Purge frein arrière

[Xcris]

Bonjour les amis,
Juste une petite question, je viens d'ouvrir mon bocal de frein arrière pour vérifier le niveau (le niveau étant au max je ne voyais pas s'il était plein ou vide...). Faut-il que je purge impérativement le frein arrière ?
Vu que je ne change ni rajoute de liquide ça m’embêterai de devoir purger ça mais si je me retrouve avec un frein arrière HS à cause d'une vieille bulle d'air...

[Sentenza]

Aucune nécessité de purger juste parce que tu as ouvert le couvercle du bocal

Par contre si ton liquide date de plus de 2 ans, ça ne fera pas de mal de le remplacer

[Xcris]

Ok super!
Non je ne pense pas que le liquide ait plus de 2 ans au vu de sa couleur assez claire il avait l'air en bon état. Faut que je regarde dans le carnet d'entretien quand il a été changé si c'est écrit.
J'en profite pour une petite question supplémentaire:
Peut-on mettre du DOT 5.1 (bouteille pour auto) dans nos bécane et plus précisément dans une version ABS de 2008 ?

Merci!

[Daddycool]

Si la bouteille est ouverte depuis plus de quelques mois, la réponse est non.

Le liquide de frein est un liquide qui se dégrade au contact de l'air. Une bouteille ouverte doit être utilisée dans un laps de temps assez court.

Si la bouteille est neuve, je ne sais pas.

Daddycool

[Sentenza]

Aucun intérêt de mettre du DOT 5.1, c'est juste légèrement plus performant que du DOT 4 de base, par contre comme le DOT 5.1 se charge beaucoup plus rapidement en humidité que le DOT 4, il doit être remplacé beaucoup plus fréquemment...

Si tu veux du liquide plus performant, il vaut mieux que tu mette du DOT 4 haute performance, comme du Motul RBF600

Mais sur route, à moins d'habiter dans une région montagneuse, le DOT 4 de base suffit normalement pour la plupart des utilisations...

Sur piste c'est une autre histoire bien sûr

[Sentenza]

Si la bouteille est ouverte depuis plus de quelques mois, la réponse est non.

J'ai pas précisé, mais +600 avec ça bien sûr !

[Xcris]

Ok faut que je demande au pater si la bouteille est ouverte et depuis combien de temps.
Je ne voulais pas le mettre à la place du DOT 4 mais comme il en a une bouteille et que je suis entre le mini et le maxi à l'avant je pensais pouvoir faire un complément histoire de.
En tout cas c'est noté! Merci à vous deux!

[Sentenza]

Si tu es entre le mini et le maxi à l'avant, c'est probablement lié à l'usure des plaquettes, ce qui est parfaitement normal : quand les plaquettes s'usent, les pistons sortent plus des étriers, donc le niveau de liquide dans le bocal descend

Du coup, ce n'est pas vraiment une bonne idée de compléter le niveau jusqu'au maxi, car dans ce cas lorsque tu devras remplacer tes plaquettes, en repoussant les pistons dans les étriers, le niveau de liquide dans le bocal va remonter et ça risque de déborder

[Daddycool]

Si tu es entre le mini et le maxi à l'avant, c'est probablement lié à l'usure des plaquettes, ce qui est parfaitement normal : quand les plaquettes s'usent, les pistons sortent plus des étriers, donc le niveau de liquide dans le bocal descend

Du coup, ce n'est pas vraiment une bonne idée de compléter le niveau jusqu'au maxi, car dans ce cas lorsque tu devras remplacer tes plaquettes, en repoussant les pistons dans les étriers, le niveau de liquide dans le bocal va remonter et ça risque de déborder

Et de dézinguer toute ta peinture ....

Daddycool

[Xcris]

Effectivement j'avais pas pensé à ça...
Ceci étant comme j'ai acheté la moto y un mois et que j'ai vérifié les plaquettes qui sont encore bonnes je ne sais pas si c'est le vendeur qui a pas rempli à fond après changement des plaquettes...