Bjr lors de ma dernière sortie Piste, j'ai eux un point mort entre la 5 et la 4 au rétrogradage !! mon indicateur de rapport engagé m'indiquait "0" et effectivement j'étais en roue libre cela me la fait également en montant mes rapports, et lorsque je remonte un rapport la 5eme s'enclenche ? j'ai des calle pieds reculés cela peux t'il venir d'un problème de réglage de ceux ci ou un problème de boite , ou autre chose ?
J'ai également eux un calage moteur en passent de la 3 a la 2 malgré le coup de gaz/frein ? (resultat blocage roue arrière juste a l'amorce de la mise sur l'angle) grosse panic !! et de l'huile dans ma combi !! lol
D'où peux venir ce probleme ?