

[Fast_19]

En même temps, t'es plus sur un 4 cylindre.
Oubli donc les bas régime. Évites de rouler en dessous de 2500 tr/min
C'est pas fait pour, ça broute !

Sinon évites également les titres de sujets qui ne veulent rien dire, et essayes de mettre un peu de ponctuation dans tes messages. C'est plus agréable à lire, et donc t'auras plus de chances d'avoir des réponses.

[chris95380]

En même temps, t'es plus sur un 4 cylindre.
Oubli donc les bas régime. Évites de rouler en dessous de 2500 tr/min
C'est pas fait pour, ça broute !

Sinon évites également les titres de sujets qui ne veulent rien dire, et essayes de mettre un peu de ponctuation dans tes messages. C'est plus agréable à lire, et donc t'auras plus de chances d'avoir des réponses.

ok reçu pour la conduite et pour la ponctuation. je roule plus haut dans les tours, du coup ma réserve s'allume à 170km c'est normal?

sinon le bi c'est super, limite comme je dit a ma femme le 4 cylindre c'est fini pour moi

[chris95380]

Je suis du côté de Saint Ouen l'Aumone (proche Cergy-Pontoise).

ma moto été en vente a espace k en 2012, l'ancien propriétaire l'a acheté là-bas.

tu la connais peut être et surement même

[Axeleil]

La réserve s'allume après avoir consommé 12l seulement, donc il te reste pas mal de pétrole.

Par contre 170km pour 12litres ça fait une grosse conso quand même.

Essaie de rouler dans les moyens tours

[chris95380]

La réserve s'allume après avoir consommé 12l seulement, donc il te reste pas mal de pétrole.

Par contre 170km pour 12litres ça fait une grosse conso quand même.

Essaie de rouler dans les moyens tours

je roule tranquillement. je n'ais plus que 4 petits points sur 12 ça pique beaucoup

je ne dépasse pas les 4500tr/min et j’accélère doucement et 12l 170km je me suis demandé si mon réservoir fuyait pas

[Fast_19]

1 - si un jour, il ne me reste que 4 points sur le permis, je laisse tomber la moto sur route le temps que ça remonte ! Là, t'as vite fait de choper une annulation de permis.
Si un jour je dois repasser mes permis, je me tire une balle !

2 - Pour l'autonomie (plutôt que de parler de conso...), en mode normal, soit du trajet quotidien, un peu d'arsouille, allumage de la réserve aux alentours de 170.
En roulage tranquille, on arrive assez facilement à 200, mais faut pas espérer faire plus.